Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
- Nach einer ersten Vereinbarung im Juli hat Hyzon einen endgültigen Auftrag über fünf Lkw von Ark Energy erhalten
- Hyzon ist der einzige Anbieter von ultraschweren Wasserstoff-Lkw mit hauseigener Brennstoffzellentechnologie
ROCHESTER, NY , 14. September 2021
/PRNewswire/ -- Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN ), ein weltweit führender Anbieter von emissionsfreien Nutzfahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb, gab heute den Erhalt eines endgültigen Auftrags für fünf 154-Tonnen-Lastwagen der Ark Energy Corporation, der australischen Tochtergesellschaft des weltgrößten Zink-, Blei- und Silberproduzenten Korea Zinc.
Gemäß dem Auftrag ist Hyzon verpflichtet, die emissionsfreien Fahrzeuge bis Ende 2022 an Ark Energy zu liefern. Ark Energy wird die LKWs an seine Schwestergesellschaft Townsville Logistics leasen, die sie in dreifachen (drei Anhängern) Lastzügen einsetzen wird Konfigurationen als Teil ihrer Kurzstreckenflotte, die auf einer 30 Kilometer langen Schleife vom Hafen von Townsville bis zur konzerneigenen Zinkraffinerie Sun Metals verkehrt. Die Brennstoffzellen-Lkw, die ihre Diesel-Äquivalente ersetzen, sollen die Kohlendioxidemissionen um über 1.400 Tonnen pro Jahr reduzieren.
Hyzon erwartet, die Fahrzeuge in Australien zu montieren, was den Plänen des Unternehmens entspricht, die lokale australische Produktion von Brennstoffzellenfahrzeugen anzukurbeln. Hyzon geht davon aus, dass die Fahrzeuge am SunHQ Wasserstoff-Hub von Ark Energy in Townsville mit grünem Wasserstoff betankt werden, der von einem Elektrolyseur erzeugt wird, der von einem benachbarten Solarpark angetrieben wird.
Es wird erwartet, dass das Projekt das erste weltweit ist, bei dem die ultraschweren Brennstoffzellenfahrzeuge von Hyzon zum Einsatz kommen.
„Hyzon ist das einzige Unternehmen für kommerzielle Wasserstoffmobilität, das unsere Anforderungen erfüllen kann“, sagte Daniel Kim, CEO von Ark Energy . "Unsere Brennstoffzellen-Lkw müssen 154 Tonnen wiegen, nach australischen Design Rules gebaut und bis Ende nächsten Jahres ausgeliefert werden. Das war die ultimative Grundlage für die Auftragsvergabe."
Hyzon ist bestrebt, seine 370-kW-Brennstoffzellensysteme der nächsten Generation (entspricht 500 PS) zu entwickeln; Dieses Projekt wird dazu beitragen, den wachsenden Markt für diese Anwendung in Australiens ultraschwerem Transportsektor sowie in anderen angrenzenden Industrien wie Bergbau, Eisenbahn und Schifffahrt voranzutreiben.
„Dieser definitive Auftrag von Ark Energy ist ein Paradebeispiel dafür, dass die Dekarbonisierung jetzt stattfindet“, sagte Craig Knight , CEO von Hyzon. "Unsere Zusammenarbeit mit Ark Energy wird dazu beitragen, den Grundstein für eine emissionsfreie Zukunft in Australien zu legen ."
Über Ark Energy Corporation
Ark Energy Corporation Pty Ltd ist eine australische Tochtergesellschaft der Korea Zinc Company Ltd, dem größten Zink-, Blei- und Silberproduzenten der Welt. Das Mandat von Ark Energy besteht darin, die Energieversorgung der Korea Zinc-Gruppe zu dekarbonisieren, beginnend mit der Zinkraffinerie Sun Metals in Townsville, um die erste Raffinerie der Welt zu werden, die grünes Zink produziert. Ark Energy wird die bestehenden Investitionen der Gruppe entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette nutzen und ausbauen, um der sicherste und wettbewerbsfähigste Hersteller von grünem Wasserstoff der Welt sowie ein extremer Nutzer und Nachfrager von Wasserstoff zu werden.
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Der Analyst Bill Peterson, der die Aktie für JPMorgan beobachtet, ist der Ansicht, dass HYZN ein überzeugendes Risikoprofil aufweist. Peterson stuft die Aktie mit "Übergewichten" (d.h. Kaufen) und einem Kursziel von $18 ein. Bei Erreichen dieses Ziels könnte Peterson eine Rendite von 78 % erzielen.
Peterson begründete seine Haltung wie folgt: "Unsere Übergewichtungsthese für Hyzon basiert auf den bedeutenden Wachstumschancen und dem differenzierten Produkt des Unternehmens. Hyzon ist ein reines Wasserstoffmobilitätsunternehmen, das bereit ist, den schnell wachsenden FCEV-Markt für schwere Nutzfahrzeuge (zweistellige CAGR) zu stören. Hyzon ist ein frühzeitiger Marktführer mit einer fortschrittlichen Brennstoffzellentechnologie, die heute im Straßenverkehr eingesetzt werden kann und in Zukunft auch auf den Schienen-, Luft- und Seeverkehr ausgedehnt werden kann, wodurch sich die adressierbaren Marktchancen erweitern.
Der Analyst fasst zusammen: "Wir gehen von einem überdurchschnittlichen Wertsteigerungspotenzial im Vergleich zu unserem Abdeckungsuniversum aus, was uns dazu veranlasst, die HYZN-Aktie mit Overweight zu bewerten."
Insgesamt zeigt der einstimmige Strong Buy-Konsens zu Hyzon, dass die Wall Street mit der bullischen Sichtweise von JPM übereinstimmt.
hier sollte endlich mal moderiert werden und Nikolavertreter gehören hier nicht hin !
https://www.autoevolution.com/news/...ady-to-hit-the-road-169400.html
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https://www.prnewswire.com/news-releases/...c-producer-301376024.html
Er hat nochmal bestätigt daß dieses Jahr mindestens 85 LKWs ausgeliefert werden.
War / bin da skeptisch wegen der Chipkrise aber er ist überzeugend. Das wären noch gut 70-80 Stück bis Ende des Jahres. Bin nicht sicher wieviel schon ausgeliefert sind, aber mehr als 10 oder 15 dürften es nicht sein.
Es wären auch noch einige News im Köcher.
Denke das es die Tage neues von Morgan Stanley über Hyzon gibt.
Sehr lebendig die PR von Hyzon
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