Rebound !?!

Das ist doch schon eingepreist. Ohne diese Nachrichten stuenden wir noch immer bei 8EUR.
mal sehen wie es weiter geht, ich bin langfristig investiert, spaetestens wenn die das Modell mit Daimler heraus bringen geht es sicher wieder Bergauf.  

08 /09 / 2010 14 :08 BYD (1211)  unlikely to achieve 2010  guidance - Credit Suisse Credit Suisse cited media reporting that BYD's  01211)  auto sales declined 6 % MoM and 19 % YoY to 31 ,069  units for August.  Hence, YTD  sales represent 58 % of BYD management's guidance.  The house believes BYD is unlikely to achieve its own guidance.  It added that BYD faces numerous challenges in the medium term, including the potential foray into home  appliances, and investigation by the Ministry of Land and Resources. Credit Suisse retained its "underperform" rating and HK$40  target, noting that de-rating is not yet complete.  (KL)  

BYD will bis 2025 der groesste Automobil hersteller der Welt werden!
Wofuer Deutsche Ingeneure Jahrzehnte brauchten,und die Japaner und Koreaner nicht immer Stilecht weiterkamen(plumpe Design kopien) den Geschmack des Publikums in Technik,Werterhalt,Optik,Leistung ect zu treffen & zu vermarkten......das will ein Batt.hersteller,der richtig gesehen,zwar die Zeichen der Zeit erkannte(E-mobile) in nur noch 15 Jahren erreichen.
Klaro,wenn man davon ausgeht das nur in China die Verkaeufe um Millionen und aber Millionen Einheiten zulegen(mit Konkurrenz versteht sich).......viel Spass dabei!

Nicht falsch verstehen,die Aktie liegt von in der Benchmark her gesehen immer noch weit unten...aber ein Mischkonzern hat es schwerer als andere,zumal noch eine weltweite Leasing&finanzierungsbank fehlt

In China gibt es aber schon eine: http://www.china.org.cn/business/2010-06/23/content_20327006.htm

Und das sie das Ziel erreichen könne, in 15 Jahren größter Autokonzern zu sein, dass halte ich gar nicht für unrealistisch. Der asiatische Markt wird nunmal der mit Abstand größte Markt werden und da haben sie dann einen erheblichen Vorteil den eingesessenen Autobauern gegenüber. Außerdem haben verfügen sie über mehr Wissen bei Elektromotoren.

Der Kurs sollte nun in den nächsten Tagen mal endlich über den Tiefstand des vorsletzten Abwärtstrends rüber gehen, sonst denke ich, dass er nochmal deutlich absacken wird.

 

Die 7 neuen Fabriken auf Ackerland, die nun neu gebaut werden müssen werfen BYD um ein
Jahr zurück. Vielleicht nur 1/2 Jahr. Jetzt hätte aus den Fabriken schon ein Strom von E-cars rollen können. Der Vorsprung schmilzt. Wenn man Brilliance mit konservativer Technik schaut, sieht BYD alt aus. Chart sieht auch nicht toll aus. Bei BYD müssen Köpfe der Fehlplanung rollen.

Mfg
Kalle  

die ganzen Meinungen der User zu lesen, werde mir überlegen ob ich nicht bei 1,5 bis 2Euro einsteig.  

Glaubst du das die Aktie noch auf 2 fällt? :)  

charttechnisch sehe ich da keine Schwierigkeiten. Ein Bilderbuchchart.

 

BYD bringt mit RWE innerhalb von einem Jahr die ersten Batteriebetriebenen Autos auf dem Markt, die in einer Std wieder aufgeladen werden können.

Ob dieser Wert dann auf 2 € zurückkommt bezweifel ich;-))  

das beste was uns für die region rund um Deutschland passieren kann.
Für Chinesische Anbieter vor allem von Fahrzeugen ist es doch extrem schwierig (auch mit verschuldet durch die katastrophale einführung von brilliance) hier Fuß zu fassen.
Mit RWE hat BYD doch einen guten zweiten Partner erworben. Die einen machen die Autos die anderen die Auflademöglichkeiten via Säulen oder Elektrostromzapfsäulen.

Man wird es sehen, die werden so viel besser reinkommen in den Markt. Und Daimler hat sich wahrscheinlihc gedacht ok wir lassen jetzt doch wirklich mal diesen smart weg :D und machen lieber das mit BYD, weil daimler weiß ja auch wie das wird wenns einschlägt

Ich mach mir bei allen Kurskapriolen keinen stress. habe meine aktien und behalte die einfach. Leute lasst euch nicht verrückt machen. Jeden Tag eine andere Meinung.
Und zum schluss nochmal zu den analysten :D wer hört den da drauf. wenn die so schlau schreiben würden wäre se mehrfacher Trillionär.

Lasst BYD in Ruhe machen  

Bis 2025... Woran erinnert das?
...den "Real Ex-Existierenden Sozialismus":
Da nannte man es Fünf-Jahresplan. Einzel- und Gesamtergebniss/e bekannt.
...und den Turbokapitalismus:
"Du kannst alles - Du musst es nur wollen!" etc., etc.
Es handelt es sich dabei um, früher, Propaganda, heute, erheischen von Aufmerksamkeit, also Werbung - heute nicht mehr für Vorhandenes, sondern für "Visionen". ("Wer Visionen hat, soll zum Arzt gehen." H. Schmidt) In 15 Jahren wird kein Hahn mehr danach krähen ob der Satz wahr war. Aber ich komme mir schon verblödet vor, wenn ich mir auf der Zunge zergehen lasse, was die da mit mir machen, oder versuchen. Oder?  

12% heute hoch, weiß einer neue News, ich tappe im Dunkeln.

Freut mich aber :)  

http://www.stromtarife.de/archiv/10/09/1704.html

http://www.rohstoffe-go.de/rohstoff/rohstoffnews/...ropa_ID89422.html

http://news.google.de/news/...p;cf=all&ned=de&hl=de&q=byd

Ich freue mich mit! :-)  

und ich wollte heute was nachkaufen -.-  

byd ist einer der perlen die auch in 10 jahren noch interessant sein könnten - die haben ja gerade erst angefangen UND dies hat nix mit den 12,5% heute zu tun  

... bei BYD gibt es bei mir in den letzten 12 Monaten nur digitale Emotionen.... Superklasse .... und alles ist mies....
Ich glaub, ich "vergesse" einfach diese Aktie in meinem Depot und warte 20 Jahre... dann klappt es mit der Rente unter 60 Jahre... ;o)  

BYD hat Großes vor - was macht die
Aktie?
von Cindy Bach

Liebe Leserin, lieber Leser,
der chinesische Batterie- und
Elektroautohersteller BYD ist aktuell
gleich mit zwei Meldungen in der Presse.
So gab BYD beispielsweise heute bekannt,
dass man beabsichtige einen 18%-Anteil
an dem tibetischen Lithium und
Minenunternehmen Tibet Shigatse
Zhabuye Lithium High-Tech zu erwerben.
BYD und die sich beteiligende Tibet Jinhao
Investment würden für diesen Anteil rund
30 Mio. US Dollar hinblättern. Die
Investmentgesellschaft werde dann 4%
von den 18% erhalten.
Für BYD ist diese Übernahme von
strategischer Wichtigkeit, verbessert
diese die Wettbewerbsfähigkeit vor allem
im Akku-Geschäft. Der Vermögenswert
des in Shigatse ansässigen
Minenunternehmens wird mit über 64
Mio. US Dollar beziffert.
Darüber hinaus sorgt das Unternehmen
mit einer weiteren Meldung für Aufsehen.
So will der chinesische Autobauer im
Verbund mit dem deutschen
Energiekonzern RWE den europäischen
Markt mit seinen Elektroautos
aufmischen. Bisher waren die Versuche
der chinesischen Autobauer in Europa ihre
Autos abzusetzen gescheitert. Ursache für
dieses Scheitern waren vor allem das
Versagen und die mangelhaften Noten in
den durchgeführten Crashtests.
Wie die Nachrichtenagentur Reuters aber
nun berichtet, beabsichtigt BYD im
kommenden Jahr einen Versuch in
Deutschland zu starten. Dabei werde sich
der deutsche Energieversorger RWE in
Zusammenarbeit für die Strom und Lade-
Stationen verantwortlich zeichnen.
Gelingt vielen Kritikern zum Trotz ein
Durchbruch, sollen dann ab 2012 im
nächsten Schritt in einigen europäischen
Staaten zwei Elektrofahrzeuge auf den
Markt gebracht werden. BYD und RWE
hätten sich auf Pauschalangebote für ihre
europäischen Kunden verständigt,
bestehend aus Elektroautos von BYD und
Schnellladesäulen sowie Ökostrom von
RWE. Das Plug-in Hybridfahrzeug F3DM
werde bereits seit März 2010 an Kunden
in China verkauft und solle künftig auch in
Europa ausgeliefert werden. „Bei
ausschließlichem Betrieb mit Strom habe
es eine Reichweite von 60 bis 100
Kilometern. Der E6 sei als reines
Elektrofahrzeug in der Lage, rund 300
Kilometer zurückzulegen", berichtet das
"Handelsblatt".
Frisches Geld durch zweiten
Börsengang
Zur Finanzierung der Expansionspläne
hatte er chinesische Daimler-Partner im
August den Gang an die Börse an seinem
Heimatstandort Shenzhen angekündigt.
Denn BYD schielt nicht nur nach Europa,
sondern will seine Elektroautos in naher
Zukunft auch in den USA auf den Markt
bringen. BAY ist bereits in Hongkong
gelistet. Unter den bisherigen Aktionären
ist auch der US-Investor Warren Buffet,
der vor drei Jahren 10% der Anteile des
Unternehmens erwarb. Die Neuemission
soll einem Zeitungsbericht zufolge 2,85
Mrd. Yuan (umgerechnet rund 330 Mio.
Euro) einbringen. Geplant sei die Emission
von A-Aktien, die vor allem einheimischen
Investoren zur Verfügung stehen.
Chinas Wirtschaft treibt die Entwicklung
alternativer Antriebsarten massiv voran
und fördert den Umstieg auf
umweltfreundlichere
Antriebstechnologien bis 2020 mit
insgesamt rund 100 Mrd. Yuan (12 Mrd.
Euro). Branchenbeobachter gehen davon
aus, dass die Chinesen bei
Elektroantrieben bessere
Wettbewerbsvoraussetzungen haben als
bei Verbrennungsmotoren, bei denen
europäische Hersteller über einen weiten
Vorsprung verfügen. In Asien sitzt
dagegen schon wegen der Erfahrungen
mit Laptop- und Handy-Akkus eine hohe
Kompetenz in Sachen Batterie-
Technologie. Vorreiter ist auch hier BYD.
Börsenexperten voll des Lobes
Die Experten von Focus Money
schreiben in ihrer aktuellen Empfehlung
zu BYD: "Bekannt geworden durch den
Bau von Batterien für Mobiltelefone und
Billigcomputer, stößt BYD jetzt in die
Produktion von Elektrofahrzeugen vor. Für
2011 kündigt Konzernchef Wang, der mit
Daimler und VW kooperiert, die ersten
Elektro- und Hybridmodelle in Europa an.
Bis 2025 will BYD sogar zum größten
Autobauer der Welt aufsteigen. Die Aktie:
Mit seinem Einstieg in die BYD-Aktie
setzte Warren Buffett bereits 2008 auf
die grüne Zukunft des Konzerns. Experten
sehen vor allem im Geschäft mit
Ladestationen enormes Potenzial. Umsatz
und Gewinn je Aktie sollten sich bis 2012
auf 8,8 Mrd. und 3,21 Euro verdoppeln."
Tom Schulze vom Asia Investor sieht die
BYD-Aktie ganz klar vor einem Rebound.
Der Kurs des Autoherstellers habe sich in
den letzten fünf Monaten nahezu halbiert.
Das stelle eine massive Übertreibung dar.
"Mit der nun Einzug haltenden
allgemeinen Stimmungsaufhellung
werden die Investoren zunehmend auf
BYD aufmerksam. Das Ergebnis des 2.
Quartals blieb zwar hinter den
Erwartungen zurück. BYD erreichte mit
717 Mio. Yuan lediglich das untere Ende
der Erwartungsspanne. Daran wird das
Unternehmen in den kommenden Wochen
aber nicht mehr gemessen. Es geht
vielmehr darum, dass der Autosektor
insgesamt unterschätzt wurde und BYD
besonders stark verprügelt worden ist."
Ich wünsche Ihnen ein erholsames
Wochenende.
Ihre
Cindy Bach  

Brilliance
Auf AutoScout24 gibt es die ersten Fahrzeugmodelle
aus China

AutoScout24.de/Brilliance

Brilliance ist nun mit seinen Autos am deutschen Markt !

Schaut mal in die Suchmaske bei AutoScout

BYD steht schon in der Maske leider noch keine Fahrzeuge am Markt !

Mfg
Kalle  

...und mit RWE in den E-Automarkt Europa
Geschrieben von EMFIS • Freitag, 17. September 2010
http://www.dailyresearch.de/archives/...n-den-E-Automarkt-Europa.html  

sind keine Elektroautos (Diesel/Benzin), also wirds auch niemanden interessieren.
Unter der Rubrik Elektro haben beide Hersteller noch nichts im Angebot.
Warum sollte Autoscout auch schon Angebote haben?
Die Leute haben sich noch nicht mal einen Elektro-Neuwagen  gekauft (in Deutschland) und schon soll es gebrauchte geben :) ?
Die Überlegung finde ich nicht nachvollziehbar.

Die Vermarktung ist ausschlaggebend. Wie ich gehört habe startet byd 2011 durch und brilliance erst 2013 zusammen mit BMW? Welche Modelle bietet Brilliance schon ab 2011 in Europa? :D  

http://www.faz.net/s/...27B1065C31A8BD1AB9~ATpl~Ecommon~Scontent.html


Ferdinand Piëch
....Und der neue VW Up wird zunächst einmal das ideale Auto für die Metropolen. Es wird sich dann, da bin ich zutiefst überzeugt, in der Elektroversion an die Spitze der Kleinwagenbewegung setzen. Klassenlos wie Golf und Käfer.“...  

 

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Oben ein Beispiel !


Wie schnell die Chinesen am Markt sein können
noch mit konventionellen Fahrzeugen werden nun die deutschen Autobauer direkt angegriffen !

Mfg
Kalle  

 

http://www.ariva.de/forum/...s-Original-397561?page=2815#jumppos70398