Elringklinger-Rosige Zukunft??

 

Elringklinger verhandelt doch schon und keiner weiß
wo bald weitere Häfen ausgestattet werden.

#1457 Darüber hinausgehende Zusammenarbeit mit Lieferung weiterer Brennstoffzellenstacks derzeit in Verhandlungen

Geld wird von EK keins rausgeworfen. 100Mio gibt der Partner und EK erhält zudem 15Mio für Vermählung der österreichischen Tochter. Alles gut gemacht und EK hat ein Knowhow gesichert.
 

...anstehende Wahlen in den USA, den Brexit - vermutlich hart, die Corona-Pandemie und einen DAX, der börsentäglich nach Süden abschmiert. Die rießigen Risiken sind mir zu rießig !
Ich denke, dass der DAX im Sommer eine Bullenfalle ausgebildet hat, die mehr und mehr zuschnappt. Kein Mensch weiß wie wir coronamäßig über den langen Winter kommen (bis April / Mai ?).
Was mag die US-Wahl bringen ? Mit Sicherheit Unruhen in der Bevölkerung. Das mag keine Börse. Der harte Brexit ist zwar momentan keine Thema mehr aber in Kombination mit Corona erwarte ich auch da durchschlagende Effekte. Die Autobranche für sich hockt nach wie vor im Loch. Wenn weltweit jeder daheim bleiben soll braucht man kein (neues) Auto. Ich denke ein einziger Funke reicht in diesem aufgeladenen Gemisch um eine Explosion auszulösen. 10 Jahre bis zur Großserienfertigung von Stacks für Autos, 15 Jahre für Airbus. Und all die Jahre dazwischen ? Wer verdient das Geld ?
Die klassische Sparte und die hängt nach wie vor am Tropf der Branche.
Ich warte eine weltweite Entspannung  und eine Bodenbildung beim DAX ab. Dann kann man auch beherzt wieder Autowerte kaufen. Bis dahin werden wir eventuell bittere Börsenmonate erleben.  

Vieles haben die Börsen schon einkalkuliert und Unternehmen die  sich jetzt nicht fit für 21/22 machen werden größere Probleme haben.  

JP Morgan zum 10. Mal mit seine 4,3€ Verkaufempfehlung.. Da wollen wohl einige ihre Shorts eindecken..  

...und damit den Hype in klingende Münze gewandelt. An Gewinnen ist noch niemand zugrunde gegangen. Euch viel Glück.  

Den Hype hatten wir, als die Aktie knapp unter 10€ stand. Jetzt verkaufst Du zum Kurs von Anfang Oktober, als noch keiner der 3 Topp-Deals bekannt war - Du verschenkst also die Wasserstoffstory.
Kann aber gut sein, dass Du nochmal billiger rein kommst - wir wär das aber zu gefährlich.  

Trend geht trotz Shorts gegen die allg. Stimmung.
Sollte es dennoch unter 7€ gehen (vielleicht in 2-3 Wochen) werde ich meine Anteile verdoppeln.  Wie gesagt " Einer geht, einer kommt "

Tragt Maske und haltet Abstand.  

Tja - das sind die Helden, die immer wissen, wenn der höchste Kurs erreicht ist. Dazu gehöre ich leider nicht. Damals galt die Devise - schön - Gewinne laufen lassen. Nun gilt die Devise - es wird eng, besser raus. Ich freue mich über einen guten Schnitt und wünsche den risikofreudigen Anlegern viel Glück.  

Wenn du jetzt mit Gewinn raus bist, warst du doch nicht weniger risikoreich als die, die ab 7€ eingestiegen sind. Die Wasserstofftechnik geht jetzt in den Markt und die Altkunden bleiben treu. hmm...  

auf Buy hoch und erhöht das Kursziel von €6 auf €12. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com  

Seit Sep20 entwickelt sich (News) der Kurs mit weiterer Dynamik und sogar gegen den allg. Trend.
Mit Schwankungen ist zu rechnen (Leerverkäufe) und bin in Lauerstellung.  

ein starker Tag bei EK. So langsam glaub ich, daß hier die 7, nicht mehr kommt.  

Wasserstoffstrategie findet Zustimmung
Posted on29. Oktober 2020Authorgh

Eile tut not

Die im Juni von der Bundesregierung ausgegebene Nationale Wasserstoffstrategie (NWS, siehe solarify.eu/nationale-wasserstoffstrategie-verabschiedet-wasserst­offrat-berufen) hat prinzipiell die Zustimmung von Experten gefunden – so der parlamentseigene Pressedienst heute im bundestag. Allerdings verbanden sie damit am 26.10.2020 bei einer Anhörung des Ausschusses für Wirtschaft und Energie eine Reihe von Forderungen nach Präzisierungen und Ergänzungen. Auch tue Eile not.
Quelle: https://www.solarify.eu/2020/10/29/...offstrategie-findet-zustimmung/  

..wenn man sich den Intraday-Chart der Woche ansieht. jeden Tag ist es für die Amis ein Kinderspiel, die Aktie ab ca. 15:00 ein paar Prozent herunterzudrücken.  

Interessiert mich aber nicht. Genauso wenig ob in USA ein Burger vom Grill fällt.

Elringklinger bleibt grün.


Tragt Maske und haltet Abstand  

es jetzt verstanden hat das wir mit dem " Green Deal" unsere Unternehmen für die globalen Absatzmärkte fördern und Unterstützen. EK wird mit EKPO da bestimmt mitmischen und Stefan/Laurent haben bestimmt die Telefonnummern von Angela/Emmanuel.  

Das ist kein Kleinanleger mehr.  

gibt es regelmäßig hohe Umsätze am Anfang und/oder Ende des Tages, jemand deckts sich ein...  

mir sind bisher nur die kaufe 2 min. vor den News aufgefallen.  

Der in London, England, ansässige Hedgefonds GLG Partners LP hat am 29.10.2020 seine Netto-Leerverkaufsposition von 1,13% auf 0,97% der Aktien der ElringKlinger AG verringert.

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...tt_Rueckzug_Aktiennews-12098112  

Vielleicht für die anderen auch Zeit zum Handeln.
Mit einem Plan und Investitionen in die Zukunft kann man diese Heuschrecken abschütteln.  

TERBERG YT203-H2:
Eine Brennstoffzellen-Zugmaschine für den Rotterdamer Hafen
Quelle: https://www.golem.de/news/...r-den-rotterdamer-hafen-2010-151845.html
Das Fahrzeug mit der Bezeichnung YT203-H2 wird auf der YT-Plattform des niederländischen Spezialfahrzeugherstellers Terberg präsentiert. Diese Fahrzeuge gibt es mit herkömmlichem Verbrennerantrieb, aber auch seit längerem mit einem elektrischen Antrieb. Der deutsche Autohersteller BMW setzt es für Materialtransporte ein.

YT203-H2 soll bald marktreif sein
Das ebenfalls niederländische Unternehmen Zepp Solutions hat es mit einem Brennstoffzellensystem ausgestattet. Terberg will die Brennstoffzellen-Version nach eigenen Angaben in absehbarer Zeit auf den Mark bringen.

Das Fahrzeug verfügt über vier Tanks mit einem Fassungsvermögen von jeweils 150 Litern. Darin lassen sich 14,4 Kilogramm Wasserstoff speichern. Das reicht laut Zepp Solutions für einen ganztägigen Einsatz der Terminal-Zugmaschine aus. Der Wasserstoff wird mit einem Druck von 350 bar gespeichert - wie bei Nutzfahrzeugen üblich.  

Wir wollen Weltmarktführer werden“: Diese Zulieferer schließen sich zusammen und setzen auf Wasserstoff
Quelle: https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...-zulieferer-wasserstoff/
Unternehmen wie Tesla und Byd beweisen, dass der Markt der elektrisch angetriebenen Fahrzeuge große Möglichkeiten bietet. Doch der Großteil der etablierten Zulieferer und Autobauer tut sich schwer, dem Verbrennungsmotor einfach so den Gar auszumachen. Die Hersteller wollen die Technologie durch neue Kraftstoffe wie Wasserstoff weiter nutzen.

Zwischen deutschen Großkonzernen ist deshalb jüngst ein Konflikt ausgebrochen, zwischen Volkswagen auf der einen Seite und Unternehmen wie Bosch und BMW auf der anderen Seite: Elektro gegen Wasserstoff.

Zu den Verfechtern der Brennstoffzelle gesellen sich nun auch der deutsche Zulieferer ElringKlinger und der französische Zulieferer Plastic Omnium. Gemeinsam haben die börsennotierten Unternehmen das Unternehmen Ekpo Fuel Cell Technologies gegründet.

100 Millionen Euro jährlich für Brennstoffzellen
Die Neugründung hat große Ziele. Bis zum Jahr 2030 will Ekpo einen Weltmarktanteil von 10 bis 15 Prozent erreichen, wie die „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ berichtet. Der Plastic-Omnium-Chef sagte dazu: „Wir wollen ein Weltmarktführer werden. Der Markt wächst, und mittelfristig glauben wir an einen noch höheren Marktanteil.“ Um das Wachstum zu garantieren, will Ekpo jährlich rund 100 Millionen Euro in die Technologie investieren. Das sei jedoch nur ein erster Schritt: „Ich bin auch bereit, über höhere Beträge zu reden, wenn es gut läuft“, so der Firmenchef.

In der neuen Firmenzentrale in Dettingen sollen bereits ab 2021 von den 150 Mitarbeitern, die zum Großteil aus den Reihen ElringKlingers stammen, bis zu 10.000 Systeme hergestellt werden.


Die Nachricht konnte auch die Aktionäre von ElringKlinger überzeugen. Die Aktie verzeichnete ein Kursplus von 14 Prozent auf 8,55 Euro. Das ist zwar noch vom bisherigen höchsten Kurs von 9,65 Euro entfernt, geht jedoch bereits in die richtige Richtung. Die Aktie von Plastic Omnium fiel derweil um 3 Prozent. Das könnte daran liegen, dass vor allem das deutsche Unternehmen ElringKlinger als Profiteur der Kollaboration gesehen wird, wie die „F.A.Z.“ schreibt. Ihr gelinge mit der Zusammenarbeit ein wichtiger Schritt in Richtung „Global Player“ im Wasserstoff-Bereich – vor allem dank des Kapitals der französischen Kollaborateure.

 

https://www.fool.de/2020/10/31/...ower-aktie-und-elringklinger-aktie/

ElringKlinger bringt mehr als 20 Jahre Brennstoffzellenerfahrung und seine entsprechende Abteilung mit mehr als 150 Mitarbeitern ein, während Plastic Omnium sein Wissen rund um Hochdruckspeicher und die Brennstoffzellen-Integration ergänzt.

Zunächst soll der Nutzfahrzeug- und später auch der Pkw-Markt in Angriff genommen werden. Beide Unternehmen werden anfangs jährlich etwa 10.000 Brennstoffzellen produzieren, rechnen jedoch bis 2030 mit einem Jahresumsatz von 0,7 bis 1 Mrd. Euro. Mittelfristig halten beide Unternehmen einen Marktanteil von 30 bis 40 % für realistisch, der vor allem mit der technischen Überlegenheit begründet wird.

„Unsere Stacks haben aktuell eine 30 bis 40 % höhere Leistungsdichte als die der Wettbewerber, damit sind es wahrscheinlich die besten weltweit“, so ElringKlingers Vorstandsvorsitzender Stefan Wolf.