Deutsche Post
Daß aber der "Fernbus" irgendwie messbare Auswirkungen auf das Ergebnis der Post haben wird, kann ich mir beim besten Willen nicht erklären.
Wie ich schon mal geschrieben habe, tu ich das unter Werbezwecken verbuchen....
Seis drum,
wir wissen nicht wies weitergeht. Und lernen jeden Tag dazu:-)
Theodor
vernünftigen Sitzabstand, kostenlosem WLAN etc. macht auf jedenfalls Sinn.
Könnte mir gut vorstellen auf Strecken bis 4-5 Std. Dauer auch Bus statt Bahn
zu nutzen.
Zwei Fragen an Chartlord:
Warum sollte uns ein nicht allzu starkes drittes Quartal nicht wundern?
Du hast von etwa 1,60 pro Aktie geschrieben. Mit Faktor 15 komme ich auf 24. Das waere die Erwartung fuer Ende 2013?
Gruss,
Pauli
Ausland) beinflusst werden... Beispiel, DP macht Fortschritt - doch wie geht's Fedex und UPS?
ich habe eine schöne Datei vom statistischen Bundesamt (= nur Text) kopiert und wollte die hier einfügen, aber der Editior gibt mir immer nur an er habe Änderungen am Text vorgenommen und fürgt den Text nicht in das Forum ein. Selbst ein zwischenzeitliches Abspeichern meines Beitrages unter Word und damit Neuedition führt zu keinem anderen Ergebnis.
Seit wann können keine Texte mehr kopiert und eingefügt werden ?
Wie dem auch sei, jedenalls ist dort das Umsatzvolumen für Deutschland in 2013 mt 6,1 Milliarden Euro für Bussreisen + Linien angegeben. Da die Post die Marktführerschaft anstrebt reden wir hier nicht über Kleinigkeiten. Wie schon erwähnt ist der Service und die Qualität deutlich höher als beid der Bahn. Stromanschluss, Klimaanlage, behindertengerecht und WLAN für jeden Sitzplatz. Und das zu Preisen immer unterhalb der Bahn.
Ab dem zweiten Quartal 2014 wird das signifikant in die Zahlen der Post einfliessen.
Bislang war 1,60 für 2013 = 24,00 das angepeilte Ergebnis. Das ist auch in den neuesten Bewertungen der Analysten so enthalten. Die Höherbewertungen werden wegen der Erfüllung der Ziele für 2015 bereits vorweggenommen. Jedoch sind darin die Erträge für die Busse nicht enthalten. Als Marktführer wird der Umsatz mindestens 400 Mio. betragen - mindestens. Wer sich die Linien anschaut, stellt fest, dass damit Synergieeffekte erzeugt werden. Alleine Berlin - Leipzig spart massiv Kosten durch mitgeführte Briefe/Pakete ein.
Alles Gute
Der Chartlord
Vielen Dank für Ihre Beiträge in diesem Forum sowie den ausführlichen Analysen.
Ich weiß hellsehen kann keiner, aber was glauben Sie wie lange die "Korrektur" der deutschen Post noch so weiter geht?
Im Moment stemmt sich die Post ja mit Gewalt gegen den Dax der ja heute wieder ein paar Punkte gewonnen hat und hoffentlich noch wid.
Vielen Dank und Gruß,
T.I.
und wir steigen mit. Zumindest für die Berichtssaison erwarte ich eine anhaltende Seitwärtsbewegung. Ausverkäufe bei der Post haben wir nicht gesehen und werden es auch weiterhin nicht. Irgendwo nahe des Ausgangspunktes vor der Überhitzung vom 20.9. sind die Nachkaufmarken der Grossen gesetzt. Alle die seit dem eingestiegen sind, werden nicht so leicht verkaufen und die Verkäufer werden von Tag zu Tag weniger.
Ich weiss nicht, ob die Post das tatsächlich umsetzen wird und Briefe/Pakete mit den Bussen zusätzlich mitnimmt. Lohnen würde sich das auf jeden Fall, da alleine von Berlin aus alle Sendungen, die nichts ins Umland oder Berlin direkt adressiert sind, über den Leipziger Verteiler laufen müssen. Das betrifft auch alle Pakete von Zalando, da die von Berlin aus versendet werden. Damit hätte man genügend "Masse", die jedem Buss gleichmässig in Richtung Leipzig beigelegt werden kann, die damit zugleich die ffizienz von Bus und Brief steigert, weil die Mehrkosten für den gesonderten Transport von Berlin nach Leipzig entfallen könnten.
Noch ein Nachtrag zu der Hauhaltslage in den USA.
Sollte dort keine Einigung erzeilt werden, so habe ich schon mit dem Gedanken gespielt darüber eine Horrorgeschichte im Stile Edgar Allan Poe´s zu schreiben und ihr stilecht den Titel :
"The fall of the house of representatives"
zu verpassen. Das Bild des lebendig begrabenen Haushalts passt zu genau in die Gedankenwelt des grössten amerikanischen Schriftstellers.
Bis dahin gilt es für Demokraten und Republikaner gleichermassen "Nevermore" zu beten und zu hoffen dass "A dream within a dream" schnell ein Ende hat, sonst wird der amerikanische Wähler die Beteiligten Politiker unverzüglich dem "System of Doctor Tarr and Professor Feather" zuführen. Schummeln und die Schuld den anderen in die Schuhe schieben wird nicht klappen, weil im 21. Jahrhundert die Presse als "The tell tale heart" alles ausplaudert. In dieser prekären Lage würde die designierte Nachfolgerin des Notenbankpräsidenten zur Effi Briest der Währungshüter verkommen.
Das passt !
Der Chartlord
Die Frage ist halt nur, ob mit diesen Busreisen Gewinne gemacht werden können, oder die Preise aufgrund der Konkurrenz so niedrig liegen, daß eben vorerst keine Gewinne eingefahren werden.
Und ganz zu schweigen davon, daß es schon viele Busanbieter gibt, die aus dem Metier kommen. Nicht so wie die Post und der ADAC, die sind hier Quereinsteiger und manchmal gilt halt doch das alte Sprichwort:
"Schuster bleib bei deinen Leisten."
Fazit: Es wird der Post nicht schaden, alles andere wird sich zeigen.
Gruß
Theodor
P.S. noch was in eigener Sache:
Kann es sein, daß man Verluste mit Aktien, die vor der Abgeltungssteuer (31.12.2008) gekauft wurden, absetzen kann.
Also diese Verluste mit nach der Abgeltungssteuer realisierten Gewinnen verrechnen kann.
Ich hab da mal was gelesen, wo jemand dies behauptet hat.
Das wäre mit neu. Und das soll auch nur noch für Verkäufe (Verluste) gelten, die noch in diesem Jahr realisiert werden.
Komisch ist das schon, weil Gewinne mit Aktien vor der Abgsteuer werden ja auch nicht versteuert.
Vielleicht weiß jemand mehr wie ich, oder kann ein kurzes Statement geben.
Danke im voraus, Theodor
jetzt werdert mal nich klein kariert. Die nehmen nicht die Post mit so einem Bus mit??!
Also ich würde solch ein Busangebot eher in Anspruch nehmen als ein Bahnangebot.
@chartlord
Um Postings schreiben zu können musst du auf Quellcode drücken und dann dein Posting verfassen. Hab finanzen.net schon darauf aufmerksam gemacht über ihre Facebookseite aber die kennen wohl das Problem schon.
http://www.finanznachrichten.de/...rendlinie-23-87-euro-short-444.htm
Dieses Schulden-Obergrenzen-Gedöns ist "eigentlich" lächerlich, und doch nicht!
Tja, wir leben halt über unsere Verhältnisse, also Vorsicht mit Euphorie......
Per 31.12.2013 müssen VERLUSTE, die vor 01.01.2009 angefallen sind, mit Veräußerungsgewinne ausgeglichen sein. Dafür könnte es dann aus steuerlichen Gründen erforderlich sein, entsprechende Buchgewinne steuerwirksam zu realisieren. Dabei kann es sich natürlich nur um Aktien handeln, die NACH dem 31.12.2008 erworben wurden!
>>>Kann es sein, daß man Verluste mit Aktien, die vor der Abgeltungssteuer (31.12.2008) gekauft wurden, absetzen kann.
Also diese Verluste mit nach der Abgeltungssteuer realisierten Gewinnen verrechnen kann.
Unter www.rda.de findet man die neuesten Zahlen zum Busreiseverkehr in Deutschland.
Die meisten Busse davon sind in privater Hand. Das sind die Kleinunternehmen, die anstelle der unrentablen öffentlichen Nahverkehrsmittel die Schulkinder übers Land von Tür zu Tür fahren. Dafür zahlen die Eltern gerne einige Euro mehr.
In n-TV wurden heute die neuen Busse vorgestellt. Alleine deren Ausstattung wird für viele Umsteiger von der Bahn sorgen. Das was man etwas an Zeit (möglicherweise) bei der Bahn sparen kann (wenn keine Verspätungen vorliegen), das wird zusätzlich durch den viel günstigeren Fahrpreis für die Busse den Ausschlag geben.
Berlin-Hamburg ab 19 Euro.
Für die deutsche Wirtschaft beginnt jetzt der Aufschwung richtig, denn das Rohöl liegt jetzt bei 1,01 und der Euro ist immer noch über 1,35. Das wird auch die Kosten der Post fürs Benzin senken, denn die Schere wird sich noch weiter öffnen. Seit Ende August sind das schon deutlich über 10% weniger Kosten.
Wenn ich mich nicht irre hat die Post heute den ersten Tag unterhalb des Kurses vor dem Eröffnungskurs des 20.9. geschlossen. Also ist erst heute die Rückkehr in den vorherigen Kursverlauf abgeschlossen. Der Dax hat genau an der Unterkante des Trendkanals geschlossen und der Dow ist auf den Schlusskurs von gestern festgetreten. Also immer noch keine Trendänderung. Ich würde nicht darauf wetten, dass sie kommt. Dieses Risiko sind die anderen Anleger auch nicht eingegangen, denn der Kurs hat vor der Trendänderung angehalten, was für weitere Seitwärtsphasen spricht und obendrein durch die Abverkäufe genügend Platz für neue Käufe mit den passenden Zahlen sorgt.
Alles Gute
Der Chartlord
Das, was um 17.28 Uhr im Dax und im Dow ablief, war eine gezielte Aktion der Shorties, die aber jetzt schon ins Leere laufen wird.
Jetzt liegt der Dow schon bei 0,3% im Plus und steigt steil an.
Der Chartlord
Mein beitrag kam kurz nach dem Scheitern der US-Verhandlungen und seitdem ist die Post immer weiter runter gegangen.
Ich bleib meiner meinung treu,es wird weiter runter gehen.Egal was Chartlord sagt :-D
wie sehen sie die Entwicklung bis zum 17.10? Fängt uns das untere BB bei 23,05 oder wird die dp noch erheblich weiter sinken?
Tja, wenn ich oder du das um 17:20 gewußt hätten, daß das nur eine gezielte Aktion der shorties ist.........dann hätten wir die Zukunft, wenn auch nur um 3 Stunden voraussehen können.
Aber wenn wir das könnten, würden wir hier nicht mehr bei ariva posten:-))
We will see, obs das war.
Von mir aus gerne, allein mir fehlt noch der Glaube.
Ciao, ruhige Nacht.
Theodor