Besprechung der Li Auto Inc ADS

Es wundert mich doch sehr, dass es noch kein Thema zum neuesten chinesischen EV Börsengang gibt.

Hier soll in Zukunft die Li Auto Inc besprochen werden und ich hoffe sehr auf euer tatkräftiges Mitwirken.

Oberflächlich und zum Einstieg sei mitgegeben, dass es sich um einen jungen chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen handelt, der in einer Reihe mit Tesla, NIO und BYD steht.

Viel Spaß und auf eine fruchtbare Diskussion!  

kauf @ $ 17,50  

8660 Fahrzeuge im Q3/20 ausgeliefert…..für ein Startup nicht so schlecht*gg* bin gespannt wann andere das auch bemerken.

https://www.benzinga.com/news/20/10/17754817/...c-automakers-stack-up  

Li Auto Inc. (LI) call put ratio 11 calls to 1 put with focus on October 17.50 calls
October 12, 2020 12:49 PM
Li Auto Inc. (NASDAQ: LI) call put ratio 11 calls to 1 put with focus on October 17.50 calls.
 

und scheinbar noch immer nicht am Radar  der(deutschen) Anleger ;-) In China spielt derzeit die Musik der E-Autos und in China ist  nicht unbedingt Tesla die beliebteste Automarke

Li Auto, Xpeng, und Nio preisen gerade die Markterwartungen ein, trotzdem handelt es sich um junge Firmen, die aber bereits monatlich mehrere Tausend PKW´s in China verkaufen...lange Rede kurzer Sinn, da geht was ;-)  

Volksrepublik erholt sich wirtschaftlich schneller als andere Staaten. Neben starken Handelszahlen ging es im September auch bei Autoverkäufen wieder aufwärts.

https://www.diepresse.com/5881474/...-zieht-corona-einbruch-weiter-an  

https://www.marketwatch.com/investing/stock/li

News???  

https://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/...strie_id_12557979.html  

Irgendwann werdet ihr schon noch draufkommen!  

nach + 14% gestern, aber interessiert den deutschen michl nicht *gg*

https://www.marketwatch.com/investing/stock/li

 

Über das Gesamtjahr gesehen, kommt unter den E-Auto-Aktien keine am US-Pionier Tesla vorbei. Die Performance seit dem Jahreswechsel: 378 Prozent!

Fasst man den Beobachtungszeitraum jedoch so eng, dass die beiden chinesischen Börsenneulinge Li-Auto und Xpeng ebenfalls erfasst werden, ändert sich das Bild grundlegend, dann sieht das Ranking (ab August) folgendermaßen aus:

Platz 4: Xpeng +18,9%
Platz 3: Tesla +40,0%
Platz 2: Li-Auto: +43,3%
Platz 1: Nio +178%  

ja läuft super die Li Aktie. Bin noch nicht an Bord, bin aber am überlegen. Bei Nio, BYD und XPeng bin ich schon am Start.  

endlich muss ich keine Selbstgespräche mehr führen.... ;-)

übrigens heute schon wieder +6% in der US Vorbörse

https://www.marketwatch.com/investing/stock/li

 

Li Auto ......
Dicker China Hype ....??

Alle Marken können ja nicht gewinnen - oder doch ,,,,

am beobachten , evtl. mal ne kleine Posi aufbauen ...

Grüße Euch & bleibt am Ball , Danke

Harald  

https://www.marketwatch.com/investing/stock/li  

bei LI geht seit Wochen die Post ab und keiner will dabei sein ;-)  

hier ist gerade mächtig Dampf am Kessel.....41,5 Mio bis jetzt gehandelt und es geht noch einige Stunden.

https://www.marketwatch.com/investing/stock/li

 

Ein Hersteller von vielen ?
Die ganzen Innovationen von Tesla kennen wir.
BYD hat eine eigene Batterie, vertreibt Busse, ist in die Bahntechnik involviert.
Nio hat das Batterietauschgeschäft, weiter meine ich gelesen zu haben, dass sowohl Nio als auch XPeng in Sachen autonomes Fahren aktiv "unterwegs" sind.
Und was hat Li-Auto im Vergleich zu bieten außer Elektrofahrzeuge ?
Wenn es kein chinesischer Automobilhersteller wäre, wäre dann nicht Fisker sogar noch interessanter ?
Was hat Li-Auto als Alleinstellungsmerkmal zu bieten ? Vielleicht hab ich was übersehen, aber bisher noch nichts einzigartiges gefunden.
 

Im Gegensatz zu den meisten anderen Elektrofahrzeugherstellern ist Li Auto auf sogenannte EREVs (Extended Range Electric Vehicles) spezialisiert, die entweder mit Strom oder Benzin betrieben werden können. Der Hybridmotor kompensiert Chinas spärliche Infrastruktur zum Laden von Elektrofahrzeugen und dient als besseres Tor, um die Verbraucher von benzinbetriebenen Autos anzulocken.

und das besondere ist derzeit, dass LI Auto nachbörslich quasi über nacht schon wieder 12% gestiegen ist und jetzt bei $35 steht ;-) und das bei 9 Mio Stück Volumen im after market!!!!

https://www.marketwatch.com/investing/stock/li  

Die aktuelle Bewertung ist natürlich astronomisch. Habe mir aber geschworen LI die nächsten Jahre einfach zu halten, nachdem ich TSLA 2017 viel zu schnell wieder verkauft habe. Auch damals war die Bewertung enorm. Der Bericht auf seekingalpha liest sich ganz gut:

https://seekingalpha.com/article/...lywall.st&utm_medium=referral
 

thx, sehr interessanter Artikel!  

Alle chinesischen E Auto Aktien explodieren ja derzeit. Da ist ein Hype am Markt...
Ist ja nicht schlimm, solange man dabei ist. Habe mal ein kleine position hier eröffnet.

Vergesst bloß nicht Stop Loss zu setzten!  

https://www.marketwatch.com/investing/stock/li  

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vor ein paar tagen hatte Li Auto maximal 15 Besucher im Ariva Forum, schön langsam wacht der deutsche Michl auf ;-)

 

Li Auto reports Q3 results
Nov. 13, 2020 5:09 AM ETLi Auto Inc. (LI)By: Meghavi Singh, SA News Editor2 Comments
Li Auto (NASDAQ:LI): Q3 Non-GAAP EPS of RMB0.02; GAAP EPS of -RMB0.52.
Revenue of RMB2.51B

https://seekingalpha.com/news/3635991-li-auto-reports-q3-results

Quarterly total revenues reached RMB2.51 billion (US$369.8 million)1
Quarterly deliveries were 8,660 vehicles
Quarterly gross margin reached 19.8%
BEIJING, China, Nov. 13, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Li Auto Inc. (LI) (“Li Auto” or the “Company”) (Nasdaq: LI), an innovator in China’s new energy vehicle market, today announced its unaudited financial results for the third quarter ended September 30, 2020.
Operating Highlights for the Third Quarter of 2020
Deliveries of Li ONEs were 8,660 in the third quarter of 2020, representing a 31.1% quarter-over-quarter increase and setting a new quarterly record.

2020 Q1
2020 Q2
2020 Q3
Deliveries
2,896
6,604
8,660
As of September 30, 2020, the Company had 35 retail stores covering 30 cities.
Financial Highlights for the Third Quarter of 2020
Vehicle sales were RMB2.46 billion (US$363.0 million) in the third quarter of 2020, representing an increase of 28.4% from RMB1.92 billion in the second quarter of 2020.
Vehicle margin2 was 19.8% in the third quarter of 2020, compared with 13.7% in the second quarter of 2020.
Total revenues were RMB2.51 billion (US$369.8 million) in the third quarter of 2020, representing an increase of 28.9% from RMB1.95 billion in the second quarter of 2020.
Gross profit was RMB496.8 million (US$73.2 million) in the third quarter of 2020, representing an increase of 91.3% from RMB259.7 million in the second quarter of 2020.
Gross margin was 19.8% in the third quarter of 2020, compared with 13.3% in the second quarter of 2020.
Loss from operations was RMB180.0 million (US$26.5 million) in the third quarter of 2020, representing an increase of 2.1% from RMB176.3 million in the second quarter of 2020. Non-GAAP loss from operations3 was RMB45.0 million (US$6.6 million) in the third quarter of 2020, representing a decrease of 74.5% from RMB176.3 million in the second quarter of 2020.
Net loss was RMB106.9 million (US$15.7 million) in the third quarter of 2020, representing an increase of 42.2% from RMB75.2 million in the second quarter of 2020. Non-GAAP net income3 was RMB16.0 million (US$2.4 million) in the third quarter of 2020, compared with RMB159.2 million Non-GAAP net loss3 in the second quarter of 2020.
Operating cash flow was RMB929.8 million (US$136.9 million) in the third quarter of 2020, representing an increase of 105.8% from RMB451.7 million in the second quarter of 2020.
Free cash flow4 was RMB749.9 million (US$110.4 million) in the third quarter of 2020, representing an increase of 149.3% from RMB300.8 million in the second quarter of 2020.