Boeing im Sturzflug

Boeing rechnet mit milliardenschweren Belastungen für Sanierung
Der krisengeschüttelte Boeing (Boeing Aktie) -Konzern stellt sich auf weitere schwierige Monate ein und Belastungen in Milliardenhöhe ein. Im zweiten Quartal dürfte wie bereits in den ersten drei Monaten des Jahres Milliarden an Dollar (Dollarkurs) für die Sanierung des Flugzeugbauers vonnöten sein, sagte Finanzchef Brian West am Donnerstag auf einer Veranstaltung des Analysehauses Wolfe Research. Damals hatte Boeing knapp vier Milliarden Dollar an Barmitteln für die Restrukturierung aufgewendet - im laufenden Quartal könnten es sogar mehr sein, sagte West. Boeing hadert auch mit zusätzlichen Zertifizierungsanforderungen aus China, nachdem das Land erstmal keine weiteren Boeing-Maschinen annimmt. In einer ersten Reaktion rutschte die Boeing-Aktie deutlich ab.

Der Konzern steckt schon seit den Abstürzen zweier 737-Max-Jets mit 346 Toten vor mehr als fünf Jahren in einer Dauerkrise. Als auf einem Flug von Alaska Airlines Anfang Januar 2024 schließlich ein Rumpfteil aus einer fast neuen 737-9 Max herausbrach, griff die US-Luftfahrtbehörde FAA durch. Zunächst durften Maschinen bis zu einer technischen Überprüfung nicht mehr starten. Zudem nimmt die Behörde die Produktions- und Kontrollprozesse unter die Lupe.

Quelle: dpa-AFX  

die von Boeing hergestellten Flügelbomben sind störanfälliger als Boeing versprochen hat , bzw geglaubt hat.
https://www.n-tv.de/politik/...ition-der-Ukraine-article24965690.html  

verstehe wer will, das passt doch alles vorne und hinten nicht zusammen.
Erinnert mich stark an den Film the big short.
Da gingen die Kurse auch erst zurück als die involvierten Banken ihre Bestände weiter verkauft haben.
 

von 5625 Flugzeugen. Also selbst wenn Boeing den derzeitigen Ausstoß auf 1000 Flugzeuge pro Jahr verdoppeln würde, würde Boeing 5 Jahre brauchen um den derzeitigen Rückstand abzuarbeiten. Wie sich Boeings Ruf also aktuell gibt oder wie die derzeitige Auftragslage aussieht ist vollkommen irrelevant. Boeing fokussiert sich nun darauf die Qualitätsprobleme zu beheben um langfristig wieder einen guten Ruf. Ich finde Boeing auch teuer bewertet, aber das war schon immer so. Sobald die Fertigungslinien wieder vollkommen ausgelastet werden, wird auch der Kurspreis steigen. Für mich ein klarer Kauf mit etwas Wartezeit.  

Die Boeing-Aktie kommt einfach nicht aus dem Tal der Tränen heraus. Nach einer kurzen Kurserholung Anfang Juni ging es in den vergangenen Tagen wieder bergab mit dem Dow Jones-Titel. Zum Wochenstart verliert Boeing abermals über -1% im europäischen Handel. Müssen sich Anleger auf ein neues Jahrestief einstellen?
https://www.finanznachrichten.de/...-schon-wieder-im-sinkflug-486.htm  

Boeing: Übernahme von Spirit AeroSystems rückt näher!
Boeing hat ein Angebot zur Übernahme von Spirit AeroSystems Holdings unterbreitet. Der Deal, der hauptsächlich durch Aktien finanziert werden soll, bewertet Spirit mit etwa 35 US-Dollar pro Aktie.
Monatelange Gespräche zwischen den Unternehmen führten zu diesem Angebot. Ursprünglich plante Boeing ein Barangebot, änderte jedoch die Finanzierung auf ein Aktiengeschäft. Ein Preis von 35 US-Dollar pro Aktie steht im Raum.
Die Entscheidung von Boeing, die Zahlungsmodalitäten zu ändern, ist eine weitere Wendung in dieser komplexen Transaktion. Der Deal erfordert, dass Spirit einige Produktionsanlagen an Airbus ausgliedert. Die Bekanntgabe der Transaktion wird in wenigen Tagen erwartet.

Der finanzielle Druck auf Boeing wächst, da das Unternehmen mit der Krise um den 737 Max und staatlichen Untersuchungen kämpft. Die Übernahme von Spirit AeroSystems würde Boeing mehr Kontrolle über die Qualität der Flugzeugfertigung geben.

Die Änderung der Finanzierung entlastet Boeings knappe Kassen, so Insider gegenüber Bloomberg. Denn Boeing werde in der ersten Hälfte des Jahres 2024 rund 8 Milliarden US-Dollar an Barmitteln verbrauchen. Dies liege an der Verlangsamung der Produktion zur Schulung von Mechanikern und Behebung von Qualitätsmängeln. Ende April verkaufte Boeing Anleihen im Wert von über 10 Milliarden US-Dollar, wodurch sich die Gesamtverschuldung auf 58 Milliarden US-Dollar erhöhte.

Das Analysehaus Jefferies hat die Aktien von Boeing auf Buy mit einem Kursziel von 270 US-Dollar belassen. Die Schweizer Großbank UBS hat ebenfalls ihre Einstufung für Boeing auf Buy mit einem Kursziel von 240 US-Dollar bekräftigt. Gavin Parsons kommentierte, dass ein Aktiendeal die Liquidität von Boeing schonen würde. Er schrieb, dass unter einem gemeinsamen Dach mit Spirit AeroSystems eine höhere Qualität zu erwarten sei. Dies wäre eine wichtige Maßnahme, um das Vertrauen der Boeing-Aktionäre, insbesondere in Bezug auf die problematische 737-Max-Reihe, zu stärken. "Ein Aktiendeal würde die Liquidität der Amerikaner schonen", so der UBS-Analyst. "Unter einem Dach winkt höhere Qualität."

Quelle: wallstreetONLINE

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...rosystems-rueckt-naeher