Stuttgart 21
Keine Ahnung, aber mir gefällt das sich die Menschen endlich auf die Straße begeben. Da entwickelt sich etwas, S21 ist erst der Anfang. Das ständige belogen werden & Politik gegen die Wähler, die Bürger sind es Leid!
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http://www.youtube.com/watch?v=5NGW5UqNQck
Ganz unvoreingenommen ein EIGENES Bild zu machen: Über die Zusammensetzung der Demonstranten, die Stimmung, die Argumente für und wieder, einach ein eigenes Bild.
Dann ist man nicht abhängig von der Polemik und dem Schwachsinn anderer.
Übrigens: wenigstens ein Kurzabstecher an den Bauzaun lohnt sich allemal. Denn die dortige "Klagemauer" mit Plakaten, Plastiken, Basteleien etc.... ist der Inbegriff der Spontankreativität einer Gesellschaft, unserer Gesellschaft ganz egal ob man für oder gegen das Projekt ist.
Es ist eine Form von Kunst, ein Ausflug dorthin eine Art Kulturausflug, bei freiem Eintritt.
Warum niemand Stuttgart 21 stoppt
© Bild: 2010 FTD/Illustration
Stuttgart 21 sollte allen Beteiligten nützen: Politikern, Bahn und Bürgern. Zwar hat der Megabahnhof kaum noch Anhänger, aber Keiner traut sich, den Bau des Milliardenprojekts zu stoppen. Am Ende bleiben nur Verlierer. von Leo Klimm Hamburg, Heimo Fischer Stuttgart und Jens Tartler Berlin
Dass einer wie Günther Stillhammer mitmacht, zeigt den Ernst der Lage. Stillhammer ist Rentner. Jahrzehntelang hat er in der Verwaltung einer Privatbank gearbeitet. Seit 50 Jahren ist er mit seiner Frau Rosemarie verheiratet. Ein Musterschwabe, fleißig und bescheiden. Und jetzt zieht er an diesem Spätsommerabend mit 20.000 anderen Demonstranten durch die Stuttgarter Innenstadt. Er trägt einen Zylinder auf dem Kopf, eine Fliege um den Hals und ein T-Shirt, auf dem steht: "Stuttgart wünscht eine andere Politik und andere Politiker." Reiztrikot, so nennt er das Kostüm.
"Früher wäre es mir nie eingefallen, auf eine Demonstration zu gehen", erklärt der 70-Jährige. Der Bahnhof hat alles geändert. "Ich will kein Milliardengrab", sagt er mit der Bestimmtheit eines Mannes, der schon oft im Fernsehen gesehen hat, wie Demonstranten reden. Und dann schiebt er einen Satz nach, der beschreibt, worum es ihm und seinen Mitstreitern eigentlich geht: "Die Politiker hören nicht mehr auf die Menschen im Land."
Stuttgart 21, der ambitionierte Plan, den Hauptbahnhof der Landeshauptstadt unter die Erde zu verlegen und die Gleisstränge großräumig neu zu ordnen, ist zu einer Projektionsfläche der Politikverdrossenen geworden. Anderswo ist die Wut nicht ohne Weiteres zu begreifen. Viele Milliarden pumpen Bahn, Bund und Land in das Vorhaben. Geld, das die Menschen aus der Gegend geschenkt bekommen - und das sie einfach nicht wollen. Eine Erklärung findet sich auf Hunderten Zetteln und Plakaten, die Demonstranten am Bauzaun befestigt haben. "Wir fühlen uns so hilflos" steht auf einem Papier. "Die machen eh, was sie wollen" auf einem anderen.
Am Mittwoch wurde dieser Spruch für viele Stuttgarter zur bitteren Wahrheit. Gegen Mittag begann ein Bagger, den Nordflügel des alten Kopfbahnhofs abzutragen. Jener Teil, der in den vergangenen Wochen zum Sinnbild des Widerstands geworden ist. Immer wieder bohrte der Bagger seine Greifzange ins Mauerwerk. Das Loch wuchs jede Minute. Genauso wie die Menge der Demonstranten. Ausrichten konnten sie nichts. Polizisten sperrten die Kreuzung vor dem Bahnhof, an dem zwei Hauptverkehrsadern der Stuttgarter Innenstadt aufeinandertreffen. Die Folge war ein riesiger Stau. Selbst wer sich nicht für den Bahnhof interessiert, weiß nun, dass etwas passiert ist.
Was vor Jahren wie das übliche Scharmützel um ein etwas zu groß geratenes Infrastrukturprojekt startete, hat sich zu einem Gefangenendilemma grotesken Ausmaßes entwickelt. Bahn, Bund, Land - niemand ist mehr so recht von dem Jahrhundertprojekt überzeugt, und doch will keiner davon lassen. Baden-Württembergs Ministerpräsident Stefan Mappus sagt, er wolle das Prestigeprojekt - "aber nicht um jeden Preis". Bahn-Chef Rüdiger Grube gibt den entschlossenen Manager, erfüllt in Wahrheit jedoch eine Aufgabe, die ihm keine Herzenssache ist. Und Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer schweigt am liebsten zu dem Thema. So gewaltig die Kosten für das Projekt sind - im persönlichen Kalkül der Beteiligten gibt es bei einem Ausstieg mehr zu verlieren als zu gewinnen.
Einer der wenigen, die noch mit Leidenschaft für das Projekt kämpfen, ist Wolfgang Drexler. Der SPD-Politiker wurde vor einem Jahr zum Sprecher des "Bahnprojekts Stuttgart-Ulm" ernannt. Ein Ehrenamt. Mit seiner zupackenden, aber besonnenen Art sollte er den Schulterschluss zwischen Union und SPD demonstrieren und die Gegner mit dem Mammutprojekt versöhnen. Inzwischen hat der 64-Jährige schon mehrere Morddrohungen erhalten.
Teil 2: "Wir müssen aushalten"
http://www.ftd.de/politik/deutschland/...gart-21-stoppt/50161233.html
Hoffentlich merken sich die Leute das auch mal bis zur nächsten Wahl, wie wenig ihre Meinung den Mächtigen bedeutet.
http://www.ustream.tv/channel/...C3%BCgel-am-stuttgarter-hauptbahnhof
"Wenn das Gesetz dich zum Arm des Unrechts macht, dann, sage ich, brich das Gesetz." H. D. Thoreau
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Es lohnt sich, allein des kreativen Protests wegen.
Und überhaupt: Wie gesagt hier wir mehr als ein Bauprojekt verhandelt.
Insofern geht es uns alle an.
Oder wollt ihr nicht mitbestimmen über eure Zukunft und die eurer Kinder und Enkel?
Oder wollt ihr nicht mitbestimmen über eure Zukunft und die eurer Kinder und Enkel? der satz is echt witzig
Na wen das so ist...
Oben bleiben!
Eben darum wäre so ein Demo-Besuch (wie wärs z.B. freitag abend ab 18:00 in S am HBF)
vielleicht ganz gut und aufbauend für dich.
Oder organisiere doch einfach einen Schwabenstreich in deiner Heimat,
Infos z.B.:
http://www.taz.de/1/politik/deutschland/artikel/1/...schwabenstreich/
http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/...en-fetzen-knallen-.html
Wie lange würde es dauern, bis die Leute davon übersättigt sind und sich kein Mensch mehr sich an Abstimmungen beteiligt ?
Welchen Sachverstand und welchen Weitblick bringt die stimmberechtigte Bevölkerung mit, wenn es um Themen geht, die zukunftsgerichtet sind, einen langen Atem benötigen und/oder den Kreis um den eigenen Kirchturm überschreiten ?
Da muss die Politik eben die Überzeugungsarbeit leisten und nicht mit gefälschten Gutachten eigenmächtige Entscheidungen herbeiführen, die hinterher keiner verantworten will.
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Ist ja hier nicht das erste Mal.
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Ihr seid reine Opportunisten.
Die Neat, die neue Alpentransitstrecke der SBB. Dieses grosse Bauvorhaben in der Schweiz wurde vom Volk mit grosser Mehrheit in einer Voksabstimmung angenommen.
Der Tunnel alleine hat eine Länge von rund 51 Kilometern und wird voraussichtlich am 15. Oktober durchstochen.
NEAT Gotthard Basis Tunnel Ausbauprofil mit Installations Trasse für Kommunikation und Betrieb
Das Vorhaben kostet in etwa 23 Milliarden Schweizer Franken.
Obwohl dieses grosse Bauwerk nicht für die Schweiz sondern für Europa gebaut wird, stemmt die Schweiz die Baukosten ohne angrenzende Länder oder die EU.
Was wir nicht alles für den Nord-Süd Transit-Verkehr tun.
Und wir sind stolz darauf, gelten wir Schweizer doch als Bahnfahr-Weltmeister.
Grüessli
quantas
Der Konflikt an sich und dass ihr diskutiert ist für sich genommen schon ein Erfolg.
Und eines ist sicher:
Stuttgart wird nach dieser Auseinandersetzung nicht mehr so sein wie vorher, egal wie alles ausgeht.
http://www.presseportal.de/pm/65393/1671307/ostsee_zeitung
Mann! Mann!
Was sollen diese lächerlichen Demos jetzt noch!
12 Jahre hatte man Zeit den neuen Bahnhof zu verhindern!
Jetzt diese lächerlichen Sitzblokaden!
Aller habe dafür unterschrieben!
Heute weis es das Umweltamt besser!
Warum nicht vor 10 Jahren!
Ja nun bekommen wir was wir wollen!
Ich als Durchgangsreisender sage macht was Ihr wollt!
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http://webcam.schrem.eu/
Etwas runterscrollen unter die Videos und da stehen sehr viele Information für dich. Nimm dir Zeit börsenfurz1 und lies alles in Ruhe. Und wenn du nicht weiter in den Sessel fu.. äh pupsen willst, komm einfach vor Ort, da ist es spannend, interessant, teilweise auch lustig, jedenfalls lange nicht so einsam wie vor der blöden Möhre (Röhre)...
... und an den Börsen tut sich grad eh nichts...postives
DurchgangsBahnhof. Da die Stadt Zürich auch nur einen Kopfbahnhof hat.
Es macht aber niemand Lärm dagegen. Die Stuttgarter kann ich nicht verstehen,
http://www.stadt-zuerich.ch/ted/de/index/taz/...linie.html#terminplan