COMMERCE RESOURCES (€ 0,208)
Seite 916 von 1048 Neuester Beitrag: 01.11.21 15:08 | ||||
Eröffnet am: | 10.08.06 13:43 | von: eufibu | Anzahl Beiträge: | 27.194 |
Neuester Beitrag: | 01.11.21 15:08 | von: VandaGutuv | Leser gesamt: | 3.661.729 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 1.139 | |
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http://www.mexicostar.com/index.php/sid/249745281
schreib einfach nicht so einen Blödsinn und dann ist gut !
Und mit dem angeblich roten Depot, welches Du mir und anderen einreden möchtest, projizierst Du nur Deine Sorgen und Themen auf andere.
Vergiß Deine Enttäuschung und lerne aus Deinen Fehlern. Das wäre der erste Schritt in die richtige Richtung.
Ich schreibe "vielleicht" und für dich ist das gesetzt.
Genau wie:
Bogner schreibt in seinem Werbeblättchen "Im Himmel ist Jahrmarkt" und du fragst nach dem Weg.
Das dein Depot in Sachen CCE ROT sein muss, ist einfach der simplen Tatsache geschuldet, daß du Aktien vor dem ATL gekauft hast.
Kann man alles hier nachlesen. (schon vergessen: CCE go go go.....)
Nochmal in aller Deutlichkeit: Ich rede von CCE, deine anderen Werte interessieren hier nicht.
Und:
Aus meinen Fehlern habe ich bereits vor zig Jahren gelernt, so daß es mir vergönnt war,
mit CCE einen schönen Gewinn einzufahren.
Man muß nur clever genug sein und nicht auf die Produktionsaufnahme spekulieren,
sowie dem Schwätzer Grove eben nix glauben.
Ist aber lange her.
Sorgen habe ich nur, daß sich user wie thairat, dc2k und du hier irgendwann abmelden.
Ihr macht den Thread so "lesenswert"..... :-)
Wissen die etwa mehr?
Wird`s noch billiger?
jetzt wird es lustig
Du schreibst:
Aus meinen Fehlern habe ich bereits vor zig Jahren gelernt, so daß es mir vergönnt war,
mit CCE einen schönen Gewinn einzufahren
und dann noch das :
Das dein Depot in Sachen CCE ROT sein muss, ist einfach der simplen Tatsache geschuldet, daß du Aktien vor dem ATL gekauft hast.
Kann man alles hier nachlesen.
nun frage ich mich :
Du hast Deine Aktien doch auch vor dem ATL gekauft, oder ? Wie kann man sonst welche mit Gewinn verkaufen ? Das erkläre mir mal bitte mein Schlaumeier.
Das war ein kleiner Widerspruch.
Da hast Du Dir aber ein Eigentor geschossen.
und noch etwas...
Ein Depot besteht oftmals aus mehreren unterschiedlichen Werten.
Stichwort : Diversifikation
Order-Nr. 34556066.001 (Ing-Diba)
Vekauf: 04.03.2011
Order-Nr. 51071044.001
Die Kurse findest du sicher selbst raus.
Stückzahl spielt keine Rolle. :-)
So, und jetzt deine Order !
Hatte ich ja vorher auch gepostet. Kannst ja auch nachlesen .Dann war es ja steuerfrei.
Jedenfalls hältst Du CCE weiter im Auge und wartest ab ob CCE doch noch irgendwann nach oben ausbricht - entsprechende Meldungen vorrausgesetzt.
Dann bist Du ja meinem Rat gefolgt.......29.12.2008 :)
Hatte ich ja vorher auch gepostet......
????????????????????????????????????????
Das habe ich wohl übersehen.
Mein Kaufargument war ein anderes.
Deine Order?
Bis 2025 sollen zehn E-Fahrzeuge entwickelt werden, bekräftigte Forschungsvorstand Thomas Weber...
http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2016/11/86493/
Entweder sind die dann schon weg vom Markt oder
die shares fast wertlos.
dc2k erklärt: ... und dann kommt rbc - das war immer ein gutes zeichen
(broker rbc hatte satte 83 aktien zu je 6,5 cad-cents erstanden !)
fragen:
- was hat das gute zeichen denn angekündigt? der kurs sagt bis heute nur: allzeittief
- wie lange ist das gute zeichen aktiv? vielleicht kommt ja noch was? ;))
- was ist es für ein zeichen, wenn rbc netto 125.000 stücke verkauft, so wie gestern geschehen?
Gemeinschaftsprojekt
Zusammenschluss unter Rivalen: Um die Elektromobilität voranzubringen, wollen Daimler, BMW, der VW-Konzern sowie Ford gemeinsam Tausende Schnellladesäulen in ganz Europa errichten.
Klar ist, dass mit der Investition in die Infrastruktur der Verkauf von E-Autos angkurbelt werden soll.
http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-1123556.html
wiederholt sich die geschichte vom herbst 2015 ?
keine ergebnisse, keine fortschritte
nur hope
während commerce einfach immer nur kleiner und kleiner wird
Es orakelt sich bekanntlich kommoder an der Öberflächlichkeit.
sonst so mitteilsame dc2k - weiß er mehr ?
Oder wartet er nur auf CAD 0,065, um die wievielste Wende einzuläuten ?
Es wird hier zunehmend ruhiger, bald füht thairat nur noch Selbstgespäche.
Von CCE kommt nix, von den CCE-Aficionados sowieso nicht - Adios
Third- party partners, such as Tugliq, are making it easier for mining companies by stepping in to fund, develop and operate the systems in exchange for a longterm pricing commitment...
http://www.ariva.de/forum/...urces-0-208-265608?page=915#jumppos22894
Jedenfalls hat die deutsch-dänische Solarauktion mit dem Strompreis von 5,38 Cent pro Kilowattstunde erneut belegt, dass Solarenergie inzwischen auch in mitteleuropäischen Gefilden billig ist. Dies zeigt ein Vergleich mit den Kosten, die Fachleute des Freiburger Fraunhofer Instituts für Solare Energiesysteme (ISE) für verschiedene Energieträger ansetzen: Strom aus neuen Steinkohlekraftwerken kommt auf 6,3 bis 8 Cent pro Kilowattstunde, bei Gaskraftwerken rechnen sie mit 7,5 bis 9,8 Cent. Die US-Bank Lazard und die britische Regierung kommen zu ähnlichen Ergebnissen...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/...a-1123455-2.html
Wofür werden die Seltenen Erden gebraucht?
Man benötigt die seltenen Metalle u.a. im Windkraftanlagenbau, bei LCD/LED-Bildschirmen, in Smartphones, in Notebooks und im Solaranlagenbau.
Quelle: http://www.broker-test.de/finanzwissen/...e-seltenen-erden-gebraucht/
Seltene Erden können Wirkungsgrad steigern
Um den Wirkungsgrad von Solarzellen weiter zu erhöhen, optimieren die Forscher der Light2Silicon die Einkapselungs-Materialien mit Hilfe der sogenannten up-and down-Konversion. Dabei wird das einfallende Licht so verändert, dass es in den für Solarzellen nutzbaren Energiebereich verschoben wird. Damit kann die Lichtausbeute und der Wirkungsgrad der Zelle erhöht werden. Dafür werden beispielsweise Seltenerden als Aktivator zur Anpassung optisch aktiver Glaskeramiken verwendet.
Als wichtiges Ergebnis konnte Light2Silicon die Effektivität von verschiedenen Konversions-leuchtstoffen für Silizium-Solarzellen evaluieren. Bei der up-Konversion legten die Wissenschaftler das Hauptaugenmerk auf Neodym in Zirkonfluoridgläsern und darauf basierende Glaskeramiken. „Die Gruppe konnte so Neodym als bestes Material für die up-Konversion des in der Solarzelle nicht genutzten Anteils der Infrarotstrahlung identifizieren, während in der Literatur bisher meist Erbium für diesen Zweck favorisiert wurde“, fasst Lausch die Forschungsergebnisse zusammen...
http://www.iwr.de/news.php?id=28019
Ernst Neger wußte es schon damals
es geht Ruucki Zuucki
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/...nkstellen-a-1121299.html
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...chnellladenetz-14550448.html
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...saft-nicht-ausgeht-1.3250243
bei 0055
was sagst du dazu?
wie passt das zu deinem post # 22812 ?
war da nicht was, 0065, gutes zeichen?
kümmer dich mal um die qualität deiner vorhersagen
;))))
„Wir nutzen modernste Motoren, wie sie die Automobilhersteller einsetzen...sagt Patrick Bobby und erzählt von zähen Verhandlungen mit den chinesischen Zulieferern.
„Im Augenblick kaufen die Autohersteller den ganzen Markt leer."
https://www.welt.de/motor/boote-yachten/...er-Tesla-fuers-Wasser.html
Porsche auf dem Weg in die Elektrozukunft
Es gibt eine Hauptstraße, auf der elektrifizierte Modelle fahren, Porsche mit Hybridtechnik, wobei die Plug-in-Hybridmodelle schnell die Oberhand gewinnen werden. Nur sie erzeugen den für Porsche so wichtigen Extra-Boost beim Beschleunigen.
Hybride ohne die Möglichkeit, am Kabel nachgeladen zu werden, haben einfach nicht genug Akku-Power, um auch nur annähernd das nachzustellen, was die WEC-Rennwagen so eindrucksvoll demonstrieren: sie lassen beim Herausbeschleunigen aus der Kurve die nicht elektrifizierten Konkurrenten stehen, als wäre denen gerade der Sprit ausgegangen.
Die Elektro-Hauptstraße verzweigt sich zunächst, und auf dem neuen Pfad fahren dann die rein elektrischen Porsche-Modelle. Gut möglich, dass sie in fernerer Zukunft wieder auf die Hauptstraße einbiegen und die Hybride verdrängen. Das aber, heißt es bei Porsche, kann man noch nicht wissen, daher entwickle man gleichermaßen teilelektrische und vollektrische Autos...
https://www.welt.de/motor/article159802118/...die-Elektrozukunft.html
Ashram mach hinne
eldor scheint dagegen wie eingefroren.
der kurs spricht bände.
allzeittief
;)))