Ceres Power als Partner von Großen ?

"„Wasserstoff wird zu einem Schlüsselelement für die Versorgungssicherheit“, sagt Bosch-Geschäftsführer und Fertigungschef Rolf Najork. „Wir bringen deshalb jetzt wasserstoffbasierte Technologien aus den Laboren in die industrielle Realität – auf die Straßen und in die Fabriken.“"  

 

https://www.youtube.com/watch?v=2TXfWY7oYnQ  

Die Brennstoffzellen von Ceres haben sich nach zwei von der britischen Regierung finanzierten Projekten als wirksam bei der Reduzierung der Kohlendioxidemissionen im maritimen Sektor erwiesen und Hoffnung gemacht, dass Wasserstoff bald Schiffe antreiben wird.

Als Teil eines Konsortiums aus GE Power Conversion, MSC Cruise Management UK und Lloyd's Register konnte Ceres die Machbarkeit der Verwendung einer 10-MW-Erdgas-Brennstoffzelle bestätigen, die auf einem großen Schiff installiert ist und dieselbetriebene Generatoren ersetzt.

Caroline Hargrove, Chief Technical Officer bei Ceres, kommentierte: „Der Clean Maritime Demonstrationswettbewerb war ein unschätzbarer Prozess für das Ceres-Team, und wir haben die Gelegenheit begrüßt, mit so vielen führenden Betreibern und Ingenieuren aus der globalen maritimen Industrie zusammenzuarbeiten.

Die beiden Projekte, an denen Ceres beteiligt war, bewerteten den effektivsten Weg zur Integration seiner Festoxid-Brennstoffzellen (SOFC)-Technologie in Anwendungen auf Kreuzfahrtschiffen, die hoffentlich in Zukunft mit Wasserstoff eingesetzt werden.

„Wir glauben, dass diese Erkenntnisse ein wichtiger Schritt bei der Validierung der Kompatibilität der Festoxidtechnologie mit maritimen Anwendungen sind.

„Wir erwarten die zweite Phase des Wettbewerbs, um einen sicheren und durchführbaren Übergangsweg für die Schifffahrtsindustrie aufzuzeigen, um Netto-Null-Emissionen in Übereinstimmung mit dem britischen Clean Maritime Plan und rechtsverbindlichen nationalen und internationalen globalen Klimaschutzzielen zu erreichen.“

Im Jahr 2021 investierte die britische Regierung 23 Millionen Pfund (28,7 Millionen Dollar) in 55 Projekte, um bis 2025 emissionsfreie Schiffe in britischen Werften zu beschleunigen, zu entwerfen und herzustellen.




 

H2 view  

Auch Ceres stürzt ab, wie nahezu alle grünen Werte, insbesondere H2.

Der Beginn einer längeren Baisse?  

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 DER AKTIONÄR –  von heute


Ceres Power Analyst Goldman Sachs Brennstoffzelle Wasserstoff


Die britische Wasserstoff-Aktie Ceres Power kann sich am Mittwoch gegen den schwachen Markttrend um bis zu 3,9 Prozent auf fast 588 Pence verteuern. Analystin Zoe Clarke von Goldman Sachs strich in einer aktuellen Studie ihre Verkaufsempfehlung und riet sogar mit einem Kursziel von 700 Pence zum Kauf.

Vor allem die hohe Bewertung hatte sie trotz ihrer eigentlich positiven Einschätzung des Unternehmens negativ gestimmt für die Aktien. Inzwischen habe die massive Kurskorrektur für eine attraktive Einstiegschance gesorgt, so Clarke. Zudem gewinne das Thema Energiewandel immer mehr an Bedeutung und Ceres erscheine bei der Suche nach relativ rohstoffunabhängigen Geschäftsmodellen mit hohen Alleinstellungsmerkmalen auf dem Radar.

Gleichzeitig engagierten sich die Partner von Ceres wie Bosch, Doosan, Weichai immer stärker auf dem Wasserstoff- und Saubere-Energie-Feld. Clarke lobte obendrein die vergleichsweise gute Berechenbarkeit der Umsatzentwicklung.
 

 

explodieren die Wasserstoffwerte !!!!!!!!!!!!!!!!!!  Ceres NOCH im Tiefschlaf  

Ist nur eine Frage der Zeit.  

Ceres Power übernimmt?  

dieses Gerücht?  

Solange bosch aber die beteiligung hält bleibe ich dabei...  

 

Übernimmt, weil der prima ins Portfolio passt, dann kenne ich BOSCH so, dass eines Tages Fakten geschaffen werden, wenn es gerade keiner auf dem Schirm hat!

BOSCH wäre doch schön blöd, sich durch undichte Stellen den Preis eines börsennotierten Übernahmekandidaten selbst in die Höhe zu treiben.

2003 hat BOSCH die Buderus AG übernommen, weil Sie gut ins Programm passten mit Ihrer Heiztechnik. Auch hier hat man die Anteile erhöht und zum Schluss zugeschlagen. Könnt ihr googeln. Kann leider keine Links einfügen.

Wenn ich richtig informiert bin, hat man bei Ceres auch schon die Anteile erhöht seitens BOSCH, dann das Joint Venture mit Weichai. ...
Brennstoffzellen lassen sich in Fahrzeuge einbauen (BOSCH Kernkompetenz=Kfz Zulieferer) und mit Brennstoffzellen lässt sich Strom produzieren und mit Abwärme das Gebäude heizen ( BOSCH Kernkompetenz Heiztechnik)

Passen würde das wie die Faust aufs Auge und weil Ceres ne AG ist kann man diese an der Börse nach und nach aufkaufen, bis dann irgendwann mal Fakten geschaffen werden.

Nur meine persönliche Meinung, wie es laufen könnte und ich sage bewusst "könnte", heißt nicht muß.  

Überlegung nicht.
Bei uns in Bamberg gibt es schon eine längere Kooperation mit Ceres.  

Übernommen wird, dann greift halt Plan B.
Der wäre: BOSCH backt keine kleinen Brötchen und ist als Großserien Fertiger bekannt. Das heißt:
BOSCH zahlt Lizenzgebühren für eine stetig steigende Stückzahl an Ceres und bringt sein Know How ein um die Produkte in Sachen Qualität und Kosten zum Benchmark zu machen.
Kann ich auch mit Leben.  

Was ist los, 10% Plus und keiner freut sich mit mir.
Werde doch nicht der letzte investierte sein in dem schönen Zukunftsunternehmen.  

aber man kann sich ja auch im Stillen freuen!
Andererseits Ceres ist eine Perle  und je stiller es in einem Forum ist, desto angenehmer kann man sich über die Entwicklung freuen.
Es muss ja nicht alles kommentiert werden.  

wieso gehen die EU h2-werte heute so ab? gab's irgendwelche news?  

-Klimapaket in USA verabschiedet
-Inflation gefallen (gut für Techwerte)
-eventuell Verlangsamung Zinsanhebung USA, 0.5 Basispunkte anstatt 0.75  

https://www.wsj.com/articles/...608?mod=Searchresults_pos2&page=1  

https://www.wsj.com/articles/...608?reflink=desktopwebshare_permalink  

ich verstehe nicht, wieso es hier mit den links nicht klappt, einfach bei WSJ nach ceres suchen:

https://www.wsj.com  

Auszug aus einem altuellen Artikel unter www.wsj.com
....dort nach "hydrogen" suchen...
.
... producing renewable hydrogen is expensive and unproven at large scale, accounting for roughly 1% or less of today’s hydrogen market. The bill proposes a tax credit of up to $3 per kilogram of renewable hydrogen to companies producing the fuel, helping them cut costs and sell at competitive prices. The Congressional Budget Office said the tax credit is worth an estimated $13 billion.

“This bill is a massive deal,” said Matthew Bravante, hydrogen analyst at BloombergNEF, adding that the tax credit will help the U.S. industry grow to gigawatts of hydrogen capacity a year by the decade’s end, up from 10s of megawatts today. The credit will help bring production cost down to below $1 per kilogram of renewable hydrogen this decade from around $4 to $6 today, he said, putting it on par with fossil fuels.