Luxus oder Kapitalschutz?

Bericht. Der Kurs gibt doch deutlich nach.

Ich finde es zwar schade, aber nicht soooo tragisch. Es ist ein gewinnbringendes Unternehmen, die Produkte scheinen gut zu sein und optisch attraktiv, das mittlere Preissegment bei Yachten sollte auch mittelfristig wachsen. Ich rechne eher mit einer Überraschung nach oben, was den Umsatz betrifft.

We will see...  

Immerhin finden sich momentan aber auch genug Aktienkäufer. Ist ja erfahrungsgemäß nicht jeden Tag so. Also erstmal kein Grund zur Panik. Vielleicht gibt es ja bald eine positive Überraschung  

und nicht die Interpretationen von Börsenblättern.

Und dem folgend, was ich in Greifswald gesehen und gehört habe und auf der den Bootsmessen erlebe hat sich nichts geändert.

Mir ist es ohnehin lieber wenn Hanse nicht zu einem Finanzinvestor geht, sondern gern in kleinen und mittleren Paketen bei begeisterten Konsumenten liegt die auch als Eigentümer aus Kundensicht Feedback geben können. Ca.. 20 % dürften schon so gelagert sein.

Eigentlich sollte es leicht sein für die paar Millionen im eigenen Kundenkreis die Neuen Kernaktionäre zu finden.
 

Ich bin vorige Woche bei HanseYachts raus, weil ich gelesen hatte, daß Aurelius seine Beteiligung nicht im Ganzen, sondern evtl. "Scheibchenweise" verkaufen will: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...shortseller-angriff/all
Damit wird für mich die Aktie unattraktiv, weil Kurssteigerungs-Potential vorerst nur eingeschränkt sichtbar ist.  

 

Lediglich Angebot, bisher ohne Verkauf, oder? Ich würde meine Aktien sogar für 7,30 abgeben ;)  

jetzt die Reißleine ziehen oder die aktuelle Panik aussitzen?
Bin über die Lieferketten von Hanseyachts nicht so detailliert im Bilde, aber die Corona-Auswirkungen dürften wohl auch so bei Hanseyachts Spuren hinterlassen. Wie sind Eure Einschätzungen?  

Für Reißleine ist es zumindest hier wohl etwas spät. Daher eher aktuelle Umstände aussitzen und je nach Möglichkeit günstig nachlegen. Generell stimmt ja alles bei Hanse.  

Muß aber jeder für sich selbst wissen.

n.m.pers.M  

 

 

3,10 € bzw -32% bei quotrix. Unfassbar  

mal so aus interesse: hat jemand die heulkrämpfe durchgestanden und ist hier noch investiert? :)  

noch dabei. Boote sind doch super um Abstand vom Rest zu halten. :)  

https://www.nebenwerte-magazin.com/interview/item/...ierende-betriebe

HY bleibt damit weiterhin auf der Beobachtungsliste.  

ja voll und ganz meinen Punkt.
"Sobald die Maßnahmen gelockert werden, wird das Boot aber eine sehr gute Möglichkeit sein, mit der Familie einen recht isolierten Urlaub zu machen. Isolierter, als es an Land möglich sein wird."  

Aufgrund der Auswirkungen der Corona-Krise setzt HanseYachts AG die Prognose für 2019/2020 aus - https://www.ariva.de/news/...-aktiengesellschaft-aufgrund-der-8288813

 

Prognoserücknahme macht schon nachdenklich. Nach dem Interview hätte man nicht so schnell mit dieser Adhoc gerechnet.  

hat jemand was erwähnenswertes zu HY vernommen in letzter Zeit?  

@klops und alle anderen Forumsteilnehmer,
ich habe mir eben die Präsentation (https://webcasts.eqs.com/register/mkk2020hanseyachts/de) nochmal intensiver angehört. Ich kenne HanseYachts noch nicht ganz so lange, deswegen weiß ich nicht, was für euch neu ist.
Der Vortrag wurde vom CEO Dr. Jens Gerhardt gehalten. Er hat es zwar am Anfang gesagt, dass es für ihn neu ist, dass er das Publikum nicht sieht, aber er konnte mich mit seiner Vortragsweise nicht vom Hocker hauen (O-Ton: "...sauber über die Bühne bringen..."). Das war mir nicht flüssig genug und mit zu wenig Leidenschaft. An der Struktur des Vortrags hat mir nicht gefallen, dass von den 22 Minuten nur 3 Minuten über das Zahlenwerk geredet wurde. Vom fehlenden Ausblick, der zugegeben vielen Unternehmen schwer fällt, ganz zu schweigen und wann wieder profitabler gearbeitet werden soll auch keine Rede. Lediglich, dass die Integration von übernommenen Unternehmen ca. 18 Monate dauert.
Das aktuell größte Problem ist der Wegfall von bislang 34 Messen als Vertriebsweg (O-Ton:"..Online haben wir jetzt versucht..."). Herr Dr. Gerhardt rechnet damit oder hofft wohl besser darauf, dass ab September wieder Messen stattfinden.
Der Vorstand soll in den nächsten Monaten auf drei Köpfe erweitert werden. Für welchen Bereich wurde nicht erwähnt.
Auf einer Skala von 1 (wenig überzeugend) bis 10 (sehr überzeugend) vergebe ich eine 4.
Ich freue mich über den Austausch mit euch.
Schreibt mir dazu gerne auch eine private Nachricht.
Viele Grüße und einen schönen Tag!  

Danke für den Link!
angesichts der sonst recht spärlichen Informationen über HY fand den Werbe-Vortrag mal ganz informativ.  Mir persönlich ist da Sachlichkeit wichtiger als überschwängliche Begeisterung.  Das Ausbleiben der Messen dürfte tatsächlich der größte Einschnitt für den Vertrieb sein. Es kauft ja vermutlich niemand ein Boot ohne physische Besichtigung direkt aus dem (Online-)Katalog. Wegen des derzeit starken Einbruchs der Auslandstourismus finde ich die Einschätzung bzgl. neuer Bootsnutzer/-käufer aber nicht abwegig.  Immerhin Mecklenburg-Vorpommern ist für auswärtige Dauerliegeplatzinhaber jetzt auch ohne angemeldeten Erst- oder Zweitwohnsitz wieder offen :)  

Grüß euch,
investiert jemand von euch in Hanseyachts?
Ich bin am überlegen noch ein Tranche zuzukaufen.
lg an alle "Leidtragenden"  

beim Stand von ca. 2,50 € stand ich mal kurz davor, all meine HY-Aktien zu verkaufen. Habe sie aber behalten und hoffe langfristig auf eine deutliche Erholung, spätestens bei einem Verkauf des Unternehmens. ich werde jetzt aber nichts mehr dazu kaufen.  schön, dass es derzeit wieder ein wenig aufwärts geht.  

in den letzten Wochen habe ich einiges zugekauft.
Im April ist nun endlich die letztes Jahr im direkten Umfeld bestellte Sealine C 390  ausgeliefert worden.
Das Konzept des Bootes begeistert. Es gibt noch ein paar Themen nachzuarbeiten, sollte aber kein Problem sein. Fertige Boote in funktionaler Ausstattung können derzeit vom Steg verkauft werden m.E..
Gleiches gilt wohl für z.B. Dehler 30.
Ich würde es begrüßen, wenn sich hier eine Investorenkultur formen würde aus begeisterten Bootsfahrern und Hanse eigenständig bleibt. Es gibt eine gute Basis und aus meiner Sicht auch Optimierungspotential.




 

heute ging ja für HY-Verhältnisse mal richtig die Post ab! Tränen der Ergriffenheit kullern über meine Wangen!