Samsung SDI
Seite 19 von 75 Neuester Beitrag: 27.11.24 12:32 | ||||
Eröffnet am: | 11.06.17 12:34 | von: Power1993 | Anzahl Beiträge: | 2.866 |
Neuester Beitrag: | 27.11.24 12:32 | von: slim_nesbit | Leser gesamt: | 962.888 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 536 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 16 | 17 | 18 | | 20 | 21 | 22 | ... 75 > |
Mittel- bis langfristige Anlageattraktivität
Eine Neubewertung des Batteriegeschäfts ist erforderlich.
Wir revidieren unsere Ergebnisprognose und erhöhen unser Kursziel auf W320.000
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/...uid=5&c_uid=103358&sCode=13
Ist ein ausführlicher Bericht, ...ich kann aber nicht so gut übersetzen (lassen) wie Patox oder Killy...
Und Technologieführere.
Unter 60 Euro werde ich da nicht verkaufen.
https://www.electrive.net/2018/10/15/...iner-zellfertigung-in-europa/
Die Nachfrage ist höher, als das Angebot weltweit.
Was mich allerdings zum "schmunzeln" bringt, ist, ...wie einfach Die sich das vorstellen!
Denn:
> Erst die jahrelange Erfahrung in Sachen Batterieren/Akkus und die Investition von Milliarden in die Forschung, haben SDI zum Technologieführer und Marktführer (ESS, Kleinbatterien/Akkus) gemacht.
(LG Chem, SK Innovation und Panasonic haben ein ähnliches Level, dann kommen mit Abstand CATL und BYD)
> Bestehende Produktionsstätten / Kosten:
Das SDI-Werk Göd (Ungarn) liegt in Europa, daher sind keine Nachteile bzgl. Subventionen möglich.
Klares Plus: Niedrige Lohnkosten!
Lieferungen aus Südkorea: Es gibt ein Freihandelsabkommen zwischen der EU und Südkorea, daher nur Vorteile, da auch dort niedrige Lohnkosten.
Fazit:
Aus meiner Sicht, wird SDI auf Jahre hinaus Akkus von (viel) besserer Qualität und zu günstigeren Preisen anbieten können, als Die, welche vielleicht irgenndwann mal in dieser EU-Factory hergestellt werden.
Ist meine persönliche Einschätzung!
Q3-Zahlen werden übrigens am 26.10.18 veröffentlicht.
Desweiteren sollte sich die EU lieber mal um eine ausreichende Lade-Infrastruktur kümmern und diese fördern!
Warum ich den Link hier reinstelle?
....weil ich mir recht sicher bin, dass SDI viele der Komponenten fertigen wird.
"Das Gewinnwachstum ist überwältigender als das der globalen Wettbewerber", und fügt hinzu: "Angesichts des Wachstumspotenzials ist die Bewertungslast minimal."
http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20181017036800008&mobile
Samsung SDI die bessere Wahl
Volkswagen liefert also endlich die gewünschten neuen Anreize. Car-Sharing, Verkauf via Web, Software-Updates durch Smartphones. Dennoch ist bei der Aktie abwarten angesagt, bis sich wieder ein klarer Trend etabliert hat. DER AKTIONÄR setzt weiterhin auf die Gewinner der E-Mobilität: Die Batteriebauer Samsung SDI und CATL.
http://www.deraktionaer.de/aktie/...und-tesla-als-vorbild--404390.htm
So unterzeichneten Webasto und Samsung SDI vor wenigen Wochen eine Vereinbarung zur Entwicklung und Lieferung eines Batteriemoduls für das hauseigene Standardbatteriesystem für Nutzfahrzeuge.
https://www.elektroauto-news.net/2018/...i-intelligente-ladestationen
Ich hoffe, SDI "trotzt" den schlechten Vorgaben der US-Börsen.
"Samsung SDI hat unser Kursziel übertroffen, da die Erwartungen für eine Gewinnverbesserung gestiegen sind."
Experten sagen voraus, dass die EV-Sparte von Samsung SDI profitabel werden wird, da der Markt für wiederaufladbare Batterien mittlerer bis großer Größe stark ansteigt.
Korea Investment & Securities prognostizierte, dass das operative Ergebnis von Samsung SDI im Jahresvergleich um 242,6% auf KRW207,5 Mrd. steigen wird.
Das bisherige Kursziel von KRW239.000 wurde signifikant auf KRW330.000 angehoben.
http://cm.asiae.co.kr/view.htm?no=2018101911443499060#Redyho
Ab 2020 soll damit ja endlich Schluss sein.
Gibt es die Chance, dass es schon vorher zu einer Gleichstellung kommt?
Zudem:
1. Die Subventionen in China wurden schon erheblich gekürzt.
2. Samsung SDI wurde bereits (wie auch LG-Chem und SK-Innovation) in die "White-List" Chinas aufgenommen.
3. Die koreanische Regierung prangert diese Ungleichbehandlung auch an und bleibt hartnäckig.
Am Freitag gibt es deshalb wieder eine Konferenz des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie.
http://m.ddaily.co.kr/m/m_article.html?no=173856
Lese z.B. mal den Artikel vom 03.09.18, 16:14
Die Zahlen zum 3.Quartal werden am 26.10.18 um 10:30 Uhr (03:30 Uhr deutscher Zeit) bekanntgegeben.
Allen eine gute und erfolgreiche neue Woche!
Laut Branchenkreisen erwägt die Hyundai Motor Group die Zusammenarbeit mit Samsung SDI bei der Entwicklung von EV-Batterien der nächsten Generation. Sollte die Kooperation erreicht werden, wird es als historisches Ereignis registriert, auch für Samsung, den Top-Player in den wichtigsten IT-Branchen der Welt, wie kleine Lithium-Ionen-Batterien und Speicherhalbleiter.
In Anbetracht der gemeinsamen Aufgaben der beiden zukünftigen Generationen steigt die Möglichkeit der Zusammenarbeit. Die Hyundai-Kia Automotive Group strebt bis 2025 den dritten Platz auf dem globalen Markt für Elektroautos mit 14 Modellen an, und Samsung Electronics wird in Haman 9 Billionen Won für das elektrische Arcadengeschäft als zukünftigen Wachstumsmotor auftreiben.
Die Kooperation der beiden Unternehmen ist "win-win" füreinander. Mit Ausnahme von chinesischen Unternehmen gehört Samsung SDI zu den vier größten Anbietern von Elektroautobatterien weltweit, aber in Korea gibt es nur wenige Transaktionen. Im Falle von Hyundai und Kia Motors werden bisher LG Chem und SK Innovation Batterien verwendet.
Wenn es ein Problem bei Angebot und Nachfrage gibt, gibt es nicht viele Alternativen.
Obwohl es keine direkte geschäftliche Zusammenarbeit gibt, machen die beiden Gruppen strategische Schritte, indem sie gemeinsam in Solid Power investieren, einen ehemaligen US-amerikanischen Hersteller von Festkörperbatterien. Samsung Electronics und Hyundai Motor haben gemeinsam mit SK Telecom an autonomen Fahrzeugen geforscht.
"Wenn wir in die Ära der vierten Industrie-Revolution eintreten, ist der Wettbewerb zwischen globalen Konkurrenten heftig", sagte er. "Wenn die Zukunft des zukünftigen Autos zwischen Samsung und Hyundai geschaffen wird, wird es einen starken Wettbewerbsvorteil geben. "
http://m.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018102302100332781001
Zusammenarbeit von Hyundai Motor Group und Samsung SDI
Ziel, mit 14 Modellen in die Top 3 der Welt aufzusteigen
Samsung und Hyundai Group halten Hände für den Zukunftsmarkt der Elektrofahrzeuge. Hyundai plant, 14 Elektroautomodelle zu bauen, um in den dritten globalen Elektroauto-Markt einzutreten, der bis 2025 auf 22 Millionen Einheiten durch die Zusammenarbeit mit der inländischen elektrischen Autobatterie-Industrie wachsen soll.
Marktforscher SNE Research prognostiziert, dass der globale Elektroauto-Markt, der am Ende dieses Jahres 4,5 Millionen Stück ist, auf 8,5 Millionen im Jahr 2020 und 22 Millionen im Jahr 2025 steigen wird. Bis zum Jahr 2025 will die Hyundai-Kia Automotive Group mit 14 Arten von Elektrofahrzeugen zum drittgrößten Elektroauto-Markt der Welt werden. Hyundai besitzt derzeit Ionic Electric, Kona Electric, Kia Motors hat Soul EV und Nilo EV. Das Elektroauto, das demnächst auf den Markt kommt, wird von Elektroautos der dritten Generation, Porter EV, Bongo EV, Genesis G80 oder GV80 elektrisch angetrieben.
http://m.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018102302100132052001
ESS, globales Wachstum wird fortgesetzt
Das schnelle Wachstum des ESS-Marktes wird voraussichtlich noch lange anhalten.
Im Jahr 2018 wird der Umfang der neuen globalen ESS-Rate auf 9,1 GWh geschätzt, was einem Anstieg von 98% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die Nachfrage nach ESS, die zum Zeitpunkt des 2015 von Aliso Canyon in den USA verzeichneten Gasspeicher-Leckunfalls eine hervorragende Leistung zeigte, nimmt in Nordamerika stark zu.
Laut dem kürzlich verabschiedeten Gesetz SB100 in Kalifornien ist es notwendig, bis 2045 100% des Stromverbrauchs des Staates mit erneuerbarer Energie zu decken (der jährliche Gesamtverbrauch von 38 Millionen GWh in den USA, 11% der Bevölkerung und des BIP von Kalifornien) Kaliforniens jährlicher Stromverbrauch wird auf 4,11 Millionen GWh geschätzt). Das Wachstum des ESS-Marktes, der für eine stabile Stromversorgung durch erneuerbare Energiequellen wie Wind- und Solarenergie unerlässlich ist, gilt als gut etabliert.
Die ESS-Nachfrage nach effizientem Energiemanagement wird voraussichtlich stetig steigen, insbesondere in den Industrieländern (einschließlich Korea), wo der Stromverbrauch zu Spitzenzeiten stark ansteigt und die Stromnetznutzung während der restlichen Zeit weniger als 60% beträgt.
Für Samsung SDI's ESS-Einnahmen 2018 erwarten wir W1.5tr im Verkauf und W158bn im Betriebsergebnis.
Dies ist eine 2,5-fache Steigerung gegenüber dem Vorjahr.
Globaler ESS Markt (Lithium-Ionen-Batterien Standard): Es wird 39% jährliches Wachstum bis 2025 erwartet.
Der Anteil der Batterie-Sparte am Gesamtumsatz wird voraussichtlich auf 53% steigen.
Raise TP zu W350,000
Wir behalten den Kauf von Samsung SDI bei und erhöhen unser Kursziel auf W350.000.
Wir erhöhen unser Kursziel, indem wir 2019 EV / EBITDA-Durchschnitt auf das 2019F EBITDA anwenden.
Der Wert von Samsung Display ist W4.6tn wert (unter Annahme 2019F Reingewinn von W3trn x PER 10x und 15,3% Anteil).
http://vip.mk.co.kr/newSt/news/...uid=5&c_uid=103631&sCode=13
DER Gewinnbringer auf längere Zeit.
Mit Hyundai muss man mal sehen, was dran ist...
Meine persöhnliche Meinung ist: SDI sollte ausschließlich Premium-Anbieter für BMW, VW, Audi, Porsche, Jaguar etc. bleiben.
Moderation
Zeitpunkt: 23.10.18 10:27
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung, vollständige Quellenangabe fehlt
Zeitpunkt: 23.10.18 10:27
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung, vollständige Quellenangabe fehlt
(TBTCO) - Generaldirektor der Zollbehörde Nguyen Van Can hat kürzlich eine Entscheidung zur Verlängerung der Vorzugsregelung für Samsung SDI Vietnam Co., Ltd. im Bezirk Yen Phong (Bac Ninh) unterzeichnet. Die Prioritätsfrist für dieses Unternehmen beträgt 3 Jahre.
Laut der Allgemeinen Zollverwaltung muss die Ausweitung der Präferenzregelung dem Rundschreiben Nr. 72/2015 / TT-BTC des Finanzministeriums entsprechen, das die Anwendung von Präferenzregelungen bei der Durchführung von Zollverfahren vorsieht - Zollkontrolle und Überwachung von Export- und Importwaren von Unternehmen.
Die Priorität von Samsung SDI Vietnam Co., Ltd. liegt bei 3 Jahren ab dem 9.10.2018.
Nach Angaben des General Customs hat die Ausweitung des Präferenzregimes für Unternehmen günstige Bedingungen für Unternehmen geschaffen, die weiterhin zahlreiche Vorteile wie die Befreiung von der Einsichtnahme in Dokumente, die Abfertigung unfertiger Erklärungen, Die tatsächliche Inspektion von Waren, die nicht der Nachprüfung an der Hauptverwaltung des Unternehmens unterliegen, ist bei der Durchführung von Zollverfahren vorrangig zu behandeln.
Um für eine Vorzugsbehandlung in Frage zu kommen, müssen sich Unternehmen an die Zoll- und Steuergesetze halten. Innerhalb von zwei Jahren ab dem Zeitpunkt, zu dem das Unternehmen die Anerkennung eines vorrangigen Unternehmens beantragt, verstößt es nicht gegen das Steuer- und Zollrecht, soweit es einem Verstoß unterliegt.
http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/kinh-doanh/...-quan-63409.aspx
Können eigentlich nur Deine sein :)
Die schließen übrigens gleich....
In Stuttgart geht's noch bis 22:00 Uhr, ...nur so zur Info.