IAG - Europas neue Nr. 3
IAG verspricht die Rückzahlung der Dividende „sobald die Investitionspläne voranschreiten“
Die Airline-Gruppe strebt eine operative Marge von 13 bis 15 Prozent an und senkt ihren Verschuldungsgrad auf das 1,8-fache
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Iberia Express fügt zu Weihnachten 400 Flüge hinzu
SERVIMEDIA
NACHRICHT22.11.2023 – 10:18 Uhr
Iberia Express wird seine Kapazität im Dezember und bis zum 9. Januar um 9 % erhöhen und in diesem Zeitraum seinen Betrieb um 400 Flüge und fast 73.000 zusätzliche Sitzplätze erweitern.
Die größten Verstärkungen sind auf den Strecken mit den Kanarischen Inseln geplant , die nur im Dezember und bis zum 9. Januar eine historische Kapazität von über 414.000 Sitzplätzen haben werden, was mehr als 57.000 zusätzlichen Sitzplätzen und 16 % über dem Angebot von Iberia Express entspricht hatte ursprünglich diese Termine geplant.
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Die auf eine schnelle dividende gehofft hatten..
Das ändert aber nicht an die ausgezeichnete situation von IAG..
Warum hat der Markt IAG nach seinem strategischen Plan abgestraft? Das meinen die Experten
„Es gab keine größeren Entwicklungen und die Rückkehr zur Dividende war noch nicht endgültig“, sagt Bankinter.
César Vidal Bolsamania 22 nov, 2023 10:00
BANKINTER bekräftigt „Kauf“ mit einem Preis von 2,60 Euro
Die Experten von Bankinter , die ihre Kaufempfehlung mit einer Bewertung von 2,60 Euro je Aktie bekräftigten, bekräftigen ihrerseits, dass „die mittelfristigen Perspektiven der IAG vom Markt negativ aufgenommen wurden“ .
Seiner Meinung nach lag dies daran, „ dass es keine größeren Entwicklungen gab und die Rückkehr zur Dividende noch nicht abgeschlossen war “. Sie bleiben jedoch bei ihrer Kaufempfehlung, da sie eine „ Erholung des Luftfahrtsektors “ aufgrund „der aufgestauten Nachfrage, der Konsolidierung des Sektors oder der Abschwächung der Inflation“ erwarten.
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Reiselust ungebrochen
DER Touristik erwartet 2024 Rekordbuchungen
RANKFURT - DER Touristik rechnet mit einem weiteren Rekordsommer. "Wir steuern mit Dertour und den Schwestermarken ITS und Meiers Weltreisen bei den Gästezahlen nach jetzigem Stand auf den besten Sommer zu, den wir je hatten", sagte Ingo Burmester, Zentraleuropa-Chef der DER Touristik Group am Dienstag.
Der Buchungsstrom beim den Reiseveranstaltern versiegt vorerst nicht. "Neben dem aktuellen Boom der Winterbuchungen erleben wir derzeit einen außergewöhnlich starken Start der Sommerbuchungen", sagte Burmester.
Trotz Inflation und höherer Zinsen wird Burmester zufolge wieder stark gereist, auch wegen Nachholeffekten. Die Preissteigerungen für das laufende Reisejahr dürften insgesamt im mittleren einstelligen Prozentbereich liegen. "Inzwischen stellen wir fest, dass alle großen Airlines die Preise zum Abreisetermin hin erhöhen. Auch deswegen lohnt es sich, früh zu buchen."
Nach der Corona-Pandemie war der Umsatz der Branche auch aufgrund von Preiserhöhungen deutlich gestiegen. Die Zahl der Reisenden hinkte zunächst aber hinterher.
Bislang haben laut Burmeister bereits fast dreimal so viele Gäste aus Deutschland wie im Vorjahreszeitraum ihren Sommerurlaub gebucht. Im Vergleich zum Vor-Corona-Niveau des Sommers 2018/19 gibt es ein Plus von 15 Prozent.
Bei den Buchungen für die laufende Wintersaison liegen die Gästezahlen den Angaben zufolge bislang um 60 Prozent über dem Vorjahreszeitraum und nur noch knapp unter dem Vor-Corona-Niveau. Besonders stark stieg die Nachfrage nach Fernreisen.
https://www.aero.de/news-46308/...rwartet-auch-2024-mit-Rekorden.html
Ausblick auf den Reisesommer 2024: Individuelles und hochwertiges Reisen bleibt Trend
Veröffentlicht am 21. November 2023
Starker Start der Sommerbuchungen: Gästevolumen fast verdreifacht
Attraktive Frühbucher-Rabatte von bis zu 60 Prozent
Touristikjahr 2022/23 mit Umsatzplus von über 20 Prozent zum Vorjahr abgeschlossen
Reisetrend zu individuellen und hochwertigen Urlauben setzt sich fort
Exklusiv bei DERTOUR buchbares Hotelportfolio und Top-Hotel-Eigenmarken in beliebten Sommer-Destinationen wachsen
Familienurlaube werden vielfältiger: über 1.600 Familienhotels, Kinderermäßigungen von bis zu 100 Prozent
All-inclusive Next Level – mehr als nur Essen & Trinken: rund 3.000 Hotels mit All-inclusive-Erlebnissen
„Making Memories”: 1.900 Rundreisen in 94 Ländern weltweit
Campurlaub goes Premium: Vier neue Sentido Premium Camps in Italien
Reiseerlebnisse in den Nordischen Ländern
https://www.dertouristik.com/...und-hochwertiges-reisen-bleibt-trend/
Die Luftfahrtindustrie wird im Jahr 2024 Umsatz- und Passagierrekorde brechen und die Zahlen vor der Corona-Krise übertreffen
Die IATA erwartet einen Gesamtumsatz von 964 Milliarden US-Dollar
Bolsamania Europa Press 7. Dezember 2023 16:20
Die Gesamteinnahmen der Luftfahrtindustrie werden im Jahr 2024 964.000 Millionen Dollar (894.230 Millionen Euro) erreichen , ein Rekordwert für die Branche, der einer Steigerung von 7,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht , so die Prognosen des Internationalen Luftverkehrsverbandes (IATA, Abkürzung für Englisch).
Ebenso wird erwartet, dass im Jahr 2024 rund 4,7 Milliarden Menschen reisen werden , ein historischer Höchstwert im Luftverkehr, der den Wert von 2019 übersteigt, als 4,5 Milliarden Passagiere befördert wurden (+4,44 %).
Somit wird die Luftfahrtindustrie im Jahr 2024 einen Nettogewinn von 25,7 Milliarden Dollar (23,83 Milliarden Euro) erzielen, 10 % mehr als für 2023 erwartet
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Sehr gute news Air Eurpa macht record gewinne und ist am Expandieren IAG kann jetzt 350 Millonen Sparen..
IAG will Mallorcas Fluggesellschaft Air Europa übernehmen
Reinhard Adel Ultima HoraPalma, Mallorca11.12.23 19:40
Die auf Mallorca gegründete Fluggesellschaft Air Europa steht vor der Übernahme durch die Holdinggesellschaft International Airlines Group (IAG). Laut einer Meldung der MM-Schwesterzeitung "Ultima Hora" beantragte IAG am Montag bei der Europäischen Kommission die kartellrechtliche Genehmigung für die angekündigte Übernahme. Auf einen Verkaufspreis sollen sich beide Seiten bereits im zurückliegenden Februar geeinigt haben: 400 Millionen Euro. IAG-Chef Luis Gallego äußerte die Hoffnung, dass der Deal bereits im kommenden Jahr vollzogen werden könne. Der Zeitung zufolge handelt es sich um den zweiten Anlauf von IAG, sich die Fluggesellschaft mit Sitz in Llucmajor einzuverleiben. Im Jahr 2021 hatten die Kartellwächter der EU-Kommission die Übernahmepläne zurückgewiesen.
Im günstigsten Fall, so "Ultima Hora", gibt die EU-Kommission innerhalb der nächsten 25 Werktage grünes Licht. So lange hat die EU-Institution Zeit, dem Deal zuzustimmen. Sollten die Kartellwächter Brüssels dagegen Einwände gegen die Übernahme haben, hätten sie 90 Tage Zeit, diese zu begründen. "Wir haben die geplante Übernahme von Air Europa heute bei der Europäischen Kommission angemeldet. Die Übernahme wird den Verbrauchern und der spanischen Wirtschaft insgesamt zugute kommen und die Wettbewerbsfähigkeit Madrids gegenüber anderen europäischen Drehkreuzen verbessern", ließ IAG-Boss Gallego über eine Erklärung verlauten.
Die Holding erklärte sich am Montag zudem bereit, "ein ehrgeiziges und umfassendes Paket von Abhilfemaßnahmen anzubieten". Diese sollen dazu beitragen, eventuelle Bedenken der EU-Kommission hinsichtlich der Übernahme auszuräumen. Die IAG, zu unter anderem die Fluggesellschaften Iberia und British Airways gehören, ist nach Ryanair und Lufthansa das drittgrößte Luftfahrtunternehmen in Europa. Mit über 900 Flugzeugen transportiert sie rund 100 Millionen Passagiere pro Jahr.
https://www.mallorcamagazin.com/nachrichten/...europa-ubernehmen.html
IAG will im Jahr 2025 eine Dividende mit einer Ausschüttungsquote von 25 % ausschütten
IAG wird in der Lage sein, im Jahr 2024 eine im Jahr 2025 zahlbare Dividende anzukündigen, die sogar durch Rückkäufe oder eine außerordentliche Zahlung ergänzt werden könnte
José Jimenez 6. Dez. 2023 06:01
Möglichkeit einer außerordentlichen oder ergänzenden Dividende
In jedem Fall muss berücksichtigt werden, dass IAG für den Zeitraum 2024-2026 über zusätzliche Liquidität in Höhe von 3,1 Milliarden Euro in bar verfügt, die „als ergänzende/außerordentliche Dividende oder über Aktienrückkaufprogramme ausgeschüttet werden könnte“, fügte Bonardell hinzu.
In diesem Fall würde die erwartete Dividendenrendite für die IAG mehr als zweistellig sein und 11 Prozent erreichen.
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wollen für 8 Tage streiken.. Aena hat Iberia andere flühäfen für die abfertigung zugeteilt und andere an andere firmen vergeben. Die meisten Flughafen hat trozdem Iberia erhalten und Obwohl Iberia gegen Aena geklagt hat kein recht bekommen hat wollen diese streiken..
Das dürte sich nicht auf die flüge auswirken da jederzeit die möglickeit besteht ein anderen subunternehmen die abfertigung zu beauftragen.. Die andere Fluggeselschaften
Autohandling „ist nicht realisierbar“
Die Fluggesellschaft hat zugegeben, dass sie die Anwendung der automatischen Abfertigung auf den Flughäfen, auf denen sie tätig ist, einstimmig ablehnt, und hat den Zuschlag für den Aena-Auftrag nicht erhalten. Damit stellt sie sicher, dass „es keine praktikable Lösung ist“, da „die Personen mit dem höchsten Dienstalter in der Gruppe verbleiben würden und, daher diejenigen mit höheren Gehältern.“
In dieser Situation würde das Personal mit niedrigeren Gehaltskosten an die erfolgreichen Bieter abgegeben, die wettbewerbsfähigere Preise anbieten könnten, was zu einer Lücke in der Wettbewerbsfähigkeit der IAG-Fluggesellschaften im Vergleich zu den übrigen Fluggesellschaften führen würde, die Verträge mit den neuen Betreibern abschließen, die den Wettbewerb gewonnen haben.
Darüber hinaus behaupten sie, dass „wenn Iberia die automatische Abfertigung übernehmen würde, dies die Gewinner des AENA-Wettbewerbs und die internationalen Fluggesellschaften, mit denen es konkurriert, finanziell belohnen würde“, was die Ergebnisse und das zukünftige Wachstum des Unternehmens gefährden würde.
„In einem Sektor mit so geringen Margen und gleichzeitig so hohem Personalaufwand braucht das Flughafengeschäft auch das Volumen der Erbringung von Dienstleistungen für Drittunternehmen, um eine Mindestrentabilität zu erreichen“, sagen sie, nachdem sie dies verteidigt haben.Iberia hat auf den Flughäfen, auf denen es tätig ist, noch nie eine automatische Abfertigung durchgeführt und sich immer dafür entschieden, die Dienste Dritter in Anspruch zu nehmen.
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Spanien empfängt bis November fast 80 Millionen Touristen und strebt einen neuen Rekord an
Die Ausgaben ausländischer Besucher übersteigen 100.000 Millionen Euro
elEconomista.es Madrid 10:37 - 3/01/2024
Spanien bereitet sich auf ein neues Jahr mit einer Rekordzahl ausländischer Touristen vor. In den ersten elf Monaten des Jahres kamen insgesamt 79,8 Millionen internationale Touristen in unser Land, das sind 18,2 % mehr als im Vorjahr . Diese Touristen generierten Ausgaben von mehr als 101 Milliarden Euro, was das Engagement der spanischen Exekutive, qualitativ hochwertigere Touristen anzuziehen, stärkt.
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Verkehr und Tourismus
Das Jahr 2024 weist darauf hin, dass Spanien die weltweit führende Tourismusmacht ist
Spanien schließt das Jahr 2023 vollständig erholt von der Pandemie ab. Der Tourismussektor erlebt seinen besten Moment seit fast vier Jahren, als die Ausbreitung von COVID-19 die Zahl der Reisenden auf der ganzen Welt drastisch reduzierte. Im Jahr 2020 empfing das iberische Land nur 19 Millionen Besucher, fast 80 % weniger als im Vorjahr.
Zum Glück hat unser Land Glück. Laut dem Online-Reiseunternehmen Kiwi.com und der festen Prognose ist es nicht nur um 46,5 % im Vergleich zu 2022 gestiegen, sondern hat sich auch als zweitgrößtes Land etabliert, das die meisten Reisenden anzieht, gleich hinter den Vereinigten Staaten übertreffen das amerikanische Land in diesem neuen Jahr 2024.
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Iberia löst die Situation von 91 % der vom Abfertigungsstreik in Reyes Betroffenen
Den Fluggesellschaften der Iberia-Gruppe ist es gelungen, die Situation von 90,9 % der 45.641 Passagiere zu lösen, die von dem für den 5., 6., 7. und 8. Januar 2024, zeitgleich mit dem Heiligen Drei Könige-Feiertag und der Rückführungsoperation, ausgerufenen Streik der Abfertigungsdienste betroffen waren.
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20240103 – NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für International Airlines Group auf "Outperform" mit einem Kursziel von 190 Pence belassen. Die europäischen Fluggesellschaften dürften im Jahr 2024 auf der Kurzstrecke und den meisten Langstreckenmärkten das Flugaufkommen aus der Vorkrisenzeit von 2019 erreichen, schrieb Analyst Alexander Irving in einer am Mittwoch vorliegenden Branchenstudie.
https://www.boerse.de/nachrichten/...onal-Airlines-Group-buy/35622087
Spanische Flughäfen schließen im Jahr 2023 mit 283 Millionen Passagieren einen Rekord ab
Fast 40 % der Reisenden passierten die Flughäfen Barajas oder El Prat
Spanische Flughäfen schließen im Jahr 2023 mit 283 Millionen Passagieren einen Rekord ab
Cristina Hidalgo
Madrid. Montag, 15. Januar 2024. 11:48
Aktualisiert: Montag, 15. Januar 2024, 12:39
Lesezeit: 2 Minuten
Die von Aena verwalteten spanischen Flughäfen registrierten im vergangenen Jahr mehr als 283 Millionen Passagiere , das sind 16,2 % mehr als im Jahr 2022 und 2,9 % mehr als im Jahr 2019 vor der Pandemie. Damit schließt das Unternehmen unter dem Vorsitz von Maurici Lucena das beste Jahr seiner Geschichte ab, da 2019 bisher den Rekord im Personenverkehr aufstellte, ein Platz, der nun bis 2023 verloren gegangen ist.
Von den 283 Millionen Reisenden flogen fast 40 % von oder zu den Flughäfen Barajas oder El Prat. Konkret registrierte der Flughafen Madrid zwischen Januar und Dezember insgesamt 60,2 Millionen Passagiere, der Flughafen Barcelona weitere 49,9 Millionen. Obwohl beide im Vergleich zu den Zahlen von 2022 wachsen, haben sie die Werte vor Covid noch nicht erreicht. Der erste liegt 2,5 % darunter und der zweite 5,3 %.
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Es werden sehr gute Zahlen kommen bald..
aufwärst..
GS upgrades IAG to 'buy' on more constructive 2024 outlook
Jan 17, 2024 at 1:03 pm GMT
** Goldman Sachs upgrades airline holding co IAG ICAG.L to "buy" from "neutral", following a more constructive outlook in 2024 on ongoing supply constraints and lower jet fuel prices
** The broker says co's subsidiary British Airways can continue to grow earnings from its "relatively low" 2023 level
** It also believes that the co's Spanish brands will be more profitable than in the prior cycle based on a better market structure in the South Atlantic
** IAG's strong market positions in more consolidated markets mean it should be better able to sustain higher margins through the cycle, it adds
** Out of 18 analysts that cover IAG, 13 rate the stock "strong buy" or "buy", four rate "hold" and one rates the stock "sell"
https://www.xm.com/research/markets/allNews/...-2024-outlook-53740779
Goldman Sachs prognostiziert, dass IAG im Jahr 2024 Dividenden zahlen wird
IAG wird im Jahr 2024 eine erste Dividende in Höhe von 0,058 € zahlen, mit einer Rentabilität von 3 %, wie von Goldman Sachs prognostiziert
José Jimenez 21. Jan. 2024 05:19
Die Analysten von Goldman Sachs prognostizierten, dass die International Consolidated Airlines Group (IAG) in diesem Jahr wieder Dividenden an ihre Aktionäre ausschütten wird, da die Airline-Gruppe eine Verbesserung ihrer Cashflow-Niveaus verzeichnen wird.
Die Rückkehr der Dividende war das Top-Thema beim Investorentag der IAG am 9. November. Die Ernennung enttäuschte Analysten und Investoren in dem Maße, dass das Unternehmen die Wiederaufnahme der Dividende versprach, jedoch keine konkreten Termine nannte .
Eine gute operative Leistung, die Wiederherstellung der Kapazitäten und die Verbesserung des Finanzprofils werden es der IAG jedoch ermöglichen, „ausreichenden“ Cashflow zu generieren, um die von der US-Bank geschätzte Rendite der Dividende aufrechtzuerhalten.
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IAG: Der Markt rechnet mit schwierigeren Zeiten für die Nachfrage in der Branche
Die erste Dividende der IAG wird eine Rendite von 3 % generieren
Konkret gehen Experten davon aus, dass IAG in diesem Jahr eine erste Zahlung von 5 Pence pro Aktie (zum Wechselkurs 0,058 Euro) ankündigen wird, was eine implizite Rendite für die Aktionäre von 3 Prozent generieren würde.
Nach dem Modell von Goldman Sachs wird dieser Wert im Jahr 2025 auf 10 Pence (0,116 Euro) steigen, was einer Dividendenrendite von 6 Prozent entspricht, bei einer Ausschüttung zwischen 20 und 30 Prozent.
Der Aufwärtstrend der Dividende wird sich im Jahr 2026 fortsetzen, dann soll IAG seinen Aktionären 15 Pence (0,174 Euro) zahlen. In diesem Fall schätzen Analysten, dass die Rentabilität bei 9 Prozent liegen würde.
https://www-finanzas-com.translate.goog/ibex-35/...amp;_x_tr_pto=wapp
IAG: Die Gründe, warum Magallanes sein Gewicht in seinem iberischen Aktienmarktfonds erhöht
Der Magallanes-Manager unter der Leitung von Iván Martín erhöht die Gewichtung von IAG in seinem iberischen Aktienmarktfonds von 3,4 % auf fast 4 %
Maria Gomez Silva 19. Januar 2024 05:58
Der unabhängige Manager Magallanes, bekannt für seine Value-Investment-Philosophie, hat im letzten Quartal sein Engagement bei der spanisch-britischen Fluggesellschaft IAG verstärkt , in seinem ständigen Versuch, „ein hohes Potenzial für eine langfristige Portfolio-Neubewertung aufrechtzuerhalten“.
Konkret hat der Manager unter der Leitung des renommierten Managers Iván Martín die Gewichtung der IAG in den Magallanes von 3,4 Prozent am Ende des dritten Quartals 2023 auf fast 4 Prozent (3,91 Prozent) zum 31. Dezember desselben Jahres erhöht Iberisches Aktienportfolio.
„ Mit einer Bewertung, die eine der niedrigsten in der Geschichte ist (sie wird mit einem KGV von 3,71 gehandelt), stellt IAG eine gute langfristige Investition dar “, sagte Magallanes gegenüber Finanzas.com.
Verschiedene Faktoren veranlassen den Value Manager dazu, auf die Holdinggesellschaft zu setzen, zu der die spanische Fluggesellschaft Iberia und die britische British Airways gehören.
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„Es gibt eine Kombination von Elementen, die unsere positive These bei IAG unterstützen. Erstens haben wir es mit einem klaren Marktführer auf den Routen zu tun, auf denen das Unternehmen tätig ist , sowohl innerhalb Europas als auch vor allem transatlantisch, im Nordatlantik und auf den EU-Latam-Routen, wo es der unangefochtene Marktführer ist“, betonen sie Magallanes.
„Effiziente Ressourcenallokation“ bei IAG
Aber darüber hinaus führt das Managementteam des Unternehmens unter der Leitung von Luis Gallego „eine gute Umsetzung im Hinblick auf die effiziente Allokation seiner Ressourcen durch und konzentriert sich auf die Erzielung von Rentabilitätsraten, die über denen des Marktes liegen, mit einer umsichtigen Bilanzverwaltung.“ “, fügt der Manager hinzu.
Hinzu kommt laut Magallanes die Ausrichtung auf die Aktionärsvergütung. Und IAG kündigte auf dem Investorentag (der letzten November in London stattfand) seine Absicht an, die ordentliche Dividende wieder aufzunehmen, nannte jedoch keine konkreten Termine .
Schließlich „gibt es noch einen weiteren wichtigen Grundfaktor für die gesamte Branche, der sich positiv auf die am besten positionierten Fluggesellschaften wie IAG auswirkt“ und der mit dem geringen verfügbaren Angebot an Flugzeugen infolge der Covid-Krise zusammenhängt , erklären sie.
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Die Gesundheitskrise führte aufgrund verschiedener Faktoren zu einem erheblichen Rückgang der Zahl der Akteure auf dem Airline-Markt, mit einem Rückgang unrentabler Strecken und verschiedenen Insolvenzen von Fluggesellschaften, was dazu führte, dass viele Betreiber ihre Bestellungen für neue Flugzeuge stornierten.
„Das Ergebnis ist ein eindeutig unzureichendes Angebot, um eine Nachfrage zu decken, die das Vor-Covid-Niveau wieder erreicht hat und deren Anpassungsvariable die Eskalation der Flugpreise ist “, was Unternehmen wie IAG zugute kommen wird, analysiert Magallanes.
Magallanes Iberian Equity schloss das Jahr 2023 mit einer Rentabilität von 13,9 Prozent ab.
Weitere letzte Sätze des Jahres
Wie der Manager in einer Erklärung mitteilte, ist die Erhöhung der IAG-Gewichtung im iberischen Börsenportfolio jedenfalls nicht die einzige Bewegung, die Magallanes im letzten Quartal 2023 unternommen hat.
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Der Aufwärtstrend der Dividende wird sich im Jahr 2026 fortsetzen, dann soll IAG seinen Aktionären 15 Pence (0,174 Euro) zahlen. In diesem Fall schätzen Analysten, dass die Rentabilität bei 9 Prozent liegen würde.
Tourismuswarnungen: Die massive Ankunft von Reisenden ist „unhaltbar“
Der Arbeitgeberverband Exceltur will die Forderung nach mehr Wertschöpfung in den Mittelpunkt stellen
Spanien empfängt bis November fast 80 Millionen Touristen und strebt einen neuen Rekord an
Judith Arrillaga 17.01.2024 - 14:11
Der Tourismus hat ein Rekordjahr abgeschlossen, da nach den Einschränkungen in den Jahren 2020 und 2021 ein Überfluss an Touristenströmen zu verzeichnen ist. Die Hotelunternehmen haben an allen angegebenen Terminen das vollständige Schild angebracht. „ Die spanische Nachfrage hat im Jahr 2023 weiter reagiert , was die Vorrangstellung des Reisens im Konsumverhalten der Spanier widerspiegelt, die seit den Monaten der Überwindung der Pandemie anhält“, erklärte Exceltur, der Arbeitgeberverband des Tourismussektors.
Obwohl der zu verzeichnende Reiseboom positiv ist, ist die Branche besorgt über die zu verzeichnenden Wachstumsraten. Und zwar in einem Ausmaß, dass zu den Herausforderungen, die Exceltur auf den Tisch gelegt hat, die Arbeit an einem neuen, nachhaltigeren Modell gehört, das in allen Bereichen größere Vorteile bringt. „ Wachsen um des Wachstums willen an Orten, die gestresst sind und unter Überfüllung leiden, sollten wir nicht weiterhin priorisieren . Wir sollten auch nicht weiterhin Wachstum fördern, das vielleicht wirtschaftlich machbar, aber sozial unerwünscht ist“, betonte José Luis Zoreda, Executive Vice President von Exceltur.
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Es soll bald dividende wieder bezahlt werden..
Ich glaube wir werden bald richtung 3 Euro gehen..
Forbes-Reisen
Die Aena-Flughäfen in Spanien schließen 2023 mit mehr als 283 Millionen Passagieren
von FORBES 23. Januar 2024
Die Flughäfen des Aena-Netzwerks in Spanien haben das Jahr 2023 mit einem historischen Passagierrekord von 283.195.399 abgeschlossen , 16,2 % mehr als im Jahr 2022 und 2,9 % mehr als im Jahr 2019, vor der Pandemie, dem vorherigen Rekordjahr, als 275.247.387 Reisende erreicht wurden.
Der Präsident und CEO von Aena, Maurici Lucena , betonte, dass „diese Rekordzahlen im Luftverkehr von grundlegender Bedeutung für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung Spaniens sind.“ Wir sollten uns alle dazu gratulieren. Auch die Fluggesellschaften, die wie Aena unter den harten Folgen der Pandemie gelitten haben und nun mehr Passagiere befördern als je zuvor.“
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Aena erwartet für 2024 einen neuen Verkehrsrekord und ein Ebitda von 2.766 Millionen Euro
23. Januar 2024
Link-Wertpapiere | Der Präsident von Aena (AENA), Maurici Lucena, sieht laut der Zeitung Expansión mittelfristig eine sehr gute Entwicklung . So wies Lucena darauf hin, dass dem Flugverkehrsrekord von 2023 (283,2 Millionen Passagiere in seinem Flughafennetz in Spanien; +2,9 % gegenüber 2019) im Jahr 2024 und sicherlich auch in den folgenden Jahren ein weiterer folgen werde.
Lucena ist davon überzeugt, dass Flughäfen und Fluggesellschaften auf das Beste vorbereitet sind . AENA, das zu 51 % vom Staat kontrolliert wird, geht davon aus, dass der operative Cashflow (EBITDA) in der Nähe der im Jahr 2019 erzielten 2.766 Millionen Euro liegen wird, was bedeuten würde, dass der strategische Plan bis 2026 drei Jahre im Voraus erfüllt wird.
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Börse, Märkte und Kurse
Die Hälfte der Ibex-Unternehmen bietet an der Börse ein Kurspotenzial von mehr als 20 %
Cecilia Moya 20:21 - 02.06.2024
Die Fluggesellschaft IAG ist mit knapp 42 % die nächste mit dem größten Potenzial. In diesem Fall erfährt die Bewertung eine Verbesserung von fast 2 % im Vergleich zu dem, was die Experten am 1. Januar festgestellt haben. Auch die spanisch-britische Holding, die am 24. Februar für das Gesamtjahr 2023 berichten und Leitlinien für diesen Kurs vorgeben wird , gehört zu den Firmen, die in diesem Jahr bisher eine Verbesserung der Gewinnprognose für 2024 sehen. Der FactSet-Konsens geht davon aus, dass IAG in diesem Jahr 2.059 Millionen verdienen wird.
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Aena steht inmitten des Investitionsbooms von Iberia und Ryanair vor einem weiteren Rekordjahr
Die IAG-Gruppe und die irische Fluggesellschaft haben angekündigt, in den kommenden Jahren in unserem Land um 11.000 Millionen zu wachsen. Die „Low-Cost“-Staaten kämpfen dafür, dass die Zinsen nicht steigen
Diego Molpeceres
23.01.24 - 00:07
Record nach Record . Der Flughafenbetreiber Aena will im Jahr 2024 einen neuen Passagierrekord übertreffen, nachdem er im vergangenen Jahr mit 283 Millionen Passagieren in Spanien geschlossen hatte. Der Flughafenbetreiber erreichte 16,2 % mehr Reisende als im Jahr 2022 und 2,9 % mehr als im Jahr 2019. Damit konnte er die Zahlen vor der Pandemie übertreffen, als ebenfalls ein Rekord von 275 Millionen Passagieren verzeichnet wurde.
https://www-elindependiente-com.translate.goog/...&_x_tr_pto=wapp