Nach dem Split ist vor dem Split
Vor dem Hintergrund schon länger steigender Anforderungen an die Energie- und Rohstoffeffizienz würde ich davon ausgehen, dass auch in die angewandte hydro- und pyrometallurgische Prozesstechnik investiert wurde.
Recycling von edelmetalllhaltigen Sekundärrohstoffen ist mit Sicherheit gewinnbringend, vor allem wenn die Metalle mit toxischem Material vergesellschaftet sind. Die Kundschaft müsste sonst für eine Deponierung sorgen. Und verglichen mit der Primärgewinnung der Metalle ist das Recycling deutlich weniger energieintensiv.
Die Metallpreise an der Börse sind keine Produktpreise, die sind eher als Preisaufschlag zu sehen. Platin/Rhodium-Draht als einfaches Beispiel ist nicht für 900 $ die Unze zu haben.
Jetzt zum Kurs, um die 13 € hätte ich ein länger andauerndes Gehacke erwartet, "leider" unverteidigt aufgegeben. Wenn wir mal den bei Tradegate Umsatzstarken 12. Juni betrachten mit 15,15 €, dann sind die Neueinsteiger aktuell bei ca 20 % im Minus, vielleicht bildet sich da schon ein Boden und es kommt nicht so "schlimm".
das stimmt im allgemeinen, aber es gibt ein paar ganz wichtige ausnahmen, wo das recycling teurer ist, als die primärgewinnung. ich werde mal zum thema zurückkommen, aber erst später.
vielmehr wollte ich eine diskussion darüber anregen, Aurubis hat sich der Multimetall Strategie- Circular Economy verschrieben.
As announced on 26 July 2024, a gross interim dividend of € 0.25 per share (ISIN BE0974320526) will be paid out on Wednesday, 21 August 2024. The Umicore shares will be traded ex coupon as from Monday, 19 August 2024. The record date will be Tuesday, 20 August 2024.
Zur Zeit ist Unsicherheit im Markt, trotz der eigentlich guten Zahlen. Am nächsten Montag kann man ex Dividende kaufen. Mal schauen wie es danach weiter geht. Ich gehe nach der Meldung der nächsten Quartalszahlen von deutlich steigenden Kursen aus.
Der Verbrennungsmotor verliert in China massiv an Bedeutung. Wurden 2020 noch 94 Prozent aller Neuwagen im wichtigsten Pkw-Markt der Welt mit konventionellen Kraftstoffen wie Benzin oder Diesel angetrieben, waren es im ersten Halbjahr 2024 nur noch 59 Prozent. Das belegen Zulassungszahlen des Automotive-Datenspezialisten Marklines, die dem Handelsblatt exklusiv vorliegen.
Demnach ist allein in den ersten sechs Monaten dieses Jahres der Absatz von Verbrennern in Fernost um zwölf Prozent oder 775.000 Stück eingebrochen, während die Verkäufe von elektrischen und teilelektrischen Fabrikaten um 38 Prozent oder 1,1 Millionen Einheiten zulegten.
Es wird nicht lange dauern, dann sind in China die E-Autos auf dem gleichen Preisniveau wie ein Verbrenner und im nächsten Schritt schwappt dies dann nach Europa rüber. Einige Experten vermuten ja, dass ab 2025 der Verkauf von E-Autos in Europa wieder massiv zunehmen wird, weil dann von verschiedensten Herstellern bezahlbare Modelle auf den Markt kommen. Dann wird auch das Recycling der Batterien wieder interessanter werden.
Meiner Meinung nach wird bei Umicore echte Wertschöpfung betrieben. Der Umsatzrückgang ist wohl hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass die Automobilindustrie aktuell etwas in den Seilen hängt, im speziellen hier auch der Absatz von elektrischen Modellen.
Da ist die Entscheidung den Batteriebereich etwas langsamer auszubauen, gerade in dem Zinsumfeld, nur schlüssig.
Bezüglich short selling und anderer Spielereien auf Derivatebasis muss man im Hinterkopf behalten:
"Zum Totalverlust kommt es, wenn zum Zeitpunkt des Ausübungstages beim Call der Kurs des Basiswerts unter dem Basispreis oder beim Put über dem Kurs des Basiswertes liegt." Die Bankster sind hier dein Gegenspieler. Ich denke mit dem Abverkauf hat diese Gilde einigen Spekulaten den Hintern versohlt.