VW St - VW Vz - Porsche SE
Da die drei Werte relativ parallel laufen, macht es Sinn die Aktien nebeneinander zu besprechen, um auch unterschiedliche Preisentwicklungen zu nutzen.
Aktuell stellen sich folgende Fragen:
Wer wurde geschädigt?
Wer profitierte davon?
Wer könnte Klagen einreichen?
Wie lange könnten Gerichtsverfahren dauern?
Welche Kosten könnten entstehen?
Welchen Anteil an den Kosten fallen tatsächlich für die Aktionäre an?
u.v.m.
Eine wichtige Tatsache spielt dabei die Beschäftigung, denn Autoindustrie bedeutet Arbeitsplätze - und die riskieren Politiker selten - oder?
Kommentar: Modelljahr 2009 - 2015
http://www.heise.de/autos/artikel/...tml?wt_mc=rss.autos.beitrag.atom
ja, der untergang der welt -)
anders =
vw hat soviel gewinn getätigt + aktien einnahmen
diese dtsch jammerei
vll wird vw von sachsenring geschluckt,
wie damals der missglückte versuch von porsche ...
Trotzdem bleibt eine erhebliche Unsicherheit.
Das wäre für VW ein Image-Gewinn - unbezahlbar.
um vorallem in USA Schadenersatz zu fordern ! -> da kimmt noch was Gro$$$es ... mMnach :O