Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Aber ich vermisse bei allen H2 Playern irgendwie News, News, News! Im Sinne von konkreten Aufträgen. Hyzon hat viel Pulver vor Börsenstart verballert. Aber auch von Nel, Ballard und den anderen wenig konkretes. Stattdessen viele Absichtserklärungen und angekündigte Kooperationen/Entwicklungen  

 

bis Aufträge fix sind, in der EU warten fast alle auf die EU Fördergelder...IPCEI & Co

Hyzon steht da doch prima da, das ist ein tolles Projektstadium mit Bestellungen von
Utrecht über Berlin bis...

Ist halt in US noch voel zu unbekannt,
ggf. schreckt auch die hohe Beteiligung (62 % ) der Mutter Horizon Ltd. manche Anleger ab.  

wird schon "Grüner_Handel"

https://www.ariva.de/forum/...sserstoff-fonds-573002?page=2#jumppos55  

Und Lokke ist ja frisch ernannter Präsident von Hydrogen Europe :-)))

Kann er die Zuschüsse von EIB seinen Projekten zuteilen ;-)

https://www.eib.org/en/press/all/...ry-agreement-with-hydrogen-europe  

Echte Menschen in echten Trucks auf echten Straßen... Hyzon treibt die Dekarbonisierung JETZT voran!

Hier erfahren Sie mehr über Hyzon:

https://t.co/u3cyHPIZGZ

https://t.co/vVzLG3bip5  

Da freuen sich die Abwasser-Betriebe :-)))

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Dieser Hyzon Wasserstoff-Lkw wird am kommenden Montag in die Stadt Rotterdam in den Niederlanden geliefert.

https://t.co/N3M5q1Sgsk  

So was brauchen wir jetzt für unsere -40 Prozent Seele. Wie schön leise er fährt. Und die Halle im Hintergrund mit Riesen Logo!
Wir können doch nicht so falsch gelegen haben. Vielleicht sind wir einfach der Zeit voraus  

 

Vom Heavy-Duty 154t  Bergbau Minenfahrzeug bis hin zur Kehrmaschine, über normale Trucks, Busse, Müllwagen, Kanalsauger.

Es gibt nix was Hyzon nicht herstellen kann.

Und das zu einer 1,6 Mrd USD MK, ist schon lächerlich.  

Anschmeißen. Oder wir müssen die Aktie endlich hier kaufen können. Verdammt  

zu Testzwecke......man darf gespannt sein welche Firma sie testen darf ;-)  

 

10 LKW‘s für USA ohne Schlafkabine. So sieht es jedenfalls auf den Bildern aus.
Ich denke Hyzon sollte den Fokus stärker auf USA legen. Aber hier macht sich eben der Mutterkonzern bemerkbar. Toyota mit Hino Motors steht genauso in den Startköchern wie Hyundai, Plug Power und Cummins. Hier ein Zusammenwirken bezogen auf die Infrastruktur und los gehts  

Die Stadt Rotterdam hat großes Glück, den Hyzon-Brennstoffzellen-Truck in die Hände zu bekommen!  Bei Lieferketten wie sie sind, kämpfen die Kunden um Zuteilungen.

https://twitter.com/CraigK_Hyzon/status/1421249581317246984?s=19  

Hier könnte Hyzon zukünftig einsteigen und Umbaukits in Lizenz vergeben. Ist grad nur so ein Gedanke weil ich mir vorstelle wie viel Diesel LKW noch auf der Straße sind. Das können andere Anbieter wie Nikola, Daimler nicht da Sie von Grund auf eigene LKW‘s vom Band laufen lassen. Hyzon kann aber gegenüber etablierten Herstellern ein Skalierungsproblem bekommen. Es sei denn man gewinnt weltweit Karosseriebauer als Lizenzpartner.  

Es wurde hier ja schon vermutet.

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Hyzon Motors und Großaktionäre geben Plan zum Verkauf von Aktien und Optionsscheinen im Wert von 780 Millionen US-Dollar bekannt!


Der wasserstoffbetriebene Lkw-Hersteller Hyzon Motors (NASDAQ: HYZN ) (NASDAQ: HYZNW ) und einige seiner Hauptaktionäre gaben am Freitag Pläne bekannt, Aktien und Optionsscheine im Wert von rund 780 Mio.

HYZN, das kürzlich über eine SPAC-Fusion mit Decarbonization Plus Acquisition Corp. an die Börse ging, hat seine Pläne in einer S-1-Einreichung bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission detailliert beschrieben .

Das Unternehmen schrieb, dass es beabsichtige, Optionsscheine in Höhe von rund 222 Mio.
Darüber hinaus schrieb Hyzon, dass Unternehmen, die mit Blackrock, Fidelity, Federated Hermes, UBS und etwa 50 anderen Großinvestoren verbunden sind, eine Shelf-Registrierung beantragen, um im Laufe der Zeit bis zu 557,9 Millionen US-Dollar ihrer Aktien und Optionsscheine zu verkaufen.
Alles in allem wird der Plan den Klasse-A-Float der HYZN auf etwa 266,3 Millionen ausstehende Aktien von derzeit 247 Millionen erhöhen, vorausgesetzt, dass alle Optionsscheine in Stammaktien umgewandelt werden.
HYZN schrieb, dass es erwartet, etwa 222 Mio. USD aus seinem Teil des Angebots zu erhalten, sobald die Anleger die 19,3 Mio. Jeder Warrant berechtigt den Inhaber zum Kauf einer Aktie der Klasse A zum Preis von 11,50 USD.
Hyzon plant, den Erlös für Dinge wie Wasserstoffproduktionsinfrastruktur, Forschung und Entwicklung und den Erwerb oder das Leasing von Produktionsanlagen gemäß S-1 zu verwenden.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass bestimmte Großaktionäre planen, im Laufe der Zeit rund 77,3 Millionen Klasse-A-Aktien und etwa 8 Millionen Warrants zu verkaufen. HYZN sagte jedoch, dass es keinen der erwarteten Erlöse von 577,9 Millionen US-Dollar aus diesen Verkäufen erhalten wird.
Die Einreichung erfolgt nur wenige Wochen nach dem Börsengang von Hyzon durch eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Decarbonization Plus, die bis zur Übernahme der Notierung durch HYZN am 19. Juli unter dem Tickersymbol „DCRB“ gehandelt wurde.
Die Unternehmen einigten sich im Februar auf eine Fusion , die Hyzon zu diesem Zeitpunkt mit etwa 2,7 Milliarden US-Dollar bewertete. DCRB stieg am 8. Februar intraday auf bis zu 19,95 USD, nachdem Berichte über einen bevorstehenden Pakt aufgetaucht waren , der zu einer Zeit kam, als die Wall Street sowohl in SPACs als auch in umweltfreundliche Transportunternehmen verliebt zu sein schien.
Die Aktie von DCRB fiel jedoch am 9. Februar nach der offiziellen Ankündigung der Fusion um 9,7 % und ist seitdem weiter gefallen, da das Anlegerinteresse an SPACs und grüner Technologie nachgelassen hat.
Die HYZN schloss am Freitag bei 6,73 USD, ein Minus von 0,6% für die Sitzung und 62,1% gegenüber den 17,76 USD, die DCRB einen Tag vor der offiziellen Bestätigung der SPAC-Fusion beendete.

https://newsfilter.io/a/f7220bc918645011a34c2547c2171c78  

Irgendwie machst Du einen sehr angespannten Eindruck. Einfach mal relaxed zurücklehnen und Hyzon machen lassen. Die wissen schon was sie tun. Das wird schon   ;-)

 

Ok kann sein. Ich werde deinen Rat annehmen. Paar eigene Gedanken sollten aber doch erlaubt sein zum Hyzon Potential.
Schönes WE  

... wie bereits vermutet, kann das ggf. ein Teil des Kursrückganges verursacht haben.
Allerdings ist das S1 Filing regulatorisch notwendig, damit ist keine Verkaufsankündigung verbunden...
Es wird darin auch von may und nicht von will gesprochen.

Dass die Investoren jetzt verkaufen, macht wirtschaftlich keinen Sinn,
es sei denn sie gehen davon aus dass Hyzon keinen Erfolg mehr haben wird.
Die warrants brauchen Kurse > 11.5$, das sollte bis Ende 2021 wieder drin sein.

Schönes Woe allerseits!  

wenn wir über die 11,50 handeln.
Und es ist ja kein muss sondern ein kann.

SEC Filings richtig zu lesen ist schon so eine Sache. Da bevorzuge ich doch schon lieber das Aldi Blättchen ;-)  

wir in den Kommentaren auf seeking alpha auch als misleading bezeichnet!
Irreführend - das ist das passende Wort,
denn von einem geplanten Blockverkauf kann nicht die Rede sein,
dass SEC Filing wurde hier anscheinend nicht verstanden,
die Klarheit von Aldi lassen diese Dokumente wirklich vermissen ;-)  

oder muss es hier eher heißen um 266.3 Mio. Aktien erhöht???

 

würde für mich jetzt solch ein Abverkauf nicht rechtfertigen  

von Kenworth!

Sehr gutes Zeichen.....


https://twitter.com/POTUS/status/1421472935932567553?s=19