Habe für die NEUE Baumot einen Thread eröffnet

meinte ja : Die Diesel Fahrer dürfen nicht die dummen sein

Dieselfahrer dürfen nicht die Dummen sein

Die Automobilindustrie will Merkel mit Blick auf den Diesel-Skandal und die künftige Mobilität in die Pflicht nehmen. Die Hersteller müssten für ihre Fehler gerade stehen

http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...rung/21097330.html  

Toll analysiert.

Du weist das die Prämien nur bis Euro 4 gewährt werden?
Was machen den deiner Meinung nach die (ca. 6 Millionen Leute) mit Euro 5 Fahrzeugen.

Blitzbirne ;-)  

...dankend an“ .

Das glaube ich nicht. Die „Abwrackprämie“ ist ein Inzahlungnahmepreis für ein gebrauchtes Auto, daneben gibt’s nichts.  Je nach Baujahr, Fahrleistung u.s.w. kann dieses Fahrzeug auch viel mehr Wert sein als die Abwrackprämie=Inzahlungnahmepreis.

Mein Audi mit dem Betrugsmotor EA 189 ist erheblich mehr Wert als die Abwrackprämie.  Gehe als bitte mindestens von „alle minus 1“ aus, eher von mehr anstelle Deinen „alle“. Und unterschätze nicht, dass auch viele sich als von VW/AUDI „Besch...ne“ nicht sehr gut fühlen.  

Grundkapital der Baumot 16.328.913 EUR (entspricht 16.328.913 Aktien )

COO Roger Kavena und Familie ist mit 16,48% also 2.691.000 Aktien an Baumot beteiligt.
Davon hat er gerade mal 5,75% für fast 440.000 Euro sind 150.000 STÜCK verkauft.

Kasse machen sieht anders aus als nur 5,57 % verkloppen.

MfG: Money  

Diesel umrüsten (SCR): Euro-5-Diesel auf Euro 6 nachrüsten — 26.03.2018
dpa/Reuters/isa/brü) Ob nun die blaue Plakette kommt oder Fahrverbote in einzelnen Städten: Für Diesel, die nicht der Euro-6-Norm entsprechen, wird es eng.

http://www.autobild.de/artikel/...ro-5-diesel-auf-euro-6-nachruesten-
2317355.html

Auf der UNITI expo in Stuttgart wird FLACO in Halle 5, Stand 5A10 zudem eine Reihe neuer Produkte speziell für die AdBlue®-PKW-Betankung und Nachrüstung der Tankstelle vorstellen.

http://umwelt-panorama.de/news.php?newsid=491321  

so sieht es aus mit der tollen "Umweltprämie"

Besitzer von älteren Dieselfahrzeugen der Abgasnormen Euro 2 bis Euro 4 haben es da besser: Zwar wären auch sie von Fahrverboten betroffen, doch zumindest haben sie die Möglichkeit, hohe Umtausch- oder Abwrackprämien in Anspruch zu nehmen . Wer dagegen einen moderneren Diesel der Abgasnorm Euro 6 hat, könnte möglicherweise - sicher ist aber auch das nicht - um Fahrverbote in Innenstädten ganz herumkommen, selbst wenn nach der Bundestagswahl irgendwann doch eine "Blaue Plakette" eingeführt werden sollte. Den schwärzesten Diesel-Peter halten damit die Euro 5-Fahrer in der Hand.

Hoffentlich habe diese sich nicht einen Euro 6 andrehen lassen , sonst haben Sie  vermutlich auch damit ein Problem .    https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/...os-sitzen_id_7511621.html  

Zahlen zum 1. Januar 2018 im Überblick

Fahrzeugbestand (Kraftfahrzeuge (Kfz) und Anhänger insgesamt 63,7 Millionen
Personenkraftwagen (Pkw)-Bestand 46,5 Millionen
Anteil deutscher Marken 64,5 Prozent

Euro 5-Anteil 28,2 Prozent ...    doch so viele  !

https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/..._uebersicht.html
 

Also fassen wir zusammen :

Der eine meinte der CEO hätte Aktien verkauft     Falsch

Der eine meinte der CFO hätte Aktien verkauft     Falsch

Der andere meinte es würden alle die Umweltprämie in Anspruch nehmen   Falsch

da diese nicht für Euro5 Fahrzeuge gilt  ...

noch was ?

 

Bitte beachten: Beim Euro 5-Anteil beim Kba, sind auch Benziner enthalten.

in den 28,2 Prozent sind ca. 6 Millionen (bald wertlose) Euro 5 Diesel enthalten.

(Weiß eigentlich jemand warum beim kba eigentlich die weiblichen PKW Besitzerinnen aufgeführt werden? Hat das irgendeine Relevanz?)      

Sondern CFO verkauft Aktien,  war ein kleiner Schreibfehler, sorry.
https://www.finanztrends.info/news/baumot-group-aktie-cfo-macht-kasse/  

Liebe Leser,

wie aus der am letzten Mittwoch erschienenen Directors‘ Dealings-Meldung hervorging, hat der Finanzvorstand der Baumot Group Aktien im Volumen von fast 440.000 Euro verkauft. Zuvor hatte das Unternehmen noch mehrere positive Nachrichten veröffentlicht und die Aktie damit ansteigen lassen

Vorher noch schön mit Nachrichten hoch puschen und dann verkaufen, Pfui

Kann sich jeder selber ein Urteil über Baumot bilden.  

Wieso kommst du erst jetzt damit?  

man eine Prämie ?
Steht hier in diesen Artikel, oder sehe ich das falsch ?
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/...e-fuer-diesel-alle-infos/  

Goldjunge geh doch mal auf die Homepage von baumot   dort steht kavena ist der COO des Unternehmens ....glaube nicht alles was in den Börsenbriefen steht     .. wir hatten schon hier den Fall da hatte sich ein Börsen brief sich um die Hälfte der MK  ca.40 millionen bei baumot vertan um es mal gelinde zu sagen     ..noch schlimmer das das mit dem CFO von einem Börsenbrief kommt.....sieht man wie schlecht da recherchiert wird..... oder Absicht?  

 

 

In dem Artikel ist von 28.000 Bussen in D die Rede. Aus den Projekten in London und Berlin stammt die Zahl von 13.000€ pro Umrüstung. In Summe ergäben sich Gesamtkosten (=Marktpotential) von 360 Mio. wovon der Bund 30% übernehmen will.
https://www.vision-mobility.de/de/news/...sel-bussen-bereit-1405.html

Hinzu kommt die angekündigte Nachrüstung von Müllfahrzeugen in D.
Im www findet sich die Zahl von 16.000. Dies entspräche einem weiteren Potential von 200 Mio €.
https://www.focus.de/wissen/videos/...-von-muellautos_id_5582361.html

Als drittes werden Krankenwagen erwähnt. Hier finde ich eine Zahl von 20.000, deren Umrüstung aufgrund kleinerer Motoren sicher weniger kostet. Ich schätze 2.500€ pro Fahrzeug und damit ein Potential von 50 Mio €.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...gen-in-deutschland/

Summa summarum ergibt sich aus dieser Schätzung ein Gesamtpotential iHv. ca. 600 Mio €, welches der Bund mit 30% bezuschussen will. Wenn Baumot seine Hausaufgaben gemacht hat (im Vertrieb und Einkauf/Zulieferstruktur), dann sollte auch ganz ohne PKW-Nachrüstung das Potential für einen erheblichen Kursanstieg vorhanden sein.
 

 

Das richtig das manche Hersteller nur eine Umwetlprämie bis Euro 3 geben  z.b. Ford  also noch nichtmal Euro 4  

Du einen Börsenbrief oder den Angaben auf der Baumot homepage... habe fertig  man man man  

Das da CFO steht, ist ja gerade das schlimme, die von finanztrends haben keine Ahnung, bitte auf der Homepage gucken  

Wurde übrigens außerhalb eines Handelplatzes verkauft ..... und jemand hat dieses Paket gekauft ...darüber sollte man sich auch mal Gedanken machen  

Lies mal mein letztes Posting (#492), dann verstehst Du besser, worüber "man sich auch mal Gedanken machen sollte". Der Streit um nichtssagende Buchstaben verstellt nur den Blick auf die Fakten.  

Mir ist schon klar das dies hier mit dem verkauf nur gestreut wird....fällt denen nichts mehr besseres ein  und wie du gesagt hast Potential 600 millionen   ....und das ist nur der Anfang...die Mittel zur besseren Luft sollen stetig werden ..  

Die Umwelt- bzw Umtauschprämie ist ein schlechter Witz: Auf manche Modelle（verschiede Hersteller）gibt es garnichts oder nur auf den Listenpreis. Ich bringe meinen 10 Jahre alten Diesel noch einmal durch den TÜV und gut ist. Alles nur verar...