SIXT (723132/723133) - ewiges Wachstum?

Langfristig ist eine Abkoppelung ist unwahrscheinlich. Siehe Chart.  

Im Hamburg stehen seid dieser Woche überall Sixt Share Fahrzeuge, der Dienst startet wohl zeitnah!  

Ich bin immer wieder überrascht welches Potential die Aktie hat, da geht Monate nichts, 2 hoch 3 runter und dann sowas, ich weiss nicht ob das auf Dauer für mein Herz gut ist :-)) Natürlich freue ich mich.....  

... Hatten wir eine haussierende Sixt St Aktie ... mach mich eher nachdenklich, wieviele Leute auf die Zahlen am Montag spekulieren ...  

Welche Zahlen am Montag?
Q4 Zahlen gibt’s doch erst im April.  

Am 18. März hat Sixt im Kalender eine Pressekonferenz ausgewiesen,  lt. StevenBoy : PK im März                #1196         17.02.19 15:06

17.04.2019 Finanz-Analystenkonferenz
17.04.2019 Veröffentlichung des Jahresberichtes
09.05.2019 Bericht zum 1. Quartal
04.06.2019 Ordentliche Hauptversammlung  

Sixt veröffentlicht ja immer einen Monat vorher schon mal die vorläufigen Zahlen, allerdings lief das in Vergangenheit nur als Pressemitteilung. Diesmal wurde recht kurzfristig eine PK angesetzt. Aber das kann nur gut sein denke ich und ist wohl der Hauptgrund, weshalb der Kurs am Freitag solche einen Satz gemacht hat. Vor allem am späten Abend noch einmal...

@ dickens2002: Danke für die Mitteilung, solche Dinge finde ich mega spannend, weil man das Tempo und die Ausbreitung von Sixt so besser mitbekommt. Aber ich glaube, Sixt wird am Montag genau solche Dinge auch mit kommunizieren und vielleicht schon erste Zahlen nennen, wie das Ganze in Berlin angelaufen ist.

Noch etwas: Im April gehen Lyft und Uber an die Börse. Lyft ist ja Partner von Sixt und in Europa noch gar nicht präsent. Das kommt aber und ich glaube, Sixt wird da eine ziemlich große Rolle spielen. Die werden das gesamte Netzwerk mitnutzen (wird ja in die App integriert), Sixt kassiert Lizenzgrbühren und bekommt Gegenzug noch Zugang zum kompletten USA-Markt. Ich glaube, dass das dann auch alles in den USA sehr gut kommuniziert wird und dadurch auch Leute drüben auf Sixt und ihr enormes Potenzial aufmerksam werden. Der Kaufdruck könnte also weiter steigen und vielleicht steigen auch mehr große Fonds mal bei Sixt ein...  

Danke für die Infos, sehr interessant,

ich denke das einem höheren Invest der Fonds die Aktienstruktur entgegen steht.

Wer investiert möchte mitreden können was bei einem Familienunternehmen die die Mehrheit der Aktien hält schwierig ist.

Die Amis sind aufmerksam bei  Sixt, aber einfach noch nicht präsent genug, vielleicht ändert sich das ja jetzt.


 

zu haben macht richtig Spaß...Und die dreistelligen Kursziele bei +/- 200 EUR,
finde ich zwar ambitioniert aber in keinster Weise utopisch... Sixt verdient ja auch richtig gut Geld im Gegensatz zu Uber.  

Wo finde ich denn die von Dir genannten Kursziele ?  

hatte die genannten 200 € auf der letzten HV selber ins Spiel gebracht, als er etwas launig Sixt und Uber
miteinander verglichen hatte...
Und wenn die Dinge, die gerade angeschoben werden so funktionieren wie geplant, sollte dieses Kursziel mittelfristig durchaus realisierbar sein.  

mir dreistellige Kurse bei den Vz, dann stehen die Stämme bei 135EUR.  

https://about.sixt.com/websites/sixt_cc/German/...ID=1760943#news-EQS
 

nach: sell on good news aus  . Im minus . Dicke Unterstützung bei € 90  

Bestes Ergebnis... Zahlen nahezu identisch, wie vom Aktionär erwartet ... Dividende erhöht ... Ausblick positiv (bei allen üblichen juristischen Hinweisen) ... Internationalisierung und Digitalisierung laufen  ...

... dann schauen wir mal, was noch an O-Tönen aus der PK dringt  

Ja, früher war das anders. Dann ging die Aktie durch die Decke nach guten Zahlen. Aber ich hoffe noch auf die PK, bei der Sixt bestimmt noch etwas mutigere Aussichten verkündet. Morgen dürften dann die ersten Analysten-Bewertungen eintrudeln, mit hoffentlich erhöhten Kurszielen.  

Ja ... ich war ja schon vor den Zahlen besorgt, wieviele Leute nur in Erwartung der Zahlen eingestiegen sind ... insofern sollen die ruhig wieder rausgehen ... das war eine Übertreibung.

Ich denke, dass die Aktie in den nächsten Tagen (mit Hinweisen der Banken) ihren Weg weiter gehen wird.  

Mir gefallen die Zahlen nicht ganz so...  2018 YTD super, aber:

Warum sind die Umsätze aus Autovermietung in Q4 so eingebrochen ?
(war das 2017 genau so ?)

Q1: 425 Mio
Q2: 529 Mio
Q3: 670 Mio
Q4: 316 Mio

(Leasing-Erträge incl. Verkauf nahezu gleich ~ 200 Mio + sonstige ~ 50 Mio)

VG
René
 

Hab 2017 mal rausgesucht.....

Q1:  383 Mio
Q2: 465 Mio
Q3: 563 Mio
Q4: 454 Mio

D.h. wenn ich jetzt nichts verhauen habe, ist dies das schlechteste Quartal der letzten 2 Jahre...  

fallen denn die Stämme so stark und die Vorzüge nicht?  

weil am Freitag die Stämme stark gestiegen sind und die Vorzüge nicht.
Man sollte aber nicht wirklich täglich auf diese Differenzen schauen...auf längere Sicht sollte es eine ähnliche Kursentwicklung geben und die Vorzüge zumindest nicht schlechter als die Stämme abschneiden...  

Zumindest ist das Xetra-Orderbuch mit deutlich mehr Kaufanfragen als Verkäufe bestückt. Mehr als doppelt so viel:

https://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/six2.htm  

ich komme auf 507 Mio aus Vermietung für Q4. Somit über Vorjahr  

Alles klar ...  507 passen.  Habe da was mit den sonstigen Erträgen "vermischt".

Dann sieht das Gesamtbild auch wieder stimmig aus...  

5,10 EUR je aktie (also abzüglich des sonderertrages aus dem verkauf von drive-now) sind schon gut. bei der dividende habe ich mir eigentlich mehr erwartet (2,50), aber selbst bei gewinnstagnation in diesem jahr (vermutlich, zumindest aus heutiger sicht, sehr konservativ kommuniziert) hätte man so wenigstens den  spielraum, um in einem jahr mit dem anheben >nicht aus dem rhythmus< zu kommen. und vielleicht läuft das jahr ja auch auf der gewinnseite besser als erwartet ...

trotzdem ist die bewertung schon auf einem niveau, das sehr sensibel auf korrekturen nach unten reagieren würde.