Big in Japan
Seite 1 von 2 Neuester Beitrag: 03.07.24 17:23 | ||||
Eröffnet am: | 02.04.13 17:27 | von: Mojitos | Anzahl Beiträge: | 42 |
Neuester Beitrag: | 03.07.24 17:23 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 22.329 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 3 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < | 2 > |
Wird es nicht mal langsam Zeit sich diese Aktie näher anzuschauen? Gibt es da draussen ein paar Leute, die diese Papiere auch in ihrem Depot geparkt haben :-)
und das gegen den Markttrend, kann man das erklären? Mich stört es aber nicht :-) Vielleicht ist da draussen ja noch jemand?
Ich bin da im Mai 2011 bei 5.32 EUR rein, jetzt mit 283% im Plus. Leider kommt man sehr schwer an Informationen. Mach mir auch schon langsam sorgen, ob mir das Teil nicht bald um die Ohren fliegt. Wenn du Infos hast, her damit ;-)
ein rabenschwarzer Tag :-( Das der Nikkei an einem Tag so absackt, unglaublich. Das mit den Infos stimmt, ich gucke meistens auf der Firmenseite von Fuji.
schon wieder! Da ich die Aktie seit zwei Jahren im Depot habe, habe ich beobachtet, dass es nach Höhenflügen meist wieder eine ausgeprägte Korrektur gibt. Es hat mich bisher nicht beunruhigt, wenns mal wieder 4-6% runter geht. Nun aber, in diesem angeknaxten Gesamtumfeld mache ich mir doch ernsthafte Sorgen.
mal jemand erklären, warum die Japaner alles verkaufen? Alles wegen der FED und der Japanischen Notenbank? Im Moment bin ich noch im Plus, aber so langsam wird es eng! Der letzte Bericht von Fuji sah doch gar nicht mal so schlecht aus. Habe ich mal angehängt.
Was meint Ihr? Verkaufen oder weiter halten?
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_89627.pdf
- der zum Dollar schwache Yen bringt 2015 erhöhte Gewinne im Vergleich zu 2014
- Absatzzahlen im wichtigsten Markt USA steigen kontinuierlich
- Absatzzahlen im zweitwichtigsten Markt Japan werden sich nach der Mwst.-Erhöhung Anfang 2014 sehr wahrscheinlich erholen
Ein Problem ggüber anderen Autoherstellern ist die schwache Position in China.
Insgesamt wurden 75,453 Fahrzeuge gebaut, 7,7 % mehr als im Januar 2014 und mehr als jemals in einem Januar von FHI gebaut wurden.
In Japan wurden 10,804 "normale" Fahrzeuge verkauft, das sind 5,2 % mehr als im Januar 2014 und mehr als jemals in einem Januar von FHI in Japan verklauft wurden. Vor dem Hintergrund, dass Anfang 2014 viele vorgezogene Käufe wegen der Mwst-Erhöhung zum 1. April stattfanden, beachtlich.
Außerdem wurden noch 3056 Mini-Fahrzeuge verkauft, 29,8 % weniger als im Januar 2014. Das liegt daran, dass Anfang 2012 damit begonnen wurde, diese Sparte einzustampfen. Die Absatzzahlen werden da weiter rückläufig bleiben, bis sie irgendwann 0 erreichen. (http://www.japantoday.com/category/business/view/...duction-in-japan)
In den USA wurden im Februar 41358 Fahrzeuge verkauft, 18,5 mehr als im Februar 2014 und mehr als in jedem anderen Februar zuvor. Im Hauptabsatzmarkt läuft es also rund und man gewinnt Marktanteile.
Außerdem wird mitgeteilt, dass man eine Reihe von Auszeichnungen von Fachzeitschriften bzw. Fachvereinigungen bekommen hat.
Nicht erwähnt wird die Pressemeldung vom 24. Februar, nach welcher Consumer Reports (= Stiftung Warentest-Pendant in USA) in drei von zehn Kategorien Subaru-Modelle als Favorit ausgewählt hat. So ist der Forester bester Klein-SUV, der Legacy bester Mittelklassewagen und der Impreza bester Kompaktwagen.
http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/...of-2015/index.htm
Die viert-, fünft- und sechswichtigsten Märkte sind Kanada, Australien und Europa.
Da setzt sich die Entwicklung aus 2014 fort: Kanada stark, Australien leicht positiv und Europa schwach.
In Kanada wurden 2587 Fahrzeuge verkauft, was 8,2 % mehr sind als im Februar 2014 und mehr als jemals in einem Februar.
In Australien wurden 3223 Fahrzeuge verkauft, was 3,3 % mehr sind als im Februar 2014.
Und in Europa wurden im Januar 2116 Fahrzeuge verkauft, etwa ein Drittel weniger als im Januar 2014.
Insgesamt wurden 78,612 Fahrzeuge gebaut, starke 24 % mehr als im Februar 2014 und mehr als jemals in einem Februar von FHI gebaut wurden.
In Japan wurden 12,754 "normale" Fahrzeuge verkauft, das sind starke 21,7 % mehr als im Februar 2014 und mehr als jemals in einem Februar von FHI in Japan verklauft wurden. Vor dem Hintergrund, dass Anfang 2014 viele vorgezogene Käufe wegen der Mwst-Erhöhung zum 1. April stattfanden, extrem gut!
Außerdem wurden noch 3998 Mini-Fahrzeuge verkauft, 33,6 % weniger als im Februar 2014. Das liegt daran, dass Anfang 2012 damit begonnen wurde, diese Sparte einzustampfen. Die Absatzzahlen werden da weiter rückläufig bleiben, bis sie irgendwann 0 erreichen.
http://media.subaru.com/pressrelease/737/1/...orts-record-march-sales
Insgesamt wurden 82,904 Fahrzeuge gebaut, 6,4 % mehr als im März 2014 und mehr als jemals in einem März von FHI gebaut wurden.
In Japan wurden 22,058 "normale" Fahrzeuge verkauft, das sind starke 12,4 % mehr als im März 2014. Vor dem Hintergrund, dass Anfang 2014 viele vorgezogene Käufe wegen der Mwst-Erhöhung zum 1. April stattfanden, extrem gut!
Außerdem wurden noch 6270 Mini-Fahrzeuge verkauft, 31,6 % weniger als im März 2014. Das liegt daran, dass Anfang 2012 damit begonnen wurde, diese Sparte einzustampfen. Die Absatzzahlen werden da weiter rückläufig bleiben, bis sie irgendwann 0 erreichen.
Insgesamt solide Zahlen, daher heute +2,6 % an der Börse Tokio.
http://media.subaru.com/pressrelease/756/1/...orts-record-april-sales
Dividende: 68 Yen (+28 %, Zwischen- und Jahresend-Dividende zusammengerechnet)
Umsatz: 2878 Mrd. Yen (+19,5 %)
Operativer Gewinn 422 Mrd. Yen (+30 %)
Netto-Gewinn: 262 Mrd. Yen (+26,7 %)
verkaufte Fahrzeuge: 911000 (+10,4 %)
Im Ausblick fürs FY2016 wurden ein Umsatzplus von 5,3 %, operativer Gewinn +18,9 % sowie Netto-Gewinn +28,9 % prognostiziert!