Boeing im Sturzflug

... implizit mit enormer Selbstzerstörungskraft ...  

Marschflugkörper  wäre auch mein Vorschlag für eine Namensänderung der MAX  

Boeing sei "eine große, große Enttäuschung", beschwerte sich der US-Präsident am Mittwoch von Davos aus im CNBC-Fernsehinterview. "Da hat man eines der großen Unternehmen der Welt, und dann plötzlich so etwas." Die 737-Max-Krise habe Amerikas Wirtschaftswachstum "mehr als einen halben Punkt" gekostet.

Quelle:
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-a-1304258.html#ref=rss

Wie heißt nochmal Boings Testpilot, welcher für Mr. Michael Kevin O’Leary die Flotte zusammengestellt hat? Patrik....

https://www.linkedin.com/in/pagustavsson

Der Mann der die FAA.....steht alles im E-Mail Verkehr. Siehe Links  

Auf der 300 fetter Support oder rauscht sie dann richtig ab? Wird spannend. Wer zahlt die Dividende? Citybank :)  

bei denen es auch zwischendurch wieder hoch gehen kann (brain storming):


Option 1: Boeing plant ein marktgerechtes modernes Flugzeug, dauert aber Jahre bis zum Abheben ?


Option 2: Boeing bietet sich als verlängerte Werkbank fùr Airbus an, der Markt gäbe das her und wäre schnell umsetzbar ?


Option 2 denkbar oder vielleicht sogar naheliegend ?


Ich möchte nur anmerken, daß es auch im Absturz fundamentale Aspekte für Erholungen gibt.
...  

deshalb habe ich erst mal 30 % meines Puts bei 0,96 und 0,99 verkauft


Rückkauf kurzfristig geplant, die Erwartung von kurzfristig 260 $ für Boeing bleibt  

hat vielleicht schon früher vertuscht?    Ich warte noch auf einer kleinen Erholung dann shorte ich vielleicht nochmal.


https://www.n-tv.de/panorama/...frueher-Probleme-article21526427.html  

Fragen von offizieller Stelle kommen. 737-800 sind schließlich auch ein paar Maschinen unterwegs...

Wie Boeing zu der Sicherheit Ihrer Maschinen steht haben sie sehr eindrücklich die letzten 9 Monate bewiesen...  

Jetzt sollte man den Fall noch einmal aufrollen und genau untersuchen. Die Parallelen zum 737 max Absturz sind unglaublich.
Wenn man so etwas liest, muss man leider an der Souveränität internationalen BSouveränitäthörden zweifeln.
Wie kann es sein, dass Boeing Einfluss nimmt auf den Abschlussbericht der Behörden...

 

 

AUssetzung Handel vor 2 Tagen und danach geht der Kurs wieder hoch, weil Käufer für 300 Mio Us DOllar während 1 Handelsstunde angeblich da sind?


Verarschung ist das und fängt schon damit an, das die Aktie ausgesetzt wurde bei weniger als 10% Verlust.  

die Amis sind fertig, das Kartenhaus ist kurz vor dem Einsturz  

zu dieser Zeit hatte die FAA noch hohes Ansehen. Die Zeiten sind lange vorbei nach den Enthüllungen im letzten Jahr.
Unter diesen Gesichtspunkten wird 100 % ig von der EASA der fall neu beurteilt und nachgeforscht. Das sind sie den Opfern schuldig.

Da wird noch einiges ans Tageslicht kommen.
Warten wir mal die nächsten Wochen ab, welche Hiobsbotschaften noch alle kommen...

das ist alles nur der Anfang  

das Flugverbot den operativen Gewinn der Airline im vergangenen Jahr mit 828 Millionen Dollar (747 Mio Euro) belastet hat.

Das ist nur 1 Airline von vielen. 33 737max bei Southwest...
300 sind ausgeliefert und kosten nur Geld.

Hochgerechnet sind das 10 Mrd Entschädigung für 2019 bei den Airlines für Boeing.
Plus Wartungskosten für insgesamt 700 737max
Da kann man nochmals 10 mrd draufrechnen...

Die müssen in der Bilanz auftauchen oder wie will man die verbergen.

4 Mrd Divdenden Zahlung...Wahrscheinlich nochmals 4-5 Mrd beim Aktienrückkauf versenkt

Das sind knapp 30 US Mrd für Luft, weg ohne Substanz....
Wo werden die in der Bilanz auftauchen?  

bringt gar nichts wegen Manipulation.

Dezember 5000 Euro verloren...............21.01. 1äre ohne Stützungskäufe von 300 Mio die Aktie mindestens auf 295 DOllar gegangen.....und mein Schein hätte die 5000 Euro locker wieder wett gemcht - was passiert Handel ausgesetzt und keine Kohle  

und heute, bei unverändertem negativem Newsflow, stehen wir sogar mit 2 Prozent im Plus. Ärgere mich gerade tierisch gestern nicht Kasse gemacht zu haben  

ratings werden abgestuft zwangsläufig. Geld wird immer teurer für Boeing.
Dividende müssen sie streichen, das fällt unter Korruption meiner Meinung nach.
Dann müssen die nächsten Fonds raus...
Profitwarning wird kommen
die Uhr tickt....  

der nächste Rutsch kommt so sicher wie die 737max wieder vom Himmel fallen werden. Traurig aber bei dem Management ziemlich sicher  

Duratschka, ich schließe mich deadline an, der von mir am 16. Januar erwartete kurzfristige "Knall",  der dann sofort auch eintraf,  war nur der Anfang, ich bleibe bei nochmal minus 20% für Boeing 'kurzfristig' ...  

... wobei es das eigentlich gar nicht mehr braucht, aber trotzdem unvermeidbar ist:

S&P prüft Boeing-Rating auf Abstufung am 23.01.2020 17:58:46 auf finanzen.net


wie gesagt, das Blue-Chip-Denken zu Boing ist nun endgültig dahinn und daraus folgt die von deadline erwartete und beschriebene Eigendynamik ...  

dran. Wer Boeing noch auf A läßt, muss sich demnächst kritische Fragen gefallen lassen.

Oder kann nicht bis drei zählen

 

wer gibt denen noch Geld?
Das wird jeden Tag enger für Boeing... bin wirklich gespannt, wann die Meldung kommt, dass sie sich nicht mehr refinanzieren können....  

so der neue CEO... hätte er wohl gerne. Macht genauso weiter wie Muilenburg zu seinen besten Zeiten...
Hat auch nicht begriffen, dass er den Zeitplan nicht festlegt...

Vielleicht hat er vergessen das Jahr zu nennen... 2022 vielleicht... lol  

da deadline hier eher zurecht als 'Fundamentaltechniker ' auftritt, unterstütze ich ihn gerne mit meiner primären Sicht als 'Charttechniker'


der Markt arbeitet gerade das Kursniveau vom Dezember 2018 ab, das wird ein paar Tage dauern und dann nach unten untertroffen ...