Index-Umstellung: TUI profitiert von Neugewichtung
Wie gesagt, ich bin jetzt vorsichtiger geworden. Ich halte mich jedoch weiterhin als einen konservativen langfristig ausgelegten Anleger.
Der Kauf der kanadischen Reederei CP Ships durch den Touristikkonzern TUI wird sich möglicherweise verzögern. Wie die "Financial Times Deutschland" am Donnerstag berichtet, könnte die bis Freitag gesetzte Frist für ein Kaufangebot an die Aktionäre noch bis Anfang nächster Woche verlängert werden. Die Zeitung beruft sich dabei auf Personen, die an der Übernahme beteiligt sind.
Nach diesen Angaben hängt der Abschluss von der Zustimmung der Europäischen Wettbewerbskommission ab. Die wollte den Kauf längst geprüft haben, dehnte ihre Untersuchungen dann aber aus. Bis Dienstag will die EU ihre Entscheidung mitteilen.
Kaufangebot von zwei Milliarden Euro
TUI-Vorstandschef Michael Frenzel
TUI-Chef Michael Frenzel hatte im August die Übernahme bekannt gegeben. Für zwei Milliarden Euro will der Konzern die Nummer 16 im internationalen Containerlinientransport kaufen. Dadurch wollen die Hannoveraner ihre Hamburger Schifffahrtstochter Hapag-Lloyd zur weltweit fünftgrößten Reederei aufsteigen lassen. Das Management von CP Ships empfahl seinen Aktionären, auf das Angebot einzugehen.
TUI zahlt ihnen fast zehn Prozent mehr pro Aktie, als die Papiere vor der Bekanntgabe des Angebotes wert waren. TUI wollte keine Auskunft darüber geben, wie viele CP-Ships-Aktionäre auf das Kaufangebot schon eingegangen sind.
Abschluss der Übernahme ist unklar
Wie die Zeitung weiter berichtete, könnte TUI die Übernahme bereits in einigen Wochen abschließen. Im schlimmsten Fall soll es bis Anfang kommenden Jahres dauern. Die Frage, wie viele Aktionäre ihre Anteile sofort verkaufen, spielt dabei eine ebenso große Rolle wie das Verhalten der Europäischen Kommission. Diese könnte noch eine weitere Untersuchung von vier Monaten anhängen.
Für den Touristikkonzern TUI geht die Übernahme der kanadischen Reederei CP Ships in die heiße Schlussphase. Am Freitag endet die offizielle Frist für das Kaufangebot an die bisherigen Aktionäre der Containerlinie.
Michael Frenzel, Vorstandsvorsitzender von TUI
Der Zeitrahmen könnte jedoch möglicherweise noch bis Anfang kommender Woche verlängert werden. Das erfuhr die FTD von Personen, die an der Transaktion beteiligt sind. Denn der Abschluss hängt den Angaben zufolge von der Zustimmung der Europäischen Wettbewerbskommission ab. Die wollte die Prüfung ursprünglich längst abgeschlossen haben, hatte die Untersuchung dann jedoch ausgedehnt. Bis spätestens kommenden Dienstag will die EU ihre Entscheidung mitteilen.
TUI-Chef Michael Frenzel hatte im August angekündigt, 2 Mrd. Euro für die Nummer 16 im internationalen Containerlinientransport zu bieten. Durch die Übernahme will er die eigene Schifffahrtstochter Hapag-Lloyd zur weltweit fünftgrößten Reederei ausbauen. Das Management der Reederei CP Ships hat ihren Aktionären den Zuschlag empfohlen. Die Anteile sind breit gestreut, vor allem unter Fondsgesellschaften. TUI zahlt den Eignern 21,50 $ pro Aktie - 9,7 Prozent mehr, als die Papiere vor Bekanntgabe des Angebots wert waren.
Hohe Hürden für feindliche Übernahmeangebote
Läuft alles nach Plan, wird TUI die Übernahme bereits in wenigen Wochen abschließen können. Im ungünstigsten Fall zieht sich das Ganze bis Ende dieses oder Anfang kommenden Jahres hin. Das hängt zum einen davon ob, wie viele Aktionäre auf Anhieb bereit sind, sich von ihren Anteilen zu trennen. Zum anderen könnte die EU noch eine zweite Untersuchungsphase von vier Monaten anhängen. Komplett durcheinander geraten würde der Fahrplan, falls unerwartet doch noch ein weiterer Kaufinteressent ein Gegenangebot für CP Ships abgeben sollte.
Die Hürden für eine solche feindliche Übernahme sind jedoch hoch. Mittlerweile rechnen Experten auch nicht mehr damit. Denn der wahrscheinlichste Kandidat für einen solchen Angriff ist offiziell aus dem Rennen: Die französische Reederei CMA CGM hatte Mitte September erklärt, kein Gegenangebot mehr abzugeben. Damit hatte sie zuvor noch gerungen. Denn das französische Unternehmen hatte den Einstieg in Kanada fest beabsichtigt, war aber von dem Auftauchen der TUI überrascht und vom hohen Preis abgeschreckt worden. Stattdessen schlug CMA CGM Anfang September für 600 Mio. $ beim Verkauf der Schifffahrtssparte des französischen Wettbewerbers Balloré zu.
Seit die CMA CGM abgewinkt hat, pendelt die CP-Ships-Aktie konstant auf Höhe der TUI-Offerte. Zuvor waren die Papiere auf Grund des erwarteten Gegenangebots bis auf knapp 23 $ angestiegen. TUI-Chef Frenzel hatte erklärt, sich nicht zu jedem Preis auf einen Bieterwettbewerb einzulassen.
TUI gibt keine Auskunft darüber, wie viele CP-Ships-Aktionäre das Kaufangebot bislang angenommen haben - genau so wenig wie über das weitere Verfahren der Transaktion.
Die nächsten Schritte
Angebotsfrist Offiziell können die CP-Ships-Aktionäre bis zum 7. Oktober ihre Anteile an TUI verkaufen. Mindestens zwei Drittel der Papiere muss TUI nach kanadischem Recht in diesem ersten Schritt in ihren Besitz bekommen. Dann hat der Konzern die Möglichkeit, auch den Rest in einem zweiten Schritt einzufordern.
Kartellbehörden Spätestens bis zum 12. Oktober will die EU-Kommission sich zu der Übernahme äußern. Eine Zustimmung unter geringen Auflagen wird erwartet. Möglich wäre eine weitere viermonatige Prüfung; eine Ablehnung gilt als unwahrscheinlich.
Übernahmeabschluss Sollte TUI im ersten Schritt bereits mehr als 90 Prozent der CP-Ships-Aktien einsammeln, können die restlichen Aktionäre innerhalb weniger Wochen ebenfalls zum Verkauf gezwungen werden. Bei unter 90 Prozent müsste TUI den Rest über ein aufwändigeres Gerichtsverfahren eintreiben, das zwei bis drei Monate dauern könnte.
Integration Sobald die Kartellämter der Übernahme zustimmen, kann der Zusammenschluss von Hapag-Lloyd und CP Ships umgesetzt werden; die Vorbereitungen dazu laufen bereits.
Aber alles nur meine Meinung, wie immer kann es auch anders kommen ;-)
Hannover - Der milliardenschwere Kauf der Reederei CP Ships durch den TUI Konzern verzögert sich. Die TUI hat die Annahmefrist für das Kaufangebot an die Aktionäre der kanadischen Containerlinie bis zum 18. Oktober verlängert, teilten die Unternehmen in einer Erklärung mit. Ursprünglich wäre sie in der Nacht zum Sonnabend abgelaufen. Über den bisherigen Stand der Zustimmung zu der Offerte wurde nichts mitgeteilt.
Grund für die Verlängerung ist nach Angaben des Reisekonzerns die noch ausstehende Genehmigung durch die EU-Wettbewerbshüter. In dieser Hinsicht sei man aufgrund der geführten Gespräche aber "zuversichtlich", sagte eine Sprecherin in Hannover. In Kanada und den USA hätten die Behörden bereits grünes Licht für die Übernahme erteilt. Europas größter Reisekonzern will CP Ships für 1,7 Mrd. Euro kaufen, mit seiner Schifffahrtstochter Hapag-Lloyd verschmelzen und so seine Schifffahrtssparte als zweites Standbein stärken. dpa
DJG/cln
07.10.2005, 07.10.
10.10.2005 13:38
HANNOVER (Dow Jones)--Die TUI AG (Nachrichten), Hannover, rechnet mit der Zustimmung der Europäischen Union zum geplanten Kauf der kanadischen Reederei CP Ships (Nachrichten) . Der Konzern sei zuversichtlich, die Zustimmung zu erhalten, sagte eine Sprecherin am Montag Dow Jones Newswires. Die Kartellbehörde will bis Mittwoch entscheiden, ob sie die Transaktion genehmigt. "Zufrieden" sei das Unternehmen mit der Annahmequote des Übernahmeangebotes an die Anteilseigner von CP Ships, sagte die Sprecherin. Wie viele Aktionäre das Angebot inzwischen angenommen haben, sagte sie aber nicht.
Ursprünglich wäre die Frist am vergangenen Freitag ablaufen. TUI hatte diese aber bis zum 18. Oktober verlängert, damit die Kartellbehörden innerhalb dieses Zeitraumes die Genehmigungen erteilen können. Die Prüfungsfristen für die behördlichen Genehmigungen gemäß den Wettbewerbsgesetzen der EU und verschiedener anderer Länder, in denen die Gesellschaften tätig seien, seien noch nicht abgelaufen, hatte TUI am Freitag als Begründung für die Fristverlängerung genannt. Indes seien die Kartellfreigaben in den USA und Kanada schon erteilt worden.
-Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0 40 3574 3116, kirsten.bienk@dowjones.com
DJG/kib/brb
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10.10.2005 15:43
TUI AG: akkumulieren (Independent Research)
Zafer Rüzgar, Analyst von Independent Research, bewertet die TUI-Aktie (Nachrichten) (ISIN DE000TUAG000/ WKN TUAG00) mit "akkumulieren".
Der Konzern habe erwartungsgemäß die Frist für das Übernahmeangebot (21,50 US-Dollar je Aktie) für die CP Ships bis zum 18.10. (bisher: 07.10.) verlängert. Die bisher noch nicht abgeschlossene Prüfung seitens der EU-Kommission sei der Grund hierfür. Es bedürfe für den vollständigen Abschluss der Transaktion der Zustimmung der EU-Kommission, die am Mittwoch (12.10.) ihre Entscheidung bekannt geben wolle.
Die Analysten gingen von einer Zustimmung der EU-Kommission aus, zumal TUI zuvor Zugeständnisse eingeräumt habe. Die Analysten würden, auch wenn nun durch die Fristverlängerung mehr Zeit für ein Gegenangebot gegeben sei, wegen des hohen Kaufpreises und der Zustimmung des CP Ships-Managements nicht mit einem Gegenangebot rechnen.
Die Analysten von Independent Research behalten ihr Votum "akkumulieren" für die TUI-Aktie bei. Das Kursziel liege bei 20,30 Euro.
Analyse-Datum: 10.10.2005
Weiß jemand, was mit dem Geld aus der Kapitalerhöhung passiert, sollte der Kauf doch scheitern?
Hab trotzdem noch ne Meldung gefunden...ist also alles drin
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12.10.2005 16:31
DAX: TUI - Noch ein Aufwärtsschub fehlt
TUI (Nachrichten) WKN: 695200 ISIN: DE0006952005
Intradaykurs: 17,39 Euro
Aktueller Tageschart (log) seit 10.03.2005 ( 1 Kerze = 1 Tag)
Kurz-Kommentierung: Die TUI Aktie korrigiert aktuell den Anstieg seit dem Septembertief am 61,8% Fibonacci Retracement der Aufwärtsbewegung seit Juli 2004. Die bislang fehlende Abwärtsdynamik lässt auf eine weitere Aufwärtswelle bis an den Widerstandsbereich aus Horizontalwiderständen und exp. GDL 50 (EMA50) bei 18,15 - 18,46 Euro schließen. Erst darüber hellt sich das kurzfristige Chartbild wieder auf und eröffnet Aufwärtspotenzial bis in den Bereich um 20,00 Euro. Fällt die Aktie hingegen unter 17,00 Euro zurück, ist mit weiteren Abgaben bis zunächst 16,46 Euro und darüber hinaus ans Ziel der aktivierten bärischen Doppeltop Formation bei 14,00 - 14,86 Euro zu rechnen.
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Vielleicht kann jemand von euch mal den Chart dazu reinstellen.
Bei mir klappt das nicht ;-) danke
Quelle: GodmodeTrader
Heißt doch, dass man Gewinn macht, wenn Tui am 9.12. über 18,34 steht?
Wenn Tui weiter zwischen 17 und 18 dahindümpelt wird der call weiter Fallen. Ich warte noch ein paar Tage ab. Vielleicht steigt Tui nach dem entgültigen Abschluß des CP-Ships deals, dann würde der Call natürlich klasse hebeln.
P.S.: Kann mir jemand ein wenig Nachhilfe geben? Wenn man den Call am 9.12. hat, kann man dan TUI's zu 17,69 kaufen oder bekommt man die Differenz von 17,65 zum Kurs gutgeschrieben?
deren Short-Spekulation. Dieser Tage hat Hans A.Bernecker (Bernie)
verkündet, die Shortseller hätten die Flügel gestreckt. - Wirklich?
Wenn man heute auf den Kurs schaut, wird man eines besseren belehrt.
Jedenfalls scheint es so, als trieben einzelne "Widerstandsnester"
weiterhin ihr Unwesen.
Schlimm? Klares NEIN: Wir freuen uns als Trittbrettfahrer auf die
fantastische Kaufgelegenheit und wissen, daß der Short-Squeeze nur
eine Frage der Zeit ist.
Doch wie weit kann es noch abwärts gehen? Dazu ein Blick auf den
aktuellen Chart(siehe Anhang):
Bei ca. 16,30 EURO befindet sich eine massive Widerstandslinie, die
fast ein Jahr besteht. Diese dürfte in Kürze getestet werden. Hält
sie, dürfte die TUI-Aktie zu den Jahresend-Kursraketen gehören. Das
Allererste, das beim Rebound angesteuert würde, wäre das Gap bei
18,70 EURO. Bei günstiger Entwicklung des Ölpreises (Experten sagen
für das kommende Jahr deutlich niedrigere Notierungen voraus), wird
der alte Widerstand bei 22,40 EURO schon bald wieder getestet werden.
Das wärten immerhin satte 37% - auf jeden Fall eine Wette wert.
Für ein Engagement spricht neben einem eher nachgebenden Ölpreis die
Tatsache, daß TUI in der Zwischenzeit zu den billigsten deutschen
Aktien gehört! KGV 2006e: 7,5 !!. Das macht kaum einer nach - im DAX
sowieso nicht.
Schlaumeier greifen vor und beginnen erste Positionen aufzubauen.
Vorsichtige warten den (erfolgreichen) Test der WL bei 16,30 EURO ab
-riskieren aber, daß es weiter als 16,80..16,60 EURO nicht abwärts
geht.
Wer mit der Masse gehen will, wartet noch gemütlich ab - und kauft
so, wie die Masse immer kauft: spät und teuer.
Angehängte Grafik:
TUI131005.gif
TUI131005.gif
TUI kaufen
Dr. Martina Noß, Analystin der Nord LB, stuft die Aktie von TUI (ISIN DE000TUAG000/ WKN TUAG00) von "halten" auf "kaufen" herauf.
Der Deutsche Reiseverband (DRV) rechne für das am 1. November beginnende Touristikjahr 2005/06 nur noch mit einem Umsatzzuwachs von zwei bis vier Prozent. Wolfgang Beeser, CEO von Thomas Cook, gehe für Deutschland als größtem Reisemarkt in Europa max. von zwei Prozent Wachstum aus. Im zu Ende gehenden Touristikjahr 2004/05 (bis 31. Oktober) habe die deutsche Reisebranche ihre Umsätze wie im Vorjahr voraussichtlich um fünf Prozent auf ca. 20 Mrd. Euro erhöht. In den letzten Monaten habe sich die Stimmung für die Reisebranche mit dem steigenden Ölpreis eingetrübt. Am 12. Oktober 2005 habe die EU-Kommission die von TUI geplante Übernahme der britisch-kanadischen Reederei CP Ships unter Auflagen genehmigt.
Laut der EU-Kommission werde der geplante Kauf den Wettbewerb in der europäischen Containerschifffahrt nicht entscheidend beeinträchtigen. Die Schifffahrtstochter von TUI, Hapag-Lloyd, müsse sich jedoch aus zwei internationalen Koordinierungsgremien zurückziehen. Dies habe laut einer TUI-Sprecherin wiederum keinen Einfluss auf die Routen, die Anzahl der Strecken oder die Partner. Der Konzern habe aufgrund der bis jetzt ausstehenden EU-Genehmigung das Kaufangebot an die CP-Ships-Aktionäre bis 18. Oktober verlängert. Das deutlich ermäßigte Kursniveau der TUI AG spiegle die positiven operativen Aussichten nach Ansicht der Analysten aktuell nicht wider. Daher stufen die Analysten der Nord LB die Aktie der TUI AG von "halten" auf "kaufen" herauf. Das Kursziel liege nach wie vor bei 19 Euro.
Analyse-Datum: 14.10.2005
Dubai - Europas größter Tourismuskonzern TUI rechnet für das kommende Jahr mit einem deutlichen Wachstum des Pauschalreisemarktes in Deutschland und setzt sich damit von der Prognose des Branchenverbandes DRV ab. "Wir sehen vier bis fünf Prozent Wachstum für den Markt", sagte TUI-Vorstandsvorsitzender Michael Frenzel am Rande einer Fachtagung in Dubai.
TUI selbst strebe einen Zuwachs über dem Marktniveau an, auch für die beginnende Wintersaison verzeichne das Unternehmen derzeit ein Buchungsplus. "Vom Umsatz her liegen wir einstellig im Plus", sagte Frenzel. Genaue Zahlen will TUI Mitte November präsentieren. Zu den Reisepreisen für 2006, die wegen der Treibstoffkosten voraussichtlich steigen werden, wollte sich der TUI-Chef nicht äußern. Der Deutsche Reisebüro und Reiseveranstalter Verband (DRV)hatte am Vortag lediglich ein Wachstum von zwei bis vier Prozent in Aussicht gestellt. dpa/rtr
TUI: CP Ships-Aktionäre nehmen Übernahmeangebot an!!
HANNOVER (dpa-AFX) - Mehr als zwei Drittel der Aktionäre der britisch-kanadischen Reederei CP Ships haben dem Übernahmeangebot des Touristikkonzern TUI zugestimmt. Wie TUI am Mittwoch in Hannover mitteilte, haben mehr als 66,66 Prozent das Angebot angenommen. Dies war Voraussetzung für die Übernahme.
Die Angebotsfrist lief noch bis zum 18. Oktober. Mindestens zwei Drittel der CP-Ships-Aktionäre müssen dem Geschäft zustimmen. Mit der rund 1,7 Milliarden Euro teuren Übernahme steigt die TUI-Tochter Hapag-Lloyd zur weltweit viertgrößten Container-Reederei auf. Die Kaufofferte für CP Ships entspricht einem Barangebot von 21,50 Dollar je Aktie. Die kartellrechtlichen Hürden seien alle genommen, teilte TUI bereits am Montag mit./sk/zb
ISIN DE000TUAG000
AXC0007 2005-10-19/07:24
einem Klo verwechselt. Also bitte - die schlechte Erziehung draußen
lassen!
**************************(Klotür)
Zum Thema:
Knapp über 16,- EUR scheint sich der Kurs der TUI gefangen zu haben.
Die leidgeprüften TUI-Anhänger sehen heute nach längerem Lechzen
erstmals wieder eine 1 vor dem Komma...und ein Plus.
Für die Hardliner und Unverdrossenen habe ich heute ein Bonbon mitge-
bracht, das manchen für das Durchhalten entschädigen kann:
Das (Sprint-)Zertifikat WKN SG2CDZ. Innerhalb des Korridors profitiert
man DOPPELT vom Kursgewinn. Darunter und darüber verhält sich das
Papier grob gesagt wie die Aktie.
Wo ist der Haken? Außer, daß man auf die Dividende verzichten muß, gibt
es keinen. Wer also auf Dividenden pfeift und süchtig nach Performance
ist, liegt damit goldrichtig.
Warum ich gerade heute diese Papier empfehle? Just heute ist das Papier
am Korridor angekommen, in ihn hineingelaufen, ist also "im Geld. Und
der Korridor für das Underlaying geht von 16,76 bis 21,41. Innerhalb des
Korridors sind also mit der Aktie knapp 28% Zuwachs möglich. Mit unserem
Zerti hingegen fast 56%! - Kann man da auf die Divi verzichten? Man kann...
Was passiert nach verlassen des Korridors? Ganz einfach: man verkauft;
wechselt z.B. in die Aktie. Oder fährt in Urlaub...
Viel Glück wünscht Fuzzi
Und jeder weiß, was gemeint ist.
Apropos Shorties: sie haben ja auch ihr Gutes. Sorgen immer wieder für
niedrige Kurse, bei denen auch Nachzügler noch preiswert einsteigen
können.
Wenn weiß, daß eine Aktie geshortet wurde (bei TUI wußte man's), kann
man mit etwas Geschick schön billig einsteigen und anschließend auf der
Squeeze-Welle mitsurfen (so wie jetzt bei TUI).
Wenn sich dann noch eine Gelegenheit bietet, wie die mit dem von mir
besprochenen Zerti - was will man mehr?
Aktuell sind es nur noch 4% zum Strike. ann mir vorstellen, dass manche shorties sich eingedeckt haben und nun den kurs mit eindeckungskäufen hochtreiben, dann die Kohle mit dem Schein machen.
Deshalb setzte ich nicht auf Derivate, ich fühle mich dann den 'Großen' völlig ausgeliefert.
Erstmal freue ich mich über die 17 :-)) und hoffe, dass die freude von Dauer ist.