SAGA TANKERS und Everfuel
Seite 30 von 151 Neuester Beitrag: 11.10.24 20:57 | ||||
Eröffnet am: | 26.10.20 10:11 | von: Markus1975 | Anzahl Beiträge: | 4.769 |
Neuester Beitrag: | 11.10.24 20:57 | von: Professor Z. | Leser gesamt: | 1.278.959 |
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Der Ton, die Verbindlichkeit in der Kommunikation und die umgehende Rückantwort der Mails waren sehr angenehm und professionell.
Ich persönlich habe den Eindruck, dass die Verantwortlichen bei Saga sehr genau wissen was sie da tun.
Schaun mer mal und bleiben geduldig.
zak
P.S. dieser Beitrag ist keine Kaufempfehlung oder dergl.
Das heißt aber meiner Meinung nicht, dass SAGA in der derzeitigen Situation kein Investment tätigen will. Es gibt auch Green tec die nicht direkt von der Korrektur betroffen sind. Hier bedarf es nur ein sicheres Händchen und Weitblick.
Und das haben die bei SAGA definitiv.
Mal schauen inwieweit Saga von der derzeitigen Korrektur mittelfristig betroffen sein wird und ob es noch weiter runtergeht. Die derzeitigen Beteiligungen wurden ja schon mit dem o.g. Weitblick ausgewählt n.m.M.
Es liegt eigentlich auf der Hand, sollte die Pandemie einigermaßen kontrollierbar sein, die Geschäfte öffnen und die Wirtschaft vollständig arbeiten, wohin die Reise geht.
Speziell für Saga kann das eigentlich nur Beiwerk sein. Die Gesellschaft ist jung und braucht gute News für die Börse. Kommt die, mach ich mir keine Sorgen um Simonsen und Co.
zak
Der Euphorie Faktor was 2021 betrifft ist nun mal glaube ich ziemlich hoch.
Keine würde einen Crash erwarten und genau das ist die beste Voraussetzung für einen Crash.
Ist jemand von euch Typen zufällig Mitglied bei Ned Davis Research? (ndr.com)
Ich habe darüber nachgedacht mich dort anzumelden aber es bislang nicht gemacht...
Es gibt eine Art kostenfreies Probe Abo... Aber ich bin da immer etwas misstrauisch.
Haben die dort bereits einen Stimmungs-Indikator was Green Tec betrifft?
Wer's braucht!?
Den Ami kenn ich nicht und die flapsige Formulierung von Dir in Sachen " euch Typen"
finde ich etwas daneben.
Auch wenn Du jodeln kannst, etwas Etikette solltest Du gelernt haben.
zak
Nein wirklich: Deine Ausdrucksform trägt so viel zur Etikette hier bei...
Im Saga Pure Video ist circa ab Minute 28' eine Folie aufgelegt, wo wortwörtlich steht:
"3. A green correction is coming - perhaps even a crash."
Ne Glaskugel hat keiner zuhause.
Ich bleibe gespannt entspannt!
Weiterhin ein schönes Wochenende
https://money.cnn.com/data/fear-and-greed/
https://www.biallo.de/fonds/ratgeber/boersen-crash-aktien-etf/
Trotzdem habe ich Saga relativ stark aufgestockt. Das liegt daran das dieses Unternehmen so jung ist, und jederzeit mit heftigen News um die Ecke kommen könnte. Zudem machte mich die schnelle Zulassung samt Ausnahmeregelung an der Börse Oslo stutzig und die Aktienkäufe von Spetalen. Möchte hier ungern etwas verpassen. Für tiefere Kurse gibt's dann nochmal einen Puffer zum letztmaligen aufstocken.
Paar Prozentpunkte dürfen ausnahmsweise auch mal grün sein ;-)
Ich glaube u.a. hinter dem flotten Indexwechsel steckt noch etwas anderes ...ich warte geduldig ab
Die Liste der Aktionäre ist jetzt dort einsehbar.
https://www.horisontenergi.no/investor-relations/#ShareInfo
Die haben wohl nur 12 Mitarbeiter... Steht irgendwo auf der ausgebauten Webseite.
Was mich wundert ist:
Ich habe verstanden, dass Ammoniak 2 NH3 → 3 H2 + N2 werden kann.
Das ist gut!
Hieraus ergeben sich zwei Fragen.
Frage 1:
Ist ein Übermaß an N2 gut für die Umwelt.
Es ist vollkommen ungefährlich, aber es hat auch gar keine Funktion.
Frage 2:
Ammoniak ist giftig. Sogar eventuell tödlich wenn stark eingeatmet.
Was passiert eigentlich bei einem Tanker Unglück?
Ein Teil des Ammoniaks gelangt sofort in die Luft, wenn es freigesetzt wird.
Die Besatzung dürfte dadurch doch anteilig schwer verletzt werden.
Der andere Teil gelangt ins Meerwasser und reagiert irgendwie... zu was eigentlich?
NH3 + H2O + NaCl + CaSO4 + MgCl2 → ???
Und es gilt wie immer. Gift ist alles, aber die Dosis ist entscheidend.
https://www.chemie-schule.de/KnowHow/Ammoniakwasser
Was die Giftigkeit des Gases betrifft, ja sehr giftig und tödlich. Aus meiner Sicht ist das Risiko beherrschbar. Es gibt u.a. Ammoniakwarnanlagen. Zudem werden per Schiff noch ganz andere Substanzen transportiert.
Diese sind für den Menschen, wie auch für die Natur weitaus gefährlicher und schädigen diese bei einer havarie nachhaltig.
Die Feststellung das Ammoniakwasser nicht unbedingt gut für eine Besatzung ist,
die ins Wasser springt, erübrigt sich an dieser Stelle wahrscheinlich.
Sofern Ammoniak in der Lage wäre die molekulare Verbindung der Meerwassersalze zu überwinden
und sich an die Natriumionen angliedern kann, könnte das Chlor im Meerwassersalz frei werden.
Das kann ich nicht einschätzen und darum ging es mir eigentlich, da Chlorgas ein gefährliches Kampfgas ist.
Langfristig müsste das Ammoniak aus dem Wasser in die Luft gelangen, da es relativ flüchtig ist.
Eine permanente Verseuchung der Weltmeere durch Ammoniak bei einer Havarie ist also wohl offenbar nicht möglich.
Das ist natürlich gut.
In der Atmosphäre wiederum ist Ammoniak, von der Molaren Masse her, leichter als Stickstoffmoleküle, Sauerstoffmoleküle und Kohlenstoffdioxid.
Dementsprechend entweicht es wohl eher nach oben.
Ob es dort in den Wolken hängenbleibt und als basischer Niederschlag auf dem Festland auftreten kann?
Unabhängig von allem würde ich persönlich, wenn ich Hersteller von umweltfreundlichen Ammoniaktreibstoffen wäre,
diese Fragen auf der Webseite ganz einfach und übersichtlich beantworten und mich nicht auf plakative Die-Welt-wird-schön-Bildchen verlassen.
Eventuell würde ich alle Bildchen und Fotos sogar weglassen und nur übersichtlichen Text in unterschiedlichen Sprachen rausgeben.
Ich verstehe die Naivität dieser Webseiten nicht so ganz.
Dann hätte ich noch eine Frage. Wann gehts denn wieder aufwärts? ;-)