HydrogenPro der Player für Clean Energy, Norwegen
Der erste Handelstag im Merkur-Markt / Oslo Börse ist am 14. Oktober 2020.
Die Wasserstoffelektrolyse-Technologie von HydrogenPro liefert leistungsstarke, emissionsfreie Energie, mit der sie gleichzeitig Ihre Produktions- und Nachhaltigkeitsziele erreichen können.
HydrogenPro entwickelt und liefert kundenspezifische Wasserstoffanlagen in Zusammenarbeit mit globalen Partnern und Lieferanten, die alle nach ISO 9001 zertifiziert sind.
Oslo Stock Exchange / Merkur Market
https://hydrogen-pro.com/news/
Oslo, 31 May 2024. HydrogenPro ASA’s Danish subsidiary has been granted DKK 35 million for the “H2-GIGA factory” project from the Export and Investment Fund of Denmark (EIFO) in order to continue its plans to establish production capacity for next-generation electrode technology in Denmark.
The H2-GIGA factory will be designed to produce more than 77,000 electrodes annually matching the electrode requirement for installing 0.5 GW electrolyzer capacity.The planned investment includes one nickel foam production line and 6 electrode plating lines, employing innovative production methods. This initiative will lead to the creation of a cutting-edge, large-scale electrode production facility, marking a significant milestone for Denmark's green H2 technology sector and supporting the growth of the Danish PtX industry.
To maintain the position as a technology frontrunner of highly efficient green hydrogen production technologies, HydrogenPro and its subsidiary, HydrogenPro Advanced Surface Plating (“ASP”), is planning to strategically invest in production capacity for next-generation electrode technology on primary markets. The production will be based on HydrogenPro’s proprietary electroplating technology. HydrogenPro has decided that the next-generation electrodes should be produced in a location close to the R&D centre in Århus, Denmark.
A two-tiered feasibility analysis involving country-level and regional evaluations has been prepared. At country level the analysis indicated Denmark as a well-suited location for new electrode factory. At regional level the analysis indicates that Randers is an ideal site for the H2-GIGA factory. The electrode factory is expected to create 70-80 jobs in Randers once in operation.
The objective of the H2-GIGA project is to become the world leading producer of next-generation electrodes for high-pressure alkaline electrolysis. This project is essential to improve the efficiency of the high-pressure alkaline electrolyser technology and to improve HPRO customers’ business case by reducing the cost of producing hydrogen significantly.
The H2-GIGA project has 3 main goals:
Establishment of high-efficient electrodes production
Insourcing of nickel foam production
High value components production in the EU/DK
so traurig es ist, möchte ich euch nicht vorenthalten, dass einer der größten Innovationstreiber in der Firma am 23.05. leider verstorben ist.
RIP Lars
https://www.linkedin.com/posts/...34491731968-G8Q5?trk=public_profile
http://teknovation.dk/?type=page&id=750&itemid=25280
PORSGRUNN, June 24, 2024 - HydrogenPro ASA (OSE: HYPRO) to invest in a new production line for its Gen3 electrodes. Total annual capacity will be a minimum of 90-100 MW and the production is expected to start Q1 2025.
HydrogenPro ASA has over a long period of time developed a unique Gen3 electrode technology that enables electrolyzers to produce with industry-leading efficiency and reducing the Levelized Cost of Hydrogen. The new production line will quadruple the production capacity of large electrodes.
CEO Jarle Dragvik, says in a statement that he is very pleased with the decision. “The technology that we have developed is unique and is now ready for commercialization. There is a very strong demand for this technology as we experience increased request for quotation of Gen 3 electrodes. It is therefore a good timing for investing in order to deliver from 2025 and onward. With the very good results we have seen testing Gen3 electrodes, we are pleased to take this important step”
The total investment is stipulated to 70 MNOK and the experience obtained will be very important also in the planning of a “H2-GIGA factory”. Earlier this year HydrogenPro announced the approval of a grant from the Export and Investment Fund of Denmark for the planning also for this factory.
https://www.prnewswire.com/news-releases/...in-den-usa-302181838.html
https://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef02c8d3b7c640200b-popup
Louisiana.dgfuels.com
beschrieben, hat sich bislang nichts geändert.
Es kam etwas Verunsicherung auf, weil einzelne (ggf sogar nur eine) Pressemeldungen von blauem Wasserstoff sprachen.
Fehldeutung? Unklar.
Das hatten wir vor ein paar Monaten hier durchgekaut. Martin hat mir dazu auf Nachfrage geantwortet, dass das Projekt aus Sicht von Hypro unverändert ist. Das hatten sie dann meine ich auch nochmals bei der Präsentation gesagt.
Der Vertrag mit NEXTCHEM bezieht sich nur auf Louisiana. Und die Gasgewinnung aus Biomasse ist in dem gesamten Prozess immer der 1. Schritt, egal ob danach blauer oder grüner Wasserstoff eingebaut wird. Das ist ja der Werbeaufhänger von DG. "Gebt uns Biomasse, die ihr sonst nur verbrennen würdet, wir geben euch Geld dafür und machen was klimaunschädlicheres draus"
Und von CCS hab ich hier bislang nirgendwo was gelesen...
Zur Unterscheidung der Farben hier nochmal eine ganz anschauliche Übersicht.
https://www.enbw.com/unternehmen/eco-journal/...zREAAYAiAAEgI1wfD_BwE
HOW IS SUSTAINABLE AVIATION FUEL (SAF) CREATED?
DG Fuels gasifies biomass like sugarcane waste (bagasse) to create CO, also known as carbon monoxide. THEN, THIS IS COMBINED WITH HYDROGEN CREATED THROUGH WATER ELECTROLYSIS. Water electrolysis creates clean energy by splitting water, or H2O, into separate molecules so that the hydrogen can be used as fuel.
After the CO and H2 are combined, it becomes “biogenic syngas” and is fed into a Fisher-Tropsch process, which ultimately converts the syngas into jet fuel. From here, the fuel is transported to a refinery, blended with conventional fuel and then delivered to airports to fuel planes.
Jetzt wirbt auch Chevron aktiv dafür.
https://www.linkedin.com/posts/...n-activity-7216327296981331969-kLiW
Immer mehr in der Industrie hören von dem Projekt. Fragen sich, wer das umgesetzt hat, und wenn nur ein paar davon über Andritz oder MHI bestellen...
Bei Linkedin sind es inzwischen fast 10k Follower und es werden immer mehr.
Wie gesagt, ich bin davon überzeugt, dass hier erhebliches Potenzial da ist. First mover zu sein war immer der Plan, und ich denke, das haben sie geschafft. Marktreife der Gen3 und Anschub Finanzierung scheint auch zu stehen... Die Branche ist grad zwischen zwei Hypes runtergeprügelt und Hypro mit. Kursausbrüche gibt es nur individuell bei echten News und die werden im Marktumfeld dann auch wieder abverkauft nach und nach.
Sieht man doch immer wieder bei allen Hypes.
Als ich 20k Stück zusammen hatte, dachte ich, das reicht. Hab dann trotzdem nochmal verbilligt.
Zeitweise stand ich hier schon mehr als 50% im Plus oder 70% im Minus.
Und wenn ich hier keine Perpektive mehr sehe, gehe ich auch mit Verlust raus. Aber im Moment halten sie ihren Plan. Also halte ich meine Anteile und stecke ggf weiter auf.
Wer Garantien will, muss Festgeld anlegen ;)
Nach dem - eventuellen - Attentatsversuch auf Trump (es kommt m.E. einfach zu pässlich für ihn, um eine Inszenierung völlig auszuschließen) dürften seine Chancen auf den Wahlsieg nun deutlich gestiegen sein.
Die Börsianer preisen das bei vielen "grünen" Aktien heute und vermutlich auch die nächsten Tage ein. Bei Hypro bislang nicht. Heute ist der Schlusskurs nahezu unverändert zum Freitag.
Bleibt das hier diese Woche aus, deutet das für mich darauf hin, dass wir den aktuellen Boden erreicht haben sollten.
Sofern also keine Havarien oder weitere Verwässerung vom Unternehmen gemeldet werden, geht es ggf. weiter seitwärts, bis positive News kommen.
Ich würde mich über nen Zuwachs im Backlog bei der nächsten Quartalspräsentation freuen.
https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/...iegen/100056317.html
hier noch mal die Info zum weiteren H2-Programmverlauf für die nächsten Wochen-Monate:
-Brüssel Expo-Hydrogen Week, Norwegian Pavilion-November 2024
https://businessnorway.com/...pavilion-at-european-hydrogen-week-2024
Pareto Energy Conference (Oslo), September 2024
https://paretosec.com/energy-conference
Ende Juli senkte Pareto das Kursziel für Hypro auf 18 (20) NOK und bekräftigt den Kauf.
Quelle: Nordnet-Finwire (Schjweden), 22.Juli:
Pareto Securities sänker riktkursen för Hydrogenpro till 18 norska kronor (20), upprepar köp.
So klasse das für Hypro wäre, ich konnte aber leider in keiner der veröffentlichten Infos bisher was zur geplanten Elektrolyseur-Technologie finden... sonst jemand?
Die Angabe von 2300 t p.a. aus 20 MW finde ich etwas wenig. Die Anlage soll also vermutlich nicht permanent sondern nur nach Bedarf für die Tankstelle laufen.
Insofern lässt das m.E. keine Rückschlüsse zu
Dass 20 MW nicht durch 5,5 er Stacks glatt aufgehen, muss ja noch nichts heißen. Bei den 100 MW für Salzgitter geht's ja rechnerisch auch nicht auf, 18 Stacks ergeben 99 MW. Aber die 5,5 MW sind ja vielleicht auch ne gerundete Angabe.
Außerdem ist es erstmal FEED, kann ja noch auf 22 MW gehen.
Denke mal, beim Q&A im November wird die Frage nach dem Projekt kommen... mal sehen, was sie dazu sagen
Es soll in der Wirtschaftszone des Suezkanals 70.000 Tonnen grünes Ammoniak produziert werden.
Wer ist der OEM, hat die Kapazitäten und kann liefern, würde in die Kragenweite von Hypro passen.
Scatec news:
https://scatec.com/2024/10/08/...or-the-egypt-green-hydrogen-project/
Egypt news:
https://www.egypttoday.com/Article/3/135240/...M-grant-agreement-from
(Siehe zB bei hydrogen insight)
Dazu kommen Auflagen der EU zum Einsatz chinesischer Elektrolyseure bei europäischen Förderprojekten
P.S. kann sein, dass das mein letzter Post hier ist, ein Internetforum bekommt meine Telefonnummer nicht zur Authentifizierung...
Ich such mir was anderes und wünsche euch weiter viel Erfolg mit eurem Investment.
https://www.npr.org/2024/09/20/nx-s1-5091939/...e-energy-fossil-fuels