Churchill Capital Corp/Lucid
Das wird der selbe Hype wie bei Nikola alles möglich kann auf 60-90 Dollar gehen.
Das jetzt nach dem Deal ruhe ist war ja klar, und ich rate jedem die Gewinne nach dem Börsenstart
su sichern die Aktie wird dann schnell wieder zurücklaufen ich denke gut unter die 40m Dollar.
Aber möglich ist hier viel auch das die Typen im reddit Forum beim Börsenstart die Aktie hochziehen.
Denke auch wenn es so kommt, geht der Kurs massiv hoch , hat man ja gestern bei Coinbase gesehen
Abwarten bis etwas ruhe in den Kurs kommt und dann LONG gehen.
Kommt so ein Hype wie bei Nikola kann man davon ausgehen das die Aktie sehr schnell zurück kommt.
Ich denke auch die werden ihre Versprechen zum Umsatz/Auslieferung nicht halten können.
Darum erst mal Gewinne machen beim Börsenstart und dann etwas abwarten.
War noch nie so hart im Minus mit einer Aktie...
Lucid hat das Vertrauen seiner Anleger ausgenutzt und das wird eine ganze Weile dauern bis sich hier jemand entspannt drauf einlässt...
Und dann bist du besser in der Aktie ich rechne mit einem Hype wie damals bei Nikola
60-90 Dollar sind sicher möglich, dann aber schnell die Gewinne sichern.
Die Aktie ist keine 60,70 oder 100 Dollar wert.
Nach dem Hype wird es wohl schnell wieder auf 20-40 Dollar gehen.
wie vor der Ankündigung vom Deal, danach geht es immer runter.
Die Saudis halten einen hohen Anteil an Lucid Motors.
Es ist bereits ein Fabrik vorhanden und muss nicht wie bei Nikola erst gebaut werden.
Ich denke es gibt einen Hype vor und beim Börsengang danach kommen Gewinnmitnahmen .
Also die Gewinne mitnehmen und dann erst mal an die Seitenlinie stellen und etwas abwarten.
https://www.google.de/amp/s/teslamag.de/news/...1000-dollar-28997/amp
https://www.google.de/amp/s/www.theverge.com/...-majority-shareholder
Nichts desto trotz werd ich versuchen das Papier wieder abzustoßen sobald es sich bewegt. Aus dem für mich schönen Investment ist ein ekliger Zock geworden. Sehr unwohles Gefühl mit der Aktie...
glaube nicht an 90$ aber an ein +- 0
Hi Leute,
bin etwas verwundert, dass hier so viel Verwirrung hinsichtlich des Mergers herrscht. Auf der IR-Seite von LUCID stehen doch alle nötigen Infos zur Verfügung.
Hier findet sich die aktuelle Investor Presentation (S. 62) mit einer Dartellung der Verhältnisse post-merger, mit genauer Aktienanzahl (1.599.700.000 Stk.) und Zeitschiene zur Durchführung (bis spätestens Ende Q2) vermerkt (s. Screenshot unten). Daraus lässt sich dann die entsprechende MK ableiten.
Außerdem findet sich auf der Seite auch ein Link zu den aktuellen SEC-Filings (sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?CIK=1811210&owner=exclude) von LUCID, wo bereits ein S-4 Formular (sec.gov/Archives/edgar/data/1811210/000110465921039318/tm219359-1_s4.htm) bezüglich des Mergers einzusehen ist (v.a. ab Seite 114ff.). Hier finden sich auch weitere Details zum Ablauf, dem Tickerwechsel von CCIV zu LCID sowie bezüglich des geplanten 'Closing Dates' am 15. Juni 2021.
Falls jemand aktuellere Informationen hat, bin ich immer dankbar.
Ansonsten viel Spaß bei der Lektüre, ein schönes Wochenende und Good Luck allen Investierten!
Der elektrische Bus steht 2021 in der Pipeline.
2022 steht ein elektrischer Van am Start, den es auch in einer Langversion geben soll.
In 2023 soll ein kleines Transportauto gebaut werden.
In der Unternehmenspresentation werden die Betriebskosten des E-Van und des E-Busses als niedriger gegenüber den Wettbewerbern bzw. Dieselantrieb genannt.
Mehr Ladeleistung gegenüber Mercedes Sprinter und Ford Transit bei einem geringeren Leergewicht.
Auf der Seite 42 und 43 der Presentation (18.11.2020) werden einige Wettbewerber verglichen.
https://...c-4bae-927b-969002d4a01b_Arrival_Investor_Presentation.pdf
https://www.lucidmotors.com/investors
Presentation Februar 2021
https://lucid-ir.s3-us-west-2.amazonaws.com/...tion-february-2021.pdf
SEC Unterlagen
https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?CIK=1811210&owner=exclude
@IanBrown: Ja, so steht es auch in dem Motley Fool-Artikel, den mogge67 gepostet hat. Danke dafür!
@ShareStock: Vielen Dank für die Links und Infos! Habe zu wenige Beiträge im Forum, um Direktlinks zu setzen.
@larrywilcox: Hm, okay, sehe hier eine etwas andere Ausgangslage: Zunächst Tickerchange war bei RIDE/Lordstown schon im Oktober 2020, dann folgte eine Testfahrt bei der der Pickup in Brand geriet, woraufhin Shortseller das Papier ins Visier nahmen (Vorwurf u.a.: Vorbestellungen gefaket, anschließende SEC-Untersuchung) und am Wochenende stellte der Wagen dann bei einem Rennen nach nur 40 Meilen den Betrieb ein. Kurzum: Ich kann hier bei bestem Willen keinerlei Parallele erkennen.