GAUSSIN
Seite 66 von 123 Neuester Beitrag: 10.10.24 08:32 | ||||
Eröffnet am: | 05.10.20 11:56 | von: Zupetta | Anzahl Beiträge: | 4.064 |
Neuester Beitrag: | 10.10.24 08:32 | von: Zerospiel 1 | Leser gesamt: | 1.158.306 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 164 | |
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falls du meine Kommentare meinst mit armselig, finde ich dich armselig. Darf man diese Frage nicht stellen? Ich meine keinenfalls den Kurs von heute. Wenn dir schon anufgefallen ist, geht der Kurs seit Januar bergab, und seit Juni ist er in ner Seitwärtsbewegung. Es konnen sehr viele gute News und der Kurs reagiert nicht. Da kann man doch mal in die Runde fragen. Dafür gibts doch das Forum oder hab ich da was falsch verstanden. Ich gönn es dir von Herzen, dass du viel Ahnung von der Materie hast. Lass mich doch ein kleinwenig drann teil haben. Es ist schade das in dem Forum keine, wenn auch kleine Zweifel zugelassen werden. Viele qualifizierte Kommentare hab ich z.B. bei Mc.Phy gelesen. Ganz viele sogar. plötzlich ist es ganz ruhig geworden und alle haben stillschweigen, ohne Kommentar verkauft.
Jetzt werde ich wieder haue bekommen, dennoch denke ich die Frage stellen zu dürfen (übrigens, ich bin noch im Plus).
Zuppeta danke ich für seine Antwort
Ich wünsche Euch allen gute Geschäfte.
https://live.euronext.com/en/product/equities/FR0013495298-XPAR
Der Bekanntheitsgrad ist einfach nicht da (noch nicht)
Also, wenn ich meine Stückzahl mal verkaufen sollte, geht's richtig bergab....
Es müssen halt weiter gute Nachrichten mit 3 stelligen Verkäufen her und nicht z.B. 20 Fahrzeuge verkauft. Mit UPS müsste doch auch mal langsam eine Meldung her. Die testen doch schon mehr als
1 Jahr die Fahrzeuge. Lizenzverkäufe lassen auch auf sich warten.
Bleibe trotzdem weiter optimistisch. Wie ich schon mal geschrieben habe, ist alles für eine hohe Produktion vorbereitet. Dies würde man doch nicht machen, wenn keine Aufträge in Aussicht stehen würden. Also warte ich weiter auf bessere Zeiten mit GAUSSIN
ist hier aktuell massiv unter Wasser. Man muss leider bis ca. https://www.ariva.de/forum/gaussin-571650?page=19 Seite 19 hier zurück lesen, um die Pusherpostings und die Kaufkurse der ach so schlauen Investmentsgenies hier nachvollziehen zu können und ihre Intension zu verstehen.
Da ja alle hier Schreibenden ehrlich agieren und nichts verheimlichen, haben Sie natürlich jeden Ihrer Käufe zeitnah gepostet, Verkäufe gab es selbstredend des ach so tollen Investments keine.
Opps, dann würden ja alle bei 10 Euro + EK liegen ...
Sind immer steigende Kurse. Oder hast du an der Börse andere Interessen. ?
Wenn ja, gehörst du wohl zu denen, die mir die Aktien immer abkaufen. :)))))))))
KANONENFUTTER, wie dich braucht die Börse. !!!
Reicht das? Noch Fragen?
Aus der Meldung von heute. Start LKW Produktion Startschuss in Ulm mit Iveco
Nikola 2023
MAN. 2024
Daimler. 2027 „Marktführer“
Gaussin wird im 4. Quartal ( meine Hoffnung) seinen vom Feinsten gestylten LKW vorstellen.
Und dann vom 02.01. - 14.01.22 geht die Rallye Dakar los. Gaussin wird in aller Munde sein.
Wetten daß :)))))
Milton trat vor rund einem Jahr zurück. Das Nikola-Management erklärte, falsche Aussagen seien ausschließlich von Milton persönlich und nicht vom Unternehmen gekommen. Seine Firma M&M Residual ist mit knapp 16 Prozent aber noch immer der Hauptaktionär. Russell erklärte, die Zukunft von Nikola sei trotz dieser Vergangenheit nicht in Gefahr. Die Firma habe in nur zwei Jahren zwei Fahrzeuge und zwei Werke auf die Beine gestellt und konzentriere sich jetzt auf die Umsetzung ihrer Pläne. "Das ist real, ich verspreche, das ist der Lkw", sagte er mit Blick auf das für 2023 geplante Brennstoffzellen-Modell. Mit diesem kommt Nikola später als Hyundai, aber vier Jahre früher als Lkw-Marktführer Daimler.
Das erste batterieelektrische Modell Nikola Tre trifft unterdessen auf Konkurrenzmodelle von Renault, Volvo und der Volkswagen-Tochter Scania, die schon am Markt eingeführt sind. Der erste Elektrolaster von Daimler, der e-Actros, geht ebenfalls demnächst in Produktion. Die VW-Tochter MAN hat das erste batterieelektrische Serienmodell für 2024 angekündigt. Während die VW-Marken auch für schwere Langstreckenlaster auf die Batterie setzen, verfolgen Daimler und Volvo wie Nikola den Wasserstoffantrieb.
rtr
Ganz ehrlich, bei Gaussin habe ich keine Sorgenfalten im Gesicht, sonst hätte ich heute nicht nachgekauft. Das sehe ich ganze ohne Zeitdruck und Magenbeschwerden.
gerade 1500 Stck auf Tradegate für 6,94 nachgekauft. Neuer Bestand 13.900 Stck, Schnittpreis 7,82 Euro. Bestand aktuell im Minus 11,63% !
Reicht das? Noch Fragen?
Wieviel Prozent Minus machst du so pro Jahr mit deinem Depot?
Und waum kauft man bei fallendem Kurs ohne jegliche Bodenbildung oder kursrelevante News, wenn es die Shares fast jeden Tag billiger gibt? Man kann natürlich morgen für 6,50 versuchen 50k Shares Geld zu stellen um den Kurs zu stabilisieren, aber funktionieren wird das bei über 20 Mio Shares im Freefloat nicht lange.
Im Übrigen würde ich darum bitten, strafrechtlich relevante Angriffe gegen mich hier zu unterlassen. Andernfalls kannst du deine paar Kröten schon mal für den Prozess sparen.
Zu den verblendeten Verlierern aus dem TAAT Forum spare ich mir jeden Kommentar.
Was Du schreibst zeigt, dass Du Null Ahnung von der Börse hast.
Aber eines muss man Dir lassen, Du bist ein lustiges Bürschchen. Sehr unterhaltsam.
https://live.euronext.com/en/product/equities/...3495298-XPAR#notices
Hoffentlich folgt hierzu dieses mal eine PR mit Erläuterung der Hintergründe etc.
Daumen drücken, dass wir nicht noch tiefer fallen. Bin zwar langfristig auch noch optimistisch aber so langsam wird das Spiel echt nervig.